豐田還是選擇了聯手谷歌 打造Android Auto車載系統

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最近一段時間，蘋果和谷歌公司都相繼推出了自己的 Apple CarPlay 和 Android Auto 車載系統，該系統可讓用戶的汽車連接上自己的 iPhone 或者安卓智能手機，以更加直接和高效的方式把手機的功能帶入車內，發展到現在，許多汽車製造商都已經回應，有望將在不久後在自家的汽車品牌引入這些智能車載系統，也就是說，未來蘋果和安卓系統也會逐漸的向汽車領域內發展，最終像智能手機一樣，搭載到世界各地的汽車品牌中。

豐田公司就是最新宣布接入 Android Auto 支持的汽車製造商，根據外媒彭博社報告，雖然豐田還沒有明確宣布進行系統搭載的時間線，只是說與谷歌的直接連接已經進入了公司的考慮範圍內，但是根據專家預測，如果發展得順利，這個時間點應該是在今年的十月份。

蘋果 Apple CarPlay 和谷歌 Android Auto 都可以把手機功能性轉移到汽車的儀錶盤上，當車主想要在行駛過程中遊覽自己手機上的內容，就可以不用打開手機，讓連接設備的 Apple CarPlay 和 Android Auto 作為代替，這樣就不至於產生分心問題，汽車駕駛的安全隱患也可以降低。

兩款系統都提供了精簡的用戶界面，車主可以在系統界面上遊覽為數不多的手機 App 應用，像導航功能，信息發送和視頻播放，以及視頻通話功能都可以實現，而蘋果最近還特意在 Apple CarPlay 上首次將谷歌地圖和 Waze 兼容到了自家平台上，回到谷歌，根據彭博社的報道，豐田之所以之前猶豫，沒有在自家汽車上推出 Android Auto，很大程度上是因為考慮到安全性問題，像保時捷和寶馬一樣，他們需要谷歌提供更加具有說服力的安全保障。

那麼現在豐田為何又妥協選擇了聯手谷歌，打造 Android Auto 操作系統呢？或許是在他們的合作過程中，谷歌公司也做出了一些讓步，豐田之所以這樣做，其實也只是為了讓谷歌能夠更加降低其車載系統接入成本，畢竟早在今年一月份，豐田汽車就已經和蘋果公司達成協議，宣布將會兼容蘋果的 CarPlay 車載系統，用戶可以在 Apple CarPlay 平台使用 SmartDeviceLink （福特汽車公司開發的一種遠程信息系統，可直接在汽車儀錶盤上控制 Android Auto 和 CarPlay 實現數據接入 ）來連接自己的 iPhone 設備。

而且豐田也知道，缺乏 Android Auto 的支持，會失去很大一塊許多安卓用戶市場，畢竟現在世界上有 80% 的智能手機都是搭載的 Alphabet 旗下谷歌的安卓操作系統，對於谷歌來說，他們也希望進一步將自己的軟體系統滲透到汽車行業中，雖然目前來說，他們的規模並不大，僅和雷諾汽車，日產汽車和日本三菱汽車有技術合作夥伴關係。

來源：CNET

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