命懸一線 10000米高空玻璃突然掉落 時速800公里氣流灌進飛機

原標題：命懸一線 10000米高空玻璃突然掉落 時速800公里氣流灌進飛機

千百年來人類就夢想著上天入地下海，後來隨著科技的進步我們慢慢實現了這些夢想。最起碼坐上飛機看看天空，再也不是什麼新鮮事。只是這萬米的高空上，從來不乏遇到一些緊急險情。不久前的5月14日，駕駛著客機的劉傳建就遇到了這樣的事故。當時萬米高空上，正在全速飛行的飛機駕駛艙里，一整塊擋風玻璃突然脫落，剎那間艙內往外形成巨大氣壓差。位於駕駛艙的副駕駛險些被吸出去，幸好反應及時險象環生。

又要立刻在幾十秒內戴好氧氣面罩，因為時速800公里的嚴寒氣流這時候已經灌進駕駛艙。再加上儀器設備損壞，無法實現自動飛行，飛行員必須在這凌厲的寒風中，憑藉自己的判斷手動飛回機場。這一系列猶如電影大片的緊密操作，容不得一絲一毫失誤。萬幸的是我們的飛行員擁有高度的心理和操作素質，最終安全降落保住了飛機上的所有人。

雖然之後「史詩級降落」之類讚譽紛紛落在了劉傳建身上。但是據他自己講，我沒有傳言中的那麼厲害，我有的只是多年來的專業經驗。原來任何一次飛機的平安落地，都是這些人在背後默默守護。無獨有偶，這樣飛行員在危難時刻力挽狂瀾的事情不止一例。在09年全美航空的薩利機長身上，熟悉的一幕再次上演。那天已經有40年安全飛行經驗的他，在日常飛行的過程中突然遭遇了極為嚴重的空中撞鳥。

近1萬米的高空上，一群遷徙大雁迎面撞擊飛機，巨響過後燃起火焰，，兩側的發動機瞬間歇火。薩利機長必須緊急實現迫降，但是以當時飛機的狀況，根本撐不到11公里外的最近備降機場。除非中間沒有任何差錯，但實際情況是中途撞上高樓幾乎是必定的。為此薩利機長果斷做出選擇，決定實施水面迫降。飛機上的155人都以為自己必死無疑了，水面迫降極其容易造成機身解體、燃油泄漏失火。以前也從來沒有大型客機水面迫降成功的事例，但是薩利機長做到了。他憑藉過硬的技術讓機身實現了平穩接觸水面，在之後又組織工作人員爭分奪秒地疏散乘客，當數次檢查飛機確保沒有人遺留後，他才最後一個離開。

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