抗戰勝利後，我們為什麼要感謝這一支侵華日軍？

原標題：抗戰勝利後，我們為什麼要感謝這一支侵華日軍？

1945年8月8日，蘇聯宣布對日作戰，浩浩蕩蕩的百萬蘇聯紅軍從中蘇邊境進軍，三面夾擊日本關東軍，給予了關東軍最致命的一擊，由於此時的關東軍已經是明日黃花，戰鬥力低下，完全不是蘇聯紅軍的對手，幾乎沒做什麼抵抗就投降了。

但是在關東軍中有一支特殊的部隊，是駐紮在遼陽奉集堡機場的日本空軍第二航空軍團的某個飛行大隊，部隊都是剛剛從日本國內補充來的新兵，在日本宣布無條件投降後，這支部隊都是新兵蛋子，害怕中國和蘇聯軍隊的報復虐待，計劃偷偷借道朝鮮，回去日本。

9月9日，在大隊長林彌一郎帶領下，一共300多日本航空新兵向南逃竄，經過20多天的長途跋涉，流竄到了本溪以南鳳凰城以北摩天嶺山區，時任瀋陽衛戍司令部司令員曾克林隨即向報告了這一支逃竄部隊的動向，試圖說服他們投降。

原來中共在進駐東北後，打算藉助東北的重工業力量，培養我黨的航空人才，而這一批日本航空部就是上上之選，因此在曾克林隨即向林彪作了報告後，立即下達了勸降這幫日本人的命令，讓他們繼續留在東北，為人民解放軍服務，培養我的飛行員。

林彌一郎等人接受了我黨的勸降，決定繼續留在東北，這一次受降，招攬了包括林彌一郎在內的一共有17名飛行員，24名機械師，27名機械員，180多名各類地面保障人員，以及其他不計其數的航空設備和器材，為了以後組建東北航校立下了汗馬功勞。

林彌一郎在東北航校工作了十多年，知道1956年才回國，林彌一郎回國後正值東西方冷戰，所以林彌一郎一直受到了日本國內的監視，因此林彌一郎很少談及幫助中國訓練和建立航校的事迹。林彌一郎在1977、1996年分別來到了中國參加航空交流活動，在他逝世一周年之際，「航七會」會員舉行了隆重的追思會，稱他是一位中國人民永遠尊敬的空軍之友。

雖然他是一名侵華日軍，但是他在投降後卻在中國服務了十多年的時間，為了培育新中國的航空人才立下了赫赫功勞。後來在朝鮮戰爭上湧現的王牌飛行員劉玉提、王天保、李漢等等，都是東北航校的學生，沒有這一批的日本航空人才的加入，可能朝鮮戰場上就沒有中國空軍表現的機會了，足可見林彌一郎本人做出的貢獻，是十分巨大的。

雖然他們剛來中國的初衷是侵略中國，但是後來卻成為了幫助中國人的友人，這算是上天和林彌一郎開了一個大大的玩笑。對於這幫日本人，你是在怎麼看待的呢？不妨在下面留言一起交流吧！

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