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蘋果iPhone XS/XS Max拆解圖賞:細扒大屏內部

轉自:新浪科技

蘋果已經於9月21日正式開賣iPhone XS和iPhone XS Max,現在,一起來看看兩款機型的詳細拆機過程吧,包括iPhone XS和iPhone XS Max。

先來驗明正身。

這是手機的背面,金色的哦。

另外來對比下它們跟iPhone X的大小。

拍張X光照片,其實三款手機內部結構是類似的。

好了開始拆解吧。

從底部螺絲開始。

XS的拆解辦法很簡單,底部螺絲擰開,從上面掀起屏幕模組。

注意中間的連接線哦。

兩個手機都已經掀起屏幕,我們請袋鼠先生幫著hold住一下。

之後就該拆主板了。

一大一小兩個手機內部結構沒啥區別。

卡槽有點小區別,但是中國版差異更大,因為是雙卡。

現在拿起主板了。

注意幾個關鍵部件:東芝TSB3243V85691CHNA1 64 GB快閃記憶體,蘋果338S00248音頻編解碼器,Cypress CPD2 USB電源傳輸IC,顯示埠多路復用器,德州儀器61280電池直流轉換器。

另外你注意了嗎,SIM卡槽是單獨一個部件,在國內,這部分就被換成了雙卡版。

另一部分主板:蘋果A12晶元—+4 GB LPDDR4X SDRAM,STB601A0電源管理IC,3個Apple 338S00411音頻放大器,兩個用於立體聲,一個用於觸覺,蘋果338S00383-A0電源管理IC,蘋果338S00456電源管理IC,TI SN2600B1電池充電部件。

國外網站ifixit對iPhone XS系列進行了拆解,他們的整體結構跟上代iPhone X對比基本未變,仍是L型電池,前後玻璃讓它仍舊脆弱,如果後面的玻璃破裂,你得移除所有的部件並更換整個底盤。

蘋果/USI 339S00551 (XS)和338S00540 (XS Max) WiFi/藍牙SoC,英特爾PMB9955(可能是XMM7560)基帶處理器/數據機,ST微電子ST33G1M2 32位單片機,ARM SecurCore SC300尤其注意黃色部分,Apple Watch Series 3和谷歌Pixel 2xl都有類似的晶元,它是eSIM部分。

以及,NXP 100VB27 NFC控制器,Broadcom 59355A210646無線充電模塊控制器。

射頻板第二部分:Avago 8092米高/中墊,村田500 4x4 MIMO雙工器,Skyworks 206-15和170-21功率放大模塊,英特爾5762射頻收發機,Skyworks S775射頻開關,Skyworks 5941 GPS低雜訊放大器英特爾6829電源管理IC。

國外網站ifixit對iPhone XS系列進行了拆解,他們的整體結構跟上代iPhone X對比基本未變,仍是L型電池,前後玻璃讓它仍舊脆弱,如果後面的玻璃破裂,你得移除所有的部件並更換整個底盤。

好了知道你們都暈了,看鏡頭吧。這次大小款鏡頭模式組一樣的。

這次廣角感測器的尺寸增加了32%,,像素大小也發生了變化,帶來了更好的低光性能,並促成了新的「智能HDR」功能。只有時間才能證明,更大的單個像素是否能擊敗Pixel 2。

國外網站ifixit對iPhone XS系列進行了拆解,他們的整體結構跟上代iPhone X對比基本未變,仍是L型電池,前後玻璃讓它仍舊脆弱,如果後面的玻璃破裂,你得移除所有的部件並更換整個底盤。

現在拆電池。

XS的電池容量為10.13 Wh (3.81 V, 2659毫安時),重量為39.5 g,略低於去年的X。但他是一整塊L形電池,而不是兩塊。

XS Max電池則是12.08 Wh (3179 mAh, 3.80 V),重46.6 g。它才是兩塊電池,拼接在一起。

為啥用異形電池呢?

其實自自2015年推出12英寸MacBook時,蘋果就開始越來越多地使用異形電池來利用設備里的每一點空間。他們的一些專利也顯示,異形電池可以解決諸如熱膨脹、使用不同的層尺寸和精確摺疊切割成複雜形狀的電極片等棘手問題。

好了來看劉海部分。去年革命性的產品正在迅速成為標準設備——XS和XS Max都配備了一個感測器陣列,用於蘋果的奇特的人臉識別技術。

振動器不通風,XS Max的特點是一個稍強的反饋單元集,但兩個Taptic Engine遵循相同的設計。

國外網站ifixit對iPhone XS系列進行了拆解,他們的整體結構跟上代iPhone X對比基本未變,仍是L型電池,前後玻璃讓它仍舊脆弱,如果後面的玻璃破裂,你得移除所有的部件並更換整個底盤。

這是手機正面那部分。

儘管這款手機得到了很多改進,但它還是採用了同樣的iPhone 8/iPhone X背面玻璃結構,這意味著如果你手機背部摔了,就得更換整個後背。

而手機後背部件極其繁瑣。

最後來個合照,整體來說不算難拆,主要是後背部分比較麻煩,而且摔壞了更煩。。


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