世界睡眠日：開車如何防「春困」？
3月21日是世界睡眠日，今年中國區主題是「健康睡眠、安全出行」。
繼《開車如何預防「春困」》刊出引髮網友廣泛關注以來，也有不少網友提出了一些不同的意見，有必要就其中某些問題做出進一步說明。
首先再次強調，保證良好充足的夜間睡眠是預防瞌睡駕駛的唯一有效方法，這是一種國際共識。有的網友的不同意見主要是由於對概念的理解不同。這裡先釐清和解釋幾個概念：
【不存在所謂「春困」】
除了發作性睡眠症、服用鎮靜藥物的影響和睡眠障礙患者等情況，夜間睡眠不足是導致白天陷入瞌睡的原因，沒有季節之分。
瞌睡駕駛與疲勞駕駛兩個並不完全相同。瞌睡駕駛（Drowsy Driving）僅僅指駕駛中陷入睡眠，疲勞駕駛（Fatigued Driving ）泛指駕駛過程中司機陷入疲勞狀態，包括瞌睡駕駛。
【睡眠、清醒周期】
我們尚不能確知人類為什麼需要睡眠，一般認為，睡眠過程是人體重新「充電」各種機能得以恢復的過程。一些化學物質和「生物鐘」節律共同對睡眠周期起著調控作用。研究發現白天清醒狀態下，腦中一種叫做腺苷的物質會持續升高，達到一定水平就向身體發出需要睡眠的信號，形成一種睡眠壓力；睡眠過程中，人體又能分解腺苷，從而逐步釋放這種壓力。睡眠生物鐘（晝夜節律）形成主要因素是明亮、黑暗，大腦視交叉區接收到眼睛傳來的光信號，分析光信號的強弱，告訴你現在是白天，還是夜間，幫助身體形成睡眠的晝夜節律；傳遞這一信息的是一種由松果體分泌的被稱為褪黑素的化學遞質，天黑時，身體開始釋放褪黑激素，血液中褪黑激素的量在晚上某個時間點達到一高峰，這個峰值告訴身體應該睡眠了，同時它使人感覺到昏昏欲睡。目前發現對人起到喚醒作用的激素主要是皮質醇。
在以上兩種機制共同作用下，人維持著一定的睡眠-覺醒周期，非人的意志所能完全控制的，這就是人在睡眠不足時常陷入不由自主睡眠的原因。
另一方面，長期形成的睡眠節律也是人在凌晨1點到6點更容易出現瞌睡駕駛和發生意外事故的原因。
【瞌睡駕駛為什麼是危險的？】
前文已經介紹，一般成年人每24小時需要7~9小時連續的夜間睡眠。睡眠剝奪對於駕駛性能的影響體現在：反應遲緩，注意力不易集中，和大腦信息處理能力下降。
當「睡意」襲來，不由自主地，人的注意力開始下降，眼皮「沉重」而不停眨眼，思維開始不連貫，記憶力下降，呼吸變慢使得血氧水平降低，需要猛的深呼吸來代償，這就是所謂「打哈欠」。如果人處於站立或者坐位，頸部肌肉鬆弛造成的「點頭」標誌著人陷入淺睡眠階段，在這個階段人對外界刺激並沒有完全失去反應能力，因而一些刺激會把你從睡眠中喚醒，肌力的突然恢復又使你猛然「抬頭」，這就形成了所謂的「瞌睡」（Microsleeps），這種瞌睡可以持續幾秒到幾分鐘時間。
假設你以100公里的時速駕駛，4秒鐘的瞌睡過程中，車子就會駛出111米，也就是說，你的車子的這111米行駛處於完全失控的狀態下，常表現為汽車行駛方向上的漂移。如果是幾分鐘呢？
更為危險的是，很多人並不能意識到這種瞌睡，否認自己陷入了不自主的睡眠。即便這樣，美國汽車協會（AAA）2010年的一項調查顯示，有41％司機承認曾在駕駛過程中陷入瞌睡，27％司機承認在過去的一個月之內曾在「很困」或者「睜不開眼」的狀況下駕駛。美國國家睡眠基金會2009年的調查顯示，超過一半成年人（54％）報告說，在過去的一年他們至少有一次瞌睡駕駛經歷，近三分之一（28％）報告說，在最近1個月內至少有過1次這種情況。美國國家運輸安全委員會報告說，瞌睡駕駛事故是造成半數卡車司機的死亡的原因，而每一個卡車司機死亡意味著另外三到四個人被殺害。
認識到某些危險因素，採取相應措施可以避免瞌睡駕駛及由此帶來的事故。有網友提出不同意見的另一個原因是把一些避免措施與預防措施混同，其實兩者是兩個不同概念。
【預防措施】
瞌睡駕駛是完全可以預防的。保證良好充足的夜間睡眠是預防瞌睡駕駛的唯一有效方法，這種強調可以是不厭其煩的。
補充小睡是出現瞌睡駕駛時唯一有效的補救措施。至於具體時間研究結論不完全一致，大致在30~45分鐘之間。
咖啡因可以阻斷腺苷合成，因而對大腦有一定興奮作用，短時間內（通常不超過2小時）保持警覺狀態，但是，絕對不能替代睡眠的作用，正如一位研究者所說「睡眠債只能睡眠償」。
【避免措施】
特殊人群：商用長途卡車司機、倒班人員、睡眠障礙者、服用催眠鎮靜葯者、以及「酒後駕駛」者（這裡是指少量飲酒BAC未達法律規定違法標準者）容易陷入瞌睡駕駛。
商用長途卡車司機是道路事故最大的製造者和犧牲者，避免這類人群瞌睡駕駛的措施就是嚴格限制連續駕駛時間，這也是國內某些人所說的「輪換開」。美國已經有這方面立法，規定了這類司機的工作、休息時間限制。
針對其他人群的措施無非「對症處理」：治療睡眠障礙、嚴禁服藥後或酒後駕駛、盡量避免夜間行車。
針對瞌睡駕駛本身，告訴你的同伴或者旅客，當看到你出現上文所述瞌睡徵象時，及時提醒你。但是，僅有提醒是不夠的，除非輪換其他司機或者你採取停車補充睡眠措施。
不要相信任何「提神醒腦」「妙招」。美國國家睡眠基金會瞌睡駕駛白皮書特別提示，沒有任何證據表明，治療發作性睡眠、提高警覺性葯莫達非尼能降低瞌睡駕駛危險性。沒有任何證據證明，傳聞中開車窗、開收音機或提高音量、開空調降溫以及其他一些「警醒」措施可以防止瞌睡駕駛引發的交通事故。至於中國特色的清涼油醒腦當在此傳聞之列。
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