中國航空又有小動作：殲20戰機才入役就升級了，發動機又換新款

2018年，中國空軍裝備又有了新變化，其中：一個好消息，殲20的新發動機終於出來曝光，國產的太行發動機已經安裝到殲20戰機上，開始試飛工作，預計很快就會有量產型加以大規模使用，這意味著，殲20戰機才入役就升級了，發動機又換新款了。

換髮了

也許殲20換髮的事情不能讓人們非常滿意，因為太行並非殲20的標配發動機，預定的標配發動機應該為：渦扇15，目前尚處於安裝準備階段，也許這個變化只能稱為：中國航空又有小動作。

殲20的新發動機雖不是渦扇15，美俄卻都高興不起來。從俄羅斯的角度來說，又掉到了一份大合同，殲20已經進入批量生產階段，產量會逐步提高，這意味著，每年需要幾十台發動機，這可不是一個小買賣，目前俄制航空發動機的出口單價在500萬美元左右，僅殲20新機生產就涉及到數億美元的生意，如今這個生意即將成為歷史，那麼俄方怎麼可能高興的起來呢？

太行

美國也一樣高興不起來，只不過與俄羅斯丟掉生意而痛心不同，美國是感到了真正的麻煩。換裝國產太行發動機，意味著，殲20批量生產的難題即將解決了，未來可以進行大批量生產，許多人只關注到殲20使用的太行發動機性能無法讓其達到最佳性能，只是一再強調發動機對戰機性能的如何，實際被引入一種誤區。

現代戰機是由多種系統組成的，僅僅發動機性能不理想，就認為這款戰機失去作戰能力，那才叫：笑話，只能說戰機性能受到發動機的影響，但是不應過分的誇大影響。

殲20

這次換裝太行發動機的目的，不是為了讓殲20的性能提升多少，太行發動機僅比現採用的俄制發動機推力略大一點，不會對性能造成大的影響，而是為了提高殲20的產量，完全依賴於俄方的供應，不可能保證發動機供應順暢，如果想進一步提高殲20的產量，又不想受發動機的制約，那麼就只能暫時使用太行發動機。

殲20

再先進的戰機，僅僅單機性能好還不行，還要有一定的數量規模，只有數量與質量的結合才是戰鬥力，殲20提高產量，形成一定的裝備數量，才能發揮出作戰效應，這也許才是最關鍵與最急切的事情，大量殲20服役才是美軍噩夢的開始。

殲20

如今某些人一再對殲20的發動機指指點點，其實試圖通過貶低來掩蓋其驚恐，可惜除了讓我們更加努力之外，發揮不了負面的影響，伴隨渦扇15項目的推進，殲20換裝標配發動機，也只是時間問題，到那時，他們也許會找到新的貶低殲20的理由，可是意義何在那？

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