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美國如臨大敵,解放軍艦載機飛行員可成建制培養,該基地功不可沒

原標題:美國如臨大敵,解放軍艦載機飛行員可成建制培養,該基地功不可沒



圖為中國海軍艦載機陸上訓練基地

近日,有媒體報道消息稱,中國官方公布了一則有關於中國海軍艦載機陸上訓練基地的視頻,內容顯示大批殲-15和教練-9G型教練機正在模擬航母甲板的陸上機場進行起降訓練,其中除去那些技術熟練的老飛行員,不少新手也在此接受磨礪,立志早日成為一名合格的艦載航空兵飛行員。


這則信息在國內外軍壇網路掀起波瀾,美國媒體界內「中國艦載機飛行員數量將取得突破式增長」的論調不絕於耳。從客觀角度講,這種說辭目前看來也還算比較貼合實際的,畢竟如今中國海軍的戰略是建立遠海艦隊而並非像曾經那樣僅限於近海防衛。



圖為港口內的中國兩艘航空母艦

但想要發展出一支強大的遠海艦隊,除了建設航母艦載機部隊本身,其最主要載體航空母艦的數量發展肯定也要跟得上進度,雖然目前中國海軍僅有一艘「遼寧」號航空母艦,但另一艘堪稱「遼寧」艦放大版的國產航母日前也被曝光照片在港內休整,不久後將加入海軍序列。再聯想到近日不斷傳出消息的002型常規動力彈射航母以及正在研發當中的重型核動力航空母艦,不難看出中國重工業在航母建設方面所表現出的能力還是能夠滿足海軍的戰略需求。



圖為曾經的「尼特卡」基地


事實上,儘管艦載航空兵的訓練往往都是在航空母艦甲板上進行,但是作為龐大而複雜的戰爭機器,航母本身也需要定期返回港口休整,在此期間一切艦上訓練都會被迫停止。然而艦載航空兵們也不可能就此刀槍入庫,於是完全模擬航母甲板環境的陸上訓練基地在此時就能夠發揮出巨大作用。前蘇聯的「尼特卡」陸上艦載機訓練基地就是最好的例子,其在內部配備了模擬航母甲板,阻攔索和滑降航跡定位器等一切艦上起降訓練的所需設施,以能儘可能的模擬出航母甲板的所有必要元素。


圖為地面指揮人員調度教練機起降


除了航母返修時充當「備胎」外,艦載機陸上訓練基地的另一大重要意義在於初步培養新手飛行員的艦上起降能力。畢竟模擬機場在跑道長度和面積等方面都要比三個足球場左右大小的航母甲板寬敞得多,更高的容錯率也就能大大降低新手飛行員在初級訓練中的事故率,待技能培養到一定程度後再進行真正的航母著艦時也就水到渠成了。由於高效可靠等特點,艦載機陸上訓練基地也是目前幾個海上強國培養艦載飛行員所使用最多的一大場地。



圖為中國海軍艦載機飛行員


而目前中國海軍艦載航空兵所面臨的的最大問題也正是現役飛行員數量過少,據統計整艘遼寧艦上能夠駕駛戰機執行作戰任務的飛行員也只有四十多名,再加上原本從空軍部隊挑選飛行員的選拔模式導致新飛行員培養速度緩慢,整個中國航母艦載機部隊的發展速度都受到較大限制。


圖為美國航母甲板上的戰鬥集群


相比之下,美國海軍艦載機部隊的規模就顯得十分財大氣粗了:目前擁有十個航母海上戰鬥群的美國海軍,常備現役艦載機飛行員人數高達一千以上,加上後備飛行員以後這個數字將更為龐大。因此,目前看來中國海軍艦載機航空兵部隊規模和美國同僚們比起來還是有著較大差距的。


圖為中國海軍艦載航空兵


但值得慶幸的是,日前艦載機陸上訓練基地的曝光意味著新飛行員培養速度緩慢的問題將成為歷史,而另一方面,海軍開始面向全國高校畢業生群體招收艦載飛行員的新措施則代表著中國航母力量建設工程將迎來一大批新鮮血液。


結合二者綜合分析,我們不難推測出未來幾年內中國艦載機部隊的發展速度將大大增強,一支以航母為核心的強大遠海艦隊已就此埋下種子,即將生根發芽。


作者:千羽守望

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