美軍機不聽警告侵入領空！上將馬上命令射導彈：先打下來再說

9月22日，美《國家利益》發表文章稱，上周，美國和俄羅斯最好的戰鬥機在阿拉斯加和白令海附近相遇，但是如果當時發生空戰的話，美國的戰鬥機將處於劣勢。9月上旬至下旬，美國F-22戰鬥機在阿拉斯加附近空域，三次對俄羅斯多架圖-95戰略轟炸機進行了攔截和跟蹤，但是為圖-95轟炸機執行護航任務的就是俄羅斯蘇-35S戰鬥機。美媒指出，美國F-22戰鬥機當時顯然武器不足，雖然具備隱身性，但是如果與俄羅斯蘇-35戰鬥機面對面相遇，俄羅斯戰鬥機顯然擁有很大的優勢。F-22是美國最危險的作戰飛機，因為其擁有令人不可思議的空中機動性和全波段隱身性。在F-35被設計用來進行空戰、轟炸地面目標、進行偵察或監視的情況下，F-22戰鬥機之側重於一件事情，那就是進行空戰。但是，考慮到目前的作戰條件，F-22在隱身方面的巨大優勢未必能夠發揮很大的作用。

近年來，美俄軍機攔截事件時有發生，甚至可以說是常態化了，今年以來在阿拉斯加和黑海上空都曾發生過這類事情，「但這輪博弈與以往不同的是，軍機攔截的頻率更高，強度也更大。」筆者認為，在高空高速的情況下，這個距離說明兩方飛行員已經接近玩命的狀態。美俄飛機在極近的距離是非常危險的動作，在高速的情況下，飛行員操作稍有不慎就會發生撞機。美俄之間有過關於空中接觸條約，但是這種危險動作，出現的次數相對比較少。這種狀況表示背後的雙方對抗尖銳。文章稱，在執行攔截任務時，戰鬥機通常要飛近侵入其領空的飛機，並用無線電向對方喊話：「請迅速離開，否則將採取強制措施」。此時，戰鬥機通常會進行測飛，向入侵飛機展示一個懸掛著導彈的機翼。但是F-22永遠不會這樣做：因為採用隱身設計，所有的導彈和炸彈都存放在戰機內部。

因此，入侵美國領空的飛行員在遇到F-22戰鬥機時，實際上並不知道F-22到底有沒有攜帶武器。不過，俄羅斯的蘇-35戰鬥機顯然攜帶的導彈要比F-22多，而且都掛載在顯而易見的地方。因此，如果攔截變成真正的空戰，F-22將在非常不利的條件下開始。美媒體指出，如果像上周一樣，在攔截期間就開始空戰，俄羅斯飛行員將擁有巨大的優勢，而且俄羅斯蘇-35戰鬥機還擁有比F-22更好的機動性。此外，美媒體認為，俄羅斯空軍的行事作風難以預料，常常以「先斬後奏」著稱，上世紀60年代以來，在冷戰對抗中，俄羅斯防空軍和空軍常常在決策層還沒有作出反應，就「擅自」開火，先擊落再說，這是俄軍面對挑釁的常規做法，上世紀80年代的大韓航空客機事件，就是在俄方警告後沒有絲毫猶豫對一架波音747客機實施了攻擊，而上世紀60年代著名的美軍U-2偵察機被擊落事件，就是當時的俄軍將領一人命令下做出了予以擊落的決定。F-22戰鬥機由於隱身，保持無線電靜默實際上就等於給俄軍蘇-35S戰機一個突然率先開火的機會。

美退役中校大衛·伯克（唯一飛過F-22和F-35戰鬥的海軍陸戰隊員）之前在接受《商業內幕》媒體採訪時說，他在駕駛F-22戰鬥機時，其目標是避免與敵人進行機動作戰，他會利用F-22在隱身方面的優勢來成功避免發生空戰。不過該網站也指出，雖然俄羅斯蘇-35戰鬥機擁有超機動性，並且可以攜帶更多的導彈，但這並不意味著它就能在攔截期間發生的空戰中自動獲勝，F-22戰鬥機及飛行員也會與其進行一場對抗。英皇家聯合服務研究所軍用飛機專家賈斯汀·布朗克此前表示，第五代戰鬥機，如將武器艙內置把重點放在隱身性上的F-22戰鬥機和F-35戰鬥機「不一定」要用於攔截，這項工作可以由其他更便宜的攔截飛機執行，比如老舊的F-15戰鬥機就可能更適合執行這項任務。

不過，俄國防部表示，俄遠程航空部隊經常按計劃定期對北極、大西洋、黑海、太平洋附近的公共海域進行空中巡邏，所有巡邏飛行完全按照相關國際法進行，沒有侵犯其他國家的領空。俄空軍飛機的所有飛行都，「嚴格遵循國際中立水域上空使用規定，沒有侵犯他國國境」。

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