豪擲684億，沙特加入中巴經濟走廊！對於我國來說有三大好處

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據巴基斯坦媒體報道，沙烏地阿拉伯已經同意加入到「中巴經濟走廊項目」，並為此投資100億美元（約684億元），推動項目更快發展。

報道還表示，沙特將把位於巴基斯坦俾路支省西南部的一個重要港口「瓜達爾港」建設成為一座石油城市。

眾所周知，中巴經濟走廊全長約3000公里，始於巴基斯坦瓜德爾港，終於我國新疆喀什市，北接絲綢之路經濟帶、南連21世紀海上絲綢之路，是我國貫通南北絲綢之路的重要樞紐，也是一帶一路戰略的重要組成部分。

走廊包括公路、鐵路、油氣管線、光纜、發電站等各種設施，是一條規劃較龐大的戰略建設項目，一旦建成將會成為我國進入中東地區和非洲的入口，從經濟、地緣戰略、能源等多方面改變我國。

從2013年提出該戰略項目後，我國就不遺餘力的大力推動實施，資金也是從初期的460億美元一路增加到現在的620億美元。

有網友表示，巴基斯坦突然邀請沙特加入「中巴經濟走廊」項目，對於我國來說其實並沒有太大好處，首先風險明顯小於收益，其次有沙特這位替代投資方，巴基斯坦有更足的底氣和安全感。

其實這就有點「被迫害妄想症」了。因為在沙特宣布加入「經濟走廊」之前，9月11日，我國外交部發言人耿爽在記者會上證實，將邀請第三方加入共同建設。如今僅僅過了數天時間，沙特就突然宣布加入，很顯然中巴在這個問題上早已做過溝通，我國也同意了此舉。

邀請沙特加入中巴經濟走廊對我國有3大好處：

1、更快推進中巴經濟走廊的建設。作為一帶一路的重要組成部分和旗艦項目，沙特的加入，不僅可以改善全球形象和認可度，也可減少印度等周邊國家對該戰略的擔憂和阻礙，更快推進項目的發展。

2、分攤我國的投資風險。中巴經濟走廊大部分經過巴基斯坦俾路支省，而這個省目前仍存在很強的分離傾向，靠近阿富汗使其時刻面臨恐怖分子的襲擊壓力，所以沙特資金的進入，可以較好地分攤我國投資風險。

3、更好地帶動我國西部經濟發展。中巴經濟走廊建設提速對於我國西部來說，可以更快打開相對封閉的地域環境和人文限制，與中亞和南亞實現更高程度的互聯互通，帶動西部甚至中部經濟的迅速發展，平衡東部與中西部發展嚴重不平衡的現象。

我們知道，對於中巴共同推進經濟走廊戰略項目，美國是極為不滿的，前不久一直反對甚至威脅IMF不要貸款，就是希望打壓巴基斯坦，進而打擊「經濟走廊」。

沙特作為美國在中東地區的重要盟友，為何不顧美國意志突然摻和進來呢？

沙特參與進來主要有幾個方面原因：

一是，出於沙特和巴基斯坦之間的傳統友誼。巴基斯坦的國力與印度差距十分明顯，可卻能與印度硬頂大半個世紀，背後除了有美國和我國的支持外，沙特的「金援」也是必不可少，每次巴基斯坦面臨經濟困難時，沙特都會慷慨解囊的進行支助；當然巴基斯坦也投桃報李的給予沙特安全保障，比如巴國的核保護傘就籠罩沙特天空。

正是因為數十年的友好合作，兩國建立了較深的友誼，此次巴基斯坦新總理首次出訪選擇沙特，就可見兩國關係的不一般。

二是，石油出口方面的考量。前幾日，美國頁岩油的產量已創下歷史記錄，成為全球第一大產油國，未來美國必然將在國際石油出口市場上與沙特展開競爭。而我國作為世界第一大石油進口國，每年花費大量資金購買原油，沙特進入中巴經濟走廊項目，則可借瓜達爾港的地理便利，更好的向我國輸出石油，保證市場不會被美國和其他國家所搶佔。

三是，沙特自身安全方面的考慮。美國即將在中東地區發動新一輪戰略進攻，敘利亞、伊朗都將成為打擊對象，一旦惹怒伊朗，誰知道會不會對沙特進行打擊。再說「宿敵」以色列也必然會隨著美國的進攻實力更為壯大，所以沙特需要巴基斯坦軍隊甚至核武，以及我國政治外交上的支持，維護自身安全。

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