中國大叔給自行車做了個革命性的改造，看過的都嘖嘖稱奇！

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車後，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具，越來越受到現代人的歡迎。

就算你沒有自行車，也可以騎上滿大街的共享單車。

但你曉得自行車的演變史嗎？

其實最早的自行車是18世紀末，法國人西夫拉克發明的，由木頭製成。同現代自行車相比，它略顯奇葩，既沒有驅動裝置，也沒有轉向裝置，前進純靠雙腳在地上蹬，想變向只能下車搬動車子。

後來，德國人德萊斯在1817年發明了帶車把的木製兩輪自行車。這下終於可以一邊前行一邊改變方向了，不過還是沒有驅動裝置。。。

直到1839年，英國人麥克米倫才發明了蹬踏式腳蹬驅動自行車，這下再不用雙腳蹬地了。

1869年誕生的雷諾型自行車，車架改由鋼管製作，車輛也改為鋼圈和輻條，採用實心輪胎，使自行車更加輕便。

1886年英國的機械工程師斯塔利，設計出了新的自行車樣式，裝上前叉和車閘，前後輪大小相同，以保持平衡，並用鋼管製成了菱形車架，還首次使用了橡膠車輪。這就十分接近現代自行車的樣式、結構了。於是他被後人稱為"自行車之父"。

後續，也有人不斷地改進自行車，但充其量也就是小打小鬧，沒啥大的突破。

但在中國重慶，卻有一位大叔對自行車進行了顛覆性的改造。

人不可貌相，海水不可斗量。別看大叔相貌平平，但鬼點子可真不少。

任自行車的造型千變萬化，但萬變不離其宗，它們都靠蹬腳踏驅動前行，而且還是往前蹬。

但大叔這腦袋瓜子長得可跟別人不一樣，他設計的自行車不僅往前蹬能走，往後蹬也能走！

這創意其實跟大叔年輕時的經歷有關。1982年，大叔在某汽車運輸公司公司干起了會計，因為經常收運費，他常常要騎著自行車滿城跑。

由於騎車時，雙腿總是維持同一個運動方向，長時間下來實在是累，他就琢磨能不能有一輛往後蹬也能驅動的自行車？但由於工作繁忙，大叔一直沒能實現自己的發明夢。

直到50歲，大叔決定實現年輕時的夢想！他在自家7樓的屋頂上，開闢了一個十幾平米的實驗室，從網上買來小車床、小鑽床、小配件……潛心鑽研起來。

這就是大叔研究出來的最終成品——

它有兩個單向軸承，通過過橋齒輪把它們聯繫起來，這樣一改裝自行車就有了前後任意踩的功能。

那麼「任意踩」有什麼優點呢？

大叔解釋道：傳統自行車有上下兩個止點，騎行時，要依靠慣性的作用，邁過上下止點時，腳才能加力做功，否則就打滑空轉了。

而騎「任意踩」時，一隻腳向前蹬車時，另一隻腳自然向後蹬車，前後蹬車，都是在加力做功，所以省力。

目前，大叔的發明已經獲得了10項國家專利。

向大叔的專研精神致敬！

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