邯鄲在古代時舉足輕重，為何到了近代卻淪為一個三線小城市？

討論這樣一個問題，就必須了解古代邯鄲為什麼舉足輕重，這是一個認識前提。今天的邯鄲市，有戰國時趙國的邯鄲，魏國的鄴城，唐朝的魏博軍，宋的大名府，在古代一直是名城重鎮，那麼，這持續的「重要」來由是什麼？其實就是一山、一水。山是太行山，水是黃河水。

在戰國時代，今天河北東部地區的很大一部分處於鹽滷沼澤之中，河北地區，溝通南北，即河北易縣到北京這一塊的「燕地」的主幹道，實際上是在太行山東麓行進，也只能通過這裡行進。所以，從鄴城到邯鄲，再到常山（中山國），再到代地和燕地，實際上是一條主幹線過去，而邯鄲附近又有漳水等支流灌溉，是沿途農業條件最好的地區，有水土方能養人，又有交通樞紐的便利，所以在戰國到西漢都是人口7萬戶的大都會。但是，隨著地理環境的變遷，到了三國時期，鄴城雖然仍舊是曹魏的統治中心，其自然水系已經極大退化，以至於曹操為了維持鄴城的水運要開鑿多條人工運河來維持。這些工程其實一直維持到了北朝的北齊，仍舊讓鄴城是一大名城。

然而，在隋唐時代，政治上對於關東地區一直有所壓制，在鄴城被平毀之後，割據河北的竇建德連建都都選在了洺州（今河北永年），而非鄴城所在的相州，同期，魏州(今河北大名)崛起，而其最主要的原因就是隋煬帝開掘大運河，永濟渠從境內通過。而永濟渠的開掘，實際上意味著河北地區三條南北主幹交通線的形成。即西線延太行山東麓南北向的古道，延永濟渠向北的東道，以及經雄州、霸州南下的中道，當然，由於隋唐時代在今天雄安新區的白洋淀東西向是連綿的湖泊和沼澤水系，所以中道在隋唐時代並不繁盛。一直到了宋代，魏州改名為大名府，成為北宋王朝在河北地區防禦的軸心，根本原因即在於其居於控扼上述三條主幹線的樞紐位置，所以，仍舊是河北地區的第一名城。當然，河北北部的幽州，則在遼國手中，北宋隨短暫收復為燕山府，也被擄掠一空，實在沒法和大名府相比。真正的大變革在元朝，即修建新的大運河之後。

元朝運河經山東聊城經山東臨清再到山東武城縣、德州市，直奔河北滄州，完全繞過了邯鄲市所轄的諸多歷史名城，而元明清三代，運河漕運一直是溝通南北的物資大動脈，可以說，自此之後，黃河水系再也不是中原王朝的經濟主血管，那麼，依託於黃河水系，由其滋養的邯鄲的這一塊土地，也就不再像歷史上那麼舉足輕重。等到了晚清鐵路興起，歷史名城更是一個個落地，曾經的鎖匙正定被石家莊代替，而今天的邯鄲市區也代替了當年的廣平府永年縣，成為依託平漢鐵路新興的城市。但是，邯鄲在鐵路運輸位置上的重要性，遠遠不如德州、石家莊等地，自然就顯得越來越邊緣化。至於什麼時候能夠再次崛起，這個，恐怕只能生於斯長於斯的邯鄲人才能回答，不過我相信，只要有這個信念和驕傲，這個未來就是遲早的事情。

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