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Air Jordan XXXIII評測




在昨天的欄目中,我們已經為大家在第一時間揭開了

Air Jordan 33

這款Jordan Brand年度大作的神秘面紗。而在過去的一天中,有關Air Jordan 33的種種討論甚至爭論,無疑是SNEAKER世界中最重要的話題。在今天的欄目里,我們將從Air Jordan 33發布會現場的一系列活動中攝取關鍵信息,讓你了解到有關Air Jordan 33,一切你所希望知道的內容。







Air Jordan 33的發布會現場放在了位於洛杉磯的JDLA店鋪現場。儘管這座三層的Jordan Brand專門店尚未正式開業,但從內部寬闊的空間以及充滿設計感的硬體裝置來看,顯然沒有什麼地方比這裡更適合見證Air Jordan 33初露崢嶸,見證這將決定SNEAKER未來一年甚至數年行業發展的偉大時刻。






在活動入場區域,在我們一睹Air Jordan 33真容之前,Jordan Brand展示了一些將在近期發布的服飾以及鞋類產品。







其中筆者最為關注的產品,當屬這雙Jordan Proto-React。符合當今流行趨勢的半透明鞋面、環抱後跟並且帶有JUMPMAN字樣的魔術貼綁帶,以及舒適柔軟的React中底,都足以讓它成為在未來一段期間內,最值得期待的Jordan Brand潮流鞋款之一。






當入場視頻結束,我們的主角Air Jordan 33重裝登場之後,它無疑吸引了全場嘉賓媒體,乃至全球球鞋愛好者的關注。而在Air Jordan 33身上,最大的特點當屬其鞋面上的

FastFit系統






其實Air Jordan 33並非FastFit系統的第一次亮相,在此之前,它便已經運用於Nike高端高爾夫球鞋當中,譬如

Nike Golf Tour Premiere

,但是在

Air Jordan 33

上,Jumpman所獨有的光環以及中底神奇的結構可視化設計,都依然讓FastFit的內部結構與工作原理,以及在實戰中的表現,成為了我們在正常活動中交流與體驗的核心。






正式進入會場後,我們首先在工作人員的安排下換上Air Jordan 33,在令人好奇而期待的FastFit方面,穿鞋過程中,它的效果頗為奇妙——Air Jordan 33的鞋身內籠較為寬大,甚至還有偏大半碼的嫌疑,可以站著就將腳輕鬆塞入其中,但在上拉鞋面提環的時候,卻可以明顯感受到鞋面中部來自於周圍的收緊,並且在勒緊腳踝內側的保護拉帶之後,Air Jordan 33不僅將包裹性展現到了極致,也讓穿脫球鞋的過程變得格外輕鬆。




隨後,我們便開始針對球鞋基礎性能,進行了多項動作體驗與數據採集。其中最有趣的當屬騰空時間的測試,當筆者感受到

Zoom Air

以及

FlightSpeed

強大反饋而起跳之後,數據顯示出我的滯空時間為0.52秒??而

Michael Jordan的此項數據則為0.98秒。







在測試之後進行的預覽環節中,除了已經正式發布的白黑紅配色外,還陳列著包括全黑配色、中國版配色、郭艾倫球員版配色在內的眾多Air Jordan 33。眾所周知,在簽約Jordan Brand後,郭艾倫不僅成為了亞洲地區首位加入Team Jordan的籃球運動員,更是在加入不久後便擁有了Air Jordan 32 Low的球員版配色。而如今在原版Air Jordan 33當中刻下自己的印記,對於郭艾倫來說無疑是一項巨大的褒獎。






除了Air Jordan 33之外,預覽室內還展有先前提到的Jordan Proto-React、PSG x Jordan Brand系列產品,以及其他一些我們暫且不能曝光,但絕對充滿誠意與趣味的全新力作。相信隨著Air Jordan 33的發布以及稍晚時候的上市,Jordan Brand也將在產品風格、科技運用等方面進入一個全新的時代。








全新的時代,必定有最具創造力的智者與敢於打破常規的勇者所開創。30年前,Tinker以一雙Air Jordan 3搭載著自己的智慧與勇氣,就此改寫了歷史。而如今,Air Jordan 33的設計師Tate用他的方式,書寫下了Air Jordan的全新篇章。







與Tate的交談,話題必然離不開2003年那雙見證了Michael Jordan本人告別球員生涯的

Air Jordan 18

。可以說,當時的Tate以Lamborghini Murcielago超級跑車為靈感,通過前所未有的「雙Zoom Air+雙碳板」中底組合,讓籃球鞋在舒適腳感與科技含量上達到了那個年代的頂峰。

而對於Air Jordan 33,他和我們坦言這背後依然離不開Michael Jordan的支持:





「在Air Jordan 33的測試階段,我們照舊諮詢了Michael Jordan本人的意見。雖然他已經不再是一名球員了,但我們還是針對球鞋有很多交流,甚至在針對Air Jordan 33的溝通上,我和他見面的次數要多於此前我每一次和他的合作。」







有趣的是,由Tate主導設計的

Air Jordan 18

以及他參與設計的

Air Jordan 19

都採用了「鞋蓋」式設計將鞋帶隱藏,而如今的Air Jordan 33又成為了歷史上首款採用無鞋帶結構的Air Jordan鞋款。那麼對於鞋帶以及鞋面鎖定,顯然Tate有著自己獨到的見解:





「鞋帶的理念其實在球鞋上是無所不在,必不可少的。但如何塑造它的形態,就成為了科技創新所追求的目標,也給了我們做出如此產品的機會。在Air Jordan 33上,我們希望保持鞋面的簡潔,所以如何在同時滿足鎖定需要,就成為了科研的主要方向。」







保持鞋面的簡潔,這聽上去並不複雜,但FastFit卻遠比你想像的更加精密。看似簡單的一次拉拽中,鎖定系統內部都會產生多次轉動,而每一轉都足以承受相當於30公斤拉力,令其在球員的移動過程中也能保持穩定的包裹性。其次,FastFit系統會平均足背區域的受力,避免出現過度受力的點。同時,鞋面扣環,或者說「鞋帶」,採用了與製作降落傘繩索相似的材料,以保證鎖定系統的超強耐用。




這種全新的思路,相比過去兩年正代Air Jordan球鞋「新瓶裝老酒」的爭議做法,顯然大有不同,Tate這樣解釋:





「Air Jordan 33和31、32是完全不同的,它更突出新科技的運用,是一雙革新之作。當然在30年前,Air Jordan 3也是一雙革命性作品,設計與科技都是如此。」







保留Air Jordan的經典血脈,同時營造出屬於Air Jordan 33,也屬於自己的風格,站在我們面前的Tate似乎終於褪去了他在從Nike Tennis回歸到Jordan Brand之後的拘謹,變得更為自信。




也同樣是在兩年前Air Jordan 31的發布會上,他曾用「荒島求生」來形容自己擔任Air Jordan正代球鞋設計師的艱辛,如今的Air Jordan 33,顯然給他帶來了全新的感悟:





「我並不覺得自己逃離了荒島,看看Air Jordan 33那些手稿草圖,你會知道這並不容易,但這就像一段旅程那樣,其中會有各種挑戰,我也樂於去迎接這些挑戰。」







評價一雙籃球鞋的成功與否,實戰性能從來都是最重要的環節。在交談中,Tate不止一次提到FastFit系統乃至Air Jordan 33本身都是基於強化性能的產物,

甚至在2012年,筆者對於Tinker的採訪中,這位傳奇設計師也把性能放在了產品設計中最為重要,也是唯一重要的位置。

在發布會最後,我們終於將Air Jordan 33穿到了室外球場,用雙腳來感知這次飛翔之旅。







為了讓測試更具專業性,Jordan Brand特意為我們邀請到了兩位Team Jordan成員擔任訓練導師——

Mike Conley

Jabari Parker

。在他們眼中,Air Jordan也同樣是不斷創新的象徵。在即將開始的新賽季NBA中,他們也將穿著Air Jordan 33華麗登場。







由於實戰體驗環節以步伐訓練和跑位跳投為主,對抗比賽為輔,我們可以在一個相對輕鬆的氛圍中更好地體驗FastFit對於雙腳360度無死角的包裹。至於穿著感受,簡單來說,Air Jordan 33不同於其他品牌一些無鞋帶作品鞋身狹窄甚至鞋碼偏小的情況,內籠頗為寬大,甚至有碼數偏大的現象。




但是在拉動腳面上方的拉環後,雙腳從中部到腳踝都可以感受到強烈的包裹,只不過由於纜線布局的原因,前掌腳面上並沒有被FastFit所覆蓋,所以並沒有如同足部中段一樣的強烈感受。

並且因為後跟處魔術貼的存在,Air Jordan 33的腳踝保護以及鞋面穩定性都極為出色,

但對於腳背偏高,或是並不喜歡鞋面太受壓迫的朋友們來說,FastFit對於足型的要求多少有些苛刻。







要回答如何通過FastFit穿脫Air Jordan 33,答案並不會比回答「如何把大象放進冰箱」複雜多少。測試過後,只需要輕拉側面的拉環,並且鬆開魔術貼,球鞋便非常容易脫下了。並且無鞋帶結構的存在,Air Jordan 33也避免了在球場上鞋帶鬆脫所帶來的安全隱患。







說了太多的鞋面部分,Air Jordan 33的大底腳感同樣頗具特色。雖然Zoom Air與FlightSpeed的組合併不陌生,但在FlightSpeed系統當中,工程團隊將早先研發Vaporfly 4%跑鞋碳板的成功經驗融入其中,讓碳板在FlightSpeed系統中呈現出一定的彎曲角度。這使得雖然Air Jordan 33中底因為穩定性方面的考慮而難以彎折,但Air Jordan 33帶給雙腳的能量卻蘊藏著幾分跑鞋般向前推動的推動力。只不過也正是由於FlightSpeed的形態更新,前掌Zoom Air被推到了更高的位置,使得Air Jordan 33的中底比看上去更為厚實,加上Zoom Air本身充滿彈性的腳感,前掌足底會始終處於一個準備運動的緊繃狀態。在實戰中,這會大大加強啟動瞬間的爆發力,但若是要穿著Air Jordan 33於日常生活,腳底難免會感到幾分酸痛。







總之,從實戰的角度來看,FastFit給予了Air Jordan 33全新的穿著感受,當然若是以最高的標準來說,它的性能並不完美,鞋面與鞋底部分都存在著一些性能上略顯強烈的性格。但相比前兩年正代產品的中庸,相信Air Jordan 33更加接近人們期待的Air Jordan,我們也期待在未來包括Air Jordan 34在內等眾多產品中,FastFit科技可以擁有更加成熟的表現,讓更多人蓄勢起飛。






而立,再相遇——不止於Air Jordan 33的故事






為了買雙Vans,

我們特意去了趟紐約






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