一輛轎車，如何才能裝下對開門冰箱？
汽車剛剛出現時，那些創造者們貌似沒怎麼考慮放行李的事情。或許，他們也沒想到在很多年以後，大家會開著汽車長途旅行和運送物品。所以那時候，開車出門要備很多繩子，以便固定行李，因為車上自帶的行李空間實在有限。
後來隨著需求的普遍化，以及時代和科技的發展，汽車才有了行李廂。
有了行李廂，一切似乎都簡單了起來，大部分的行李物品都可以放到裡面。但隨著人們生活水平的提高，問題又來了：那些更大件的物品還是無處安放。
這裡要先給大家普及一個小知識——兩廂車和三廂車有什麼不同？簡單來說，三廂車是由發動機艙、乘員艙和行李廂三部分組成的，而兩廂車則只有發動機艙和乘員艙，也可以簡單的理解為乘員艙和行李箱合併了。
為什麼要說這個呢？因為對於大件行李，最初兩廂車是更有發言權的。兩廂車的後排座椅一般都可以放倒，放倒後，整個後排就變成了一個很大很平整的的行李廂空間，很多無處安放的物品就可以裝下了。
不過三廂車也不是吃素的，後來它們中很多車型，如帕薩特、邁騰等的後排座椅也可以放倒了。這在一定程度上增加了行李廂容量，為其增色不少。
但雖然後排座椅放倒後行李廂容積擴充了不少，但很多物品還是放不下，因為後備箱開口太小了。就好比一個啤酒瓶，雖然裡面空間很大，但由於瓶口太小，所以只能放進比瓶口小的東西，大的根本塞不進去。
不過這也難不倒設計師們，他們參照普通兩廂車的尾門開啟方式，把後備箱改成了掀背門，這就把問題全都解決了。不過類似的車型還比較少，比較典型的有斯柯達全新速派、明銳等。
（全新速派）
以全新速派為例，其掀背門的設計使後備箱開口增加了差不多100%，這樣的設計可以比較輕鬆的，把那些傳統三廂車裝不進去的，體積較大的物品放進去。
（全新速派掀背門打開後的效果）
（全新速派後備箱容量達到570升）
這一點暮四是很有感觸的。前些日子暮四搬家，後備箱明明是可以放下那個小冰箱的，但就是因為後備箱開口太小，怎麼塞都塞不進去，差點兒鬱悶死。
而如果全新速派把後排座椅放倒，行李廂完全可以放下正常尺寸甚至對開門的冰箱。這對同級別的邁騰、凱美瑞等來說，絕對是不可能的事情。
（全新速派後排座椅放倒後，行李廂容量可以擴充到1680升）
（輕鬆裝下對開門冰箱）
相信很多朋友會問了：既然掀背門的優勢如此明顯，為什麼沒有普遍採用呢？
在與專業人士探討後，暮四認為主要原因有以下三點。
一是模具分攤成本高。據了解，一輛普通的汽車要成形至少需要上千個模具，而一套模具的成本可達8位數。看似一個微小的變化，都會大幅提高成本，所以一般廠商輕易不會推出類似車型。
二是衝壓工藝相對複雜。一般三廂車的尾門面料較小，衝壓所需步驟較少，操作起來比較簡單。而掀背門則是由一塊較大的板料壓出來的，結構更為複雜，對衝壓機和衝壓模具的要求也更高。
三是對鋼板的要求較高。由於掀背門是由一整塊鋼板衝壓而成的，如果剛度過分大的話，這麼多衝壓流程下來，鋼板就會有斷裂的可能。而如果剛性低了，又會影響耐久性。所以掀背門必須要選擇剛性合適，同時又有足夠韌性的鋼板。這中間的難度是比較高的。
其實前面說到的三點，歸根到底就兩個字：成本。這也是為啥一般車輛不使用掀背設計的原因。
當然除了實用性，外觀上，掀背設計在也比傳統尾門漂亮了許多，更有整體感。相比老款設計，更顯年輕活力。另外全新速派感應式電動尾門設計，能夠讓女性在使用時更方便優雅，兼具實用性和美觀性的同時，人性化細節更顯貼心。
值得一提的是，剛才說到的全新速派將於本月25日正式上市，屆時你也可以開著轎車輕鬆運冰箱了，想想就很酷有木有？
（文／暮四先生 本文首發於車圖騰chetuteng-com，轉載請註明出處）
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