美海軍「艾森豪威爾」號航母老化嚴重需大修，要到2019年才能部署

原標題：美海軍「艾森豪威爾」號航母老化嚴重需大修，要到2019年才能部署

直到2019年初，美海軍「艾森豪威爾」號航母都將呆在諾福克海軍造船廠維修，導致維修時間大約為預期的六個月長度的三倍。

「艾森豪威爾」號航母上次14個月的維修時間最後延長到24個月，對於超出可用性並不陌生。這艘航空母艦服役年齡已經41年，是美海軍艦隊中服役年限僅次於「尼米茲」號航母的，「尼米茲」號航母服役年齡為43年，並且是該艦隊中最難駕駛的航母之一，造成了維修困難。

海軍官員不會詳細說明造成延誤的具體原因，但是船舶指揮官和海軍發言人都表示該船的年齡是一個因素。

「艾森豪威爾」號航母是一個41歲的發電機。如果你谷歌「艾森豪威爾」號航母 2016部署"你會看到我們完成的令人難以置信的事情 - 你們中的一些人閱讀這部分是部署的一部分，所以你知道「艾森豪威爾」號航母強大的力量。但這是有代價的，沒有設備損壞並且必須更換其他部件，任何軍艦都是如此，即使是強大的「艾森豪威爾」號航母。

「如果我們把「艾森豪威爾」號航母視為經典車型 - 選擇你最喜歡的車型，我的是"58 Vette" - 它有很多里程。所以你把它帶到商店，你知道需要做什麼。但就像舊車一樣，會出現更多東西。他們都必須得到照顧，以便您的車在商店停留更長時間。你可以同時完成其他一些工作 - 新的裝飾，照顧一些生鏽的區域 - 而機械師正在前端工作。問題變得工作需要更長時間 - 有一些返工，甚至更多的東西被發現必須解決 - 然後你注意到其他東西，並且修複列表增長。這就是我們在「艾森豪威爾」號航母所處的情況。

艾森豪威爾於2017年8月進入諾福克海軍造船廠，經過一系列成功的準時維護，並在泵和管道車間以及院子的其他關鍵部分進行了一些升級，以解決以前的障礙。儘管這個造船廠已經取得了進展，但艾森豪威爾仍然超過了預期的2018年2月交付日期，並且隨著新確定的工作的出現，繼續遇到新的維護挑戰。

「在維護核動力航空母艦方面，這是一個極其複雜的過程，特別是對於已經服役的船隻，與「艾森豪威爾」號航母一樣長。「艾森豪威爾」號航母的維護工作正在緊迫著所有的權宜之計，雖然延遲了，我們希望船和她的船員在不久的將來能夠返回大海，完全有能力執行任何遞交給他們的任務。

指揮官希金斯在他的信息中寫道，要完成船上的工作並重新認定一些水手需要幾個月的時間，並稱讚船員們在漫長的造船廠里辛苦工作。他還指出，延遲到2019年初將為水手及其家人提供一些確定性，以便為未來幾個月制定計劃。

隨著「艾森豪威爾」號航母卡在造船廠，喬治H.W.布希一直在標記時間，等待有機會進入造船廠進行維護。在「艾森豪威爾」號航母延遲期間，布希號航母一直很忙碌，從主持法國空軍在美國船上進行航空公司資格訓練，到大西洋訓練，再到舉辦美國第二艦隊的重組儀式等等。

儘管如此，在運營可用性方面，延遲造成東海岸航母艦隊很頭疼：「艾森豪威爾」號航母在造船廠，布希在2017年8月完成七個月的部署之後等待進入造船廠，亞伯拉罕林肯號（CVN- 72）自去年完成中期加油和複雜大修以來首次與其聯隊合作，但將重新安置到西海岸 - 儘管海軍尚未表示此舉是否會在下次部署之前或之後發生 - 美國喬治華盛頓號航空母艦（CVN-73）目前正在其加註燃料和大修，而新航母福特號（CVN-78）正在紐波特紐斯造船廠進行後期處理，這隻留下了東海岸的哈里·S·杜魯門號（CVN-75），目前正在北大西洋部署。由於「艾森豪威爾」號航母的運行目前遠遠落後於計劃，目前還不清楚杜魯門是否必須響應計劃周期的「維持」階段性運營工作- 包括維護，基本培訓，部署和維持。

「艾森豪威爾」號航母最近的部署歷史令人印象深刻，但可能導致舊船磨損並且反覆出現維護困難。該航空公司於2016年6月1日部署到中東。當結束部署12月30日返回時打擊大隊面臨來自俄羅斯和伊朗海軍以及伊朗支持的葉門部隊的威脅，對伊拉克和敘利亞的伊斯蘭國家目標進行空襲，撤離美國人員南蘇丹大使館，並在美國第5和第6艦隊進行海上安全行動。

由於作戰需要，在2013年至2015年24個月的維護可用性之前，艾森豪威爾從2008年到2013年已經部署了四次，只有一次維護。

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