從整車生產、供應鏈管理、供應鏈管理三方面著手，小鵬汽車衝刺高品質交付

雷鋒網新智駕按：9月19日—9月22日，阿里巴巴2018雲棲大會在杭州雲棲小鎮舉行。新造車品牌小鵬汽車也於今年首次參加雲棲大會，實際上，小鵬汽車和阿里的淵源極為深厚。自何小鵬投資創辦小鵬汽車以來，阿里巴巴一直是小鵬汽車的領投方及支持者。何小鵬作為UC創始人、前阿里移動事業群總裁，擁有深厚的阿里背景。今年1月小鵬汽車B輪融資發布會上，阿里巴巴集團執行副主席蔡崇信曾笑稱「我已經追了何小鵬十年時間，（阿里）會繼續再追小鵬，多追十年，多追二十年」。

在此次首秀的舞台上，小鵬汽車聯合創始人兼總裁夏珩發表了題為《小鵬汽車高品質交付的準備》的演講，詳細介紹了小鵬汽車將於今年底開啟交付前在整車生產、供應鏈管理以及售後服務體系上的一系列準備工作，透露小鵬現階段的情況。

汽車行業經過了100多年來的發展，各個製造環節、審核體系都已經非常完善。近 30 年信息技術和互聯網的發展，使得汽車行業也正在面臨變化，科技互聯網帶來的變數已經開始穿透這個傳統行業的邊緣，逐漸為這個百年行當注入新的能量。小鵬汽車無疑就是這股新造車勢力的代表之一。

能否量產是新造車勢力所面對的第一關。小鵬也正在卯足了勁，向量產關衝刺，而智能網聯的工廠則是小鵬的核心武器之一。此前，何小鵬也曾在多個場合對外強調，小鵬汽車關注高品質的整車製造，也更關注打通數據在車內機器設備的流動和反饋，並針對數據進行分析來提供優質的用戶服務和運營。

雷鋒網新智駕註：小鵬汽車總裁夏珩

整車生產

夏珩在演講表示，小鵬汽車已經為年底開啟的高品質交付做好了全面準備。位於鄭州市的海馬小鵬智能工廠作為小鵬G3的生產專廠，焊裝車間和塗裝車間的自動化率分達到85%和89%，並通過全面智能化的質量管理流程實現了質量管控和檢測完全、到位。他說：「我們希望用一個智能網聯的工廠造智能網聯的汽車。」

為了確保質量的過關，小鵬汽車現在跟海馬建立了一個聯合質量團隊。小鵬和海馬一起把控生產質量。此前小鵬和海馬之前跟馬自達有十多年的合資經驗。恰好的是小鵬汽車早期的團隊來自日資企業，雙方的質量合作基於日系的流程和體系，因此整個合作的理念和體系非常容易達成。比如非常認同日系的質量管理，每個工位工人的培養注重，每個工位有自檢，設置質量巡視員，在關鍵的工位和地方設置了質量門，在焊裝，塗狀有質量門等等。

此外，夏珩還特彆強調，小鵬汽車為了高品質交付，還打造了一套完整的售後服務體系。除能給消費者帶來創新智能科技體驗的線下門店和充電網路布局之外，小鵬汽車還為交付後可能出現的用戶報障提前開發一套車輛遠程診斷系統，即能夠通過智能網聯功能實現車輛實況數據經伺服器上傳、後台總部技術服務中心分析後再通過城市服務中心和客服中心為報障車輛提供遠程診斷，使問題得到反饋和解決的智能方案，方便對車輛狀況、電機以及電池健康狀況的即時預警和保護響應。

夏珩稱：「遠程診斷系統在之前生產的1.0車中得到應用，絕大多數的故障可以通過這個系統進行挖掘分析，出了問題第一時間可以發現，在員工使用的試營過程當中沒有漏掉問題的診斷。」同時他也強調，在適應過程中，通過遠程診斷系統積累了大量的運營數據，「每台車每天充多少電跑多少公里，自動駕駛的運行情況什麼樣的，每個功能什麼情況都會通過這個系統收集。

除了生產方面，其實在一個整車上市一年內的質量問題，絕大多數不是製造的問題，是供應鏈的問題，如何對供應鏈進行嚴格的把控，小鵬汽車有超過兩百家的供應商合作夥伴一起確保供應質量。前短時間兩百家到了鄭州供應商合作大會，對隱患，SOP的進度流程一起想辦法確保按期交付。

供應鏈管理   

除了向外界展示整車生產的情況以外，夏珩也向外界公布了小鵬在供應鏈管理方面的進程，SQE（雷鋒網新智駕註：供貨商管理工程師）和技術工程師，全程在參與小鵬的DV、PV驗證。此外小鵬的關鍵零部件進行了第三方的認證，SQE工程師派駐在所有的關鍵零部件現場進行批量生產把控工作。

小鵬在鄭州海馬派出超過200人質量工程師和技術工程人，也是建立了一個多點聯動的機制。市場質量的工程師，現場的技術工程師和供應商成立了快速行政小組針對量產交付工作。

服務體系的搭建   

作為互聯網基因最為濃重的代表車企之一，小鵬對於自身的服務體系以及用戶思維有些深入的思考。夏珩也分享小鵬服務體系的準備工作。他表示，不僅要把車造好還要把服務做好。

小鵬汽車相對有經驗的是，小鵬已經造了500台車，小鵬汽車的員工用了接近一年進行了迭代，積累了大量的用戶運營和問題處理的經驗。小鵬的售後人員也在幾百台車得到了鍛煉。其實熊鵬從2.0到1.0隻是造型的微調，自動駕駛系統，智能網聯繫統等等都得到了五百多台車一年多的鍛煉，在這個過程可以看到，小鵬的車在日常的使用，在充電的過程當中積累了大量的數據。

今年，小鵬將有超過20家線下銷售店開張，有的店是綜合店，集售後和銷售一體；有的店則主要是銷售店。小鵬將在所有交付車的地點運營城市服務中心，北上廣已經建立起來了。在運營當中最有創新的是遠程診斷系統，在之前的五百多台車得到應用，絕大多數的故障可以通過這個系統進行挖掘分析，目前遠程診斷系統已經積累大量的運營數據，包括每台車每天充多少電跑多少公里，自動駕駛的運行情況什麼樣的，每個功能什麼情況都會進行相應的收集。 

小鵬是國內唯一一家自建自營調試充電站的造車新勢力，為什麼花這麼大的人力物力，在全國建設超級充電站，2018年小鵬開展了在北上廣深杭等十數個一線城市布局的充電網路，簽約超過了100家超級充電站。在三年的時間裡，小鵬建過超過1000多個超級充電站。

目前，小鵬汽車已經從整車生產、供應鏈管理、服務體系的搭建三方面規劃好交付之路，也一步步邁向於高品質的交付當中。

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