終成大器！這種潛艇俄軍打磨了14年，中國立馬買四艘

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近日，俄羅斯最新的拉達級常規潛艇二號艇在聖彼得堡舉行了盛大的下水儀式，繼一號艇2004年下水後，經過14年的打磨，俄羅斯終於將拉達級的性能提升到了極致。作為俄羅斯基洛級潛艇的老客戶，中國自然對這款針對基洛級缺陷設計的新型潛艇大感興趣，早在2013年，中俄之間就進口4艘拉達級常規潛艇達成協議，2艘由俄羅斯船廠建造，另外2艘俄羅斯負責轉讓技術，由中國船廠自行生產。在我國戰略核潛艇推陳出新、常規潛艇向外國出口的今天，為何還要引進拉達級呢？

上世紀90年代，是我國軍事力量與西方差距最大的時候，我國先後從俄羅斯引進了蘇-27生產線、12艘基洛級常規潛艇與4艘現代級導彈驅逐艦，特別是對當時還很弱小的海軍而言，靜音性能優異、被譽為「大洋黑洞」的基洛級常規潛艇堪稱寶貝中的寶貝，是我軍以弱勝強的關鍵。到了今天，20年後的中國海軍已經裝備了自己的常規潛艇，在某些性能上，甚至已經超越了基洛級，但這並不意味著我國的潛艇技術就全面領先俄羅斯了，作為中國潛艇技術的老師，瘦死的駱駝比馬大，俄羅斯手上自然還是有不少乾貨的，特別是全新設計的拉達級。

拉達級作為俄羅斯最先進的常規潛艇，是俄羅斯自用與外貿潛艇的主力，該級艇採用模塊化建造，針對不同用戶，排水量有550-1850噸五個檔次，我國進口的4艘全部為頂配版，艇長66.8米，寬7.1米，水下航速21節，額定官兵35人，可在外海執行45天任務。與基洛級不同，拉達級是俄羅斯首款採用單層殼體的潛艇，潛艇體積縮小，雜訊水平大大降低，被俄羅斯專家稱為隱形潛艇，排水量雖然小於基洛級的2300噸，但基洛級的重量很大程度上來自雙殼體結構，因而，拉達級的內部空間並不比基洛級小

拉達級還裝有基洛級不具備的AIP系統，大大延長了拉達級的潛航時間，生存能力提升明顯。特別是在面對日本的「蒼龍」這樣的新一代潛艇時，基洛級的聲吶探測系統的落後，再加上傳統的柴電動力需要頻繁上浮充電，在對抗中經常處於不利地位，基洛級實際上已經與西方的先進潛艇出現了代差。拉達級則使用了全新的聲吶與AIP系統，由中國生產的2艘更是將全部採用國產設備。

實際上，隨著我國軍工技術的發展，海軍對俄制裝備的依賴已經完全消除，進口4艘拉達級最主要的目的還是想學習借鑒俄羅斯獨特的潛艇技術，同時，有了使用基洛級的經驗，這些拉達級也方便上手，快速形成戰鬥力。20年基洛級的使用對我國常規潛艇技術發展的意義重大，在吃透了基洛級的今天，我們也有必要換換口味，看看潛艇強國今天是怎麼造潛艇的，畢竟，搞不到西方潛艇，買幾艘俄羅斯最新的拉達也是不錯的，閉門造車可不好。

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