ofo要賣身給滴滴，阿里巴巴反對？不存在的！

自從摩拜被美團拿下之後，留給ofo的時間也不多了，而最近關於ofo的負面也是非常的多，先是資金鏈即將斷裂發不出工資，而後又是被爆出連房租都交不上了，對了，前不久ofo在國際市場上開啟了全面大撤退，因為沒錢阿。

所以ofo得想辦法，今日有媒體爆出；阿里巴巴阻擾了滴滴收購ofo的協議，我看到這新聞的時候，反映還有點大，這是什麼情況呢？阿里巴巴雖然是ofo的投資方之一，但還不見得阿里巴巴有這麼大的權利吧。

為此阿里巴巴也是做出了回應；阿里和螞蟻金服在ofo沒有外界所傳的一票否決權，沒有能力阻撓ofo被收購！

今年3月，工商信息顯示，ofo創始人戴威通過動產抵押方式，先後兩次將其資產共享單車作為質押物，換取阿里巴巴共計17.7億元的借款。

那麼，阿里巴巴持有OFO小黃車多少股權？阿里巴巴年報披露了這則信息。

阿里巴巴年報顯示，截止2018年3月31日，阿里巴巴完成對OFO小黃車3.43億美元（22.72億美元）投資。

截止2018年3月31日，阿里巴巴持有OFO大約12%的股權，螞蟻金服也是OFO的股東。以此計算，OFO小黃車當時的估值至少是28億美元。

但摩拜賣給了美團，而美團又與騰訊走的近，所以阿里巴巴還起初還是收購ofo的，可無奈與ofo沒談的好，轉而扶持了哈羅單車，而哈羅單車在阿里巴巴的扶持下，這兩年的發展還很不錯！

回到正題，阿里巴巴與ofo是談不下去了，而滴滴也想收購ofo，ofo會答應滴滴嗎？而且滴滴為什麼會想到收購ofo呢？

大家都知道，滴滴這些年已成為國內最大的網約車平台，而且滴滴啟動了「大戰略出行」，而ofo的用戶基數與場景都非常符合滴滴的步伐。

再退一步說，美團和滴滴都是獨角獸公司，而美團則率先向滴滴發難，居然在滴滴的領地玩起了美團打車，你們說，滴滴能忍嗎？

而我們看看目前共享單車這場戰局，ofo被滴滴收購的命數還是非常的大，一來是因為摩拜賣給了美團，ofo本身造血功能太差，二來是阿里巴巴扶持的哈羅單車已經強大起來，所以留給ofo的時間真不多了。

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