解放軍主力戰機換上國產發動機，戰力提升壽命翻倍！

原標題：解放軍主力戰機換上國產發動機，戰力提升壽命翻倍！

眾所周知，近些年中國航空業發展迅速，多款戰機橫空出世，比如主力戰機殲-10、隱身戰機殲-20等，其先進的技術不僅博得全球矚目，而且也廣受好評！但是，令軍迷們最擔心的還是國產航空發動機的問題，中國空軍服役的新型戰機到目前為止，都不確定是否能用上真正的「國產心」，說到底這才是中國作為航空大國最需要掌握的關鍵技術！其實關於國產航空發動機的難題，早在十年前就已經有了答案。

只不過很多方面需要保密 ，所以外界知道的並不太多。2005年底，中國第一代航空發動機太行渦扇10已經誕生。它是由國內著名的六零六研究所研製，太行渦扇10的出現，不僅填補了新中國數十年以來國產渦扇發動機的空白，同時也讓中國真正的踏進了航空強國的行列！當然，國產戰鬥機的發動機是出來了，但到底有沒有用在國產戰機上呢？首先，我們可以確認的是國產渦扇10發動機已經批量用在了殲-11B戰鬥機上......

而且經過多年檢驗，沒有出現過一次因發動機故障而導致的重大事故。因此總的來說，中國國產渦扇10發動機的性能還是可以經得起考驗的。接下來大家的目光都聚集到了中國空軍主力戰機殲-10身上了，那麼中國已經有了國產渦扇10發動機，為什麼馬上不給殲-10換上呢？其實這個答案很簡單，殲-11B是一款雙發戰鬥機，也就是說它的應用，最能考驗發動機的性能指標。

當然，在單發推力不足的情況下，雙發也是最初試驗考慮的重點問題。另外，殲-10戰鬥機自從誕生以來，也在不斷的經歷升級改造，說白了也正處於機型考驗階段，不適合馬上更換國產發動機。而目前殲-10B已經誕生，相對而言，此時它更適合裝配渦扇10發動機。殲-10B戰鬥機不用過多介紹了，軍迷應該清楚它是一款單座單發多用途戰鬥機，同時也是安裝了有源相控陣雷達的中國空軍主力戰機。

中國殲-10B戰機的綜合戰鬥力，在世界第三代戰機中也算得上佼佼者了。最初給殲-10配備的是俄羅斯AL-31發動機，而現在中國不僅有了自己的渦扇10國產發動機，並且經過多年的磨練，逐步解決了高壓、冷卻以及渦輪葉片等關鍵問題，所以現在給殲-10B戰機更換「國產心」也算適逢其時。根據目前的消息看，中國殲-10B戰鬥機已經進入小規模量產階段，也就是說批量列裝國產渦扇10發動機毫無懸念。

或許有人會問，既然已經有了俄羅斯AL-31發動機，為何殲-10B還要如此急切的換裝國產渦扇10呢，難道不能用幾年後再說嗎？其實這個問題軍迷應該最清楚，先不提我們進口戰機發動機花費有多大，只看發動機的使用壽命就能發現其中的缺憾。以前中國使用的俄制AL-31發動機全壽命才有900小時，當然大修後可以續命到1500小時，但即便這樣，一架戰機的核心壽命也就在3~5年之間，說白了，飛行5年後戰機的發動機必換！

現在，用國產渦扇發動機不僅壽命翻倍提高到3000小時左右，而且推力也有大幅度提升。更何況每台俄制AL-31發動機價值500萬美元，照此算一架戰機服役20年，單單發動機換修費用就要超過上億元...同時還要看人家臉色，動不動就漲價停產，處處受人制約...所以中國主力戰機殲-10更換國產發動機勢在必行，哪怕我們的渦扇10問題再多，就算是不停的大修改進，這些對於中國航空發動機研製而言，都是非常難得而寶貴的經驗，何樂而不為呢？

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