航母上價值能媲美艦載機的是這根繩子，一根就要150萬美元

原標題：航母上價值能媲美艦載機的是這根繩子，一根就要150萬美元

航母阻攔索，用於將艦載機高速攔停，是艦載機名副其實的「生命線」。與岸基飛機著陸時可緩慢減速平飛大相徑庭，艦載機著陸必須加速著陸，一旦阻攔索尾鉤未能掛住艦載機，必須能快速拉升逃逸。因此，艦載機 著陸對甲板阻攔裝置要求極高。從艦載機尾鉤與阻攔索「拉鉤」開始到飛機停下全程時間只有2-3秒。

航母阻攔索可以說全身上下每一個組織都蘊含著高科技，航母阻攔索阻攔裝置涉及機械、電氣、液壓等諸多高新技術，是碩大而龐雜的大工程。阻攔鋼索需要直接承受艦載機尾鉤的衝擊力和阻攔力，又要具備較高的抗疲勞連續工作性能，硬度和韌性的要求對阻攔索材質工藝提出嚴苛要求。所以就一根阻攔索可以說造價不菲，一根航母阻攔索的造價大約就得150萬美元。這相比造價上億的艦載機雖說差距很遠，但從其性價比上說阻攔索和艦載機在伯仲之間。

歷史上最初的阻攔索只是一根簡單的鋼索，兩頭懸掛著沙袋。這種阻攔索能將滑飛過阻攔索的飛機絆住或起碼卡住飛機的螺旋槳。目前世界各國航母上普遍使用的是液壓式阻攔裝置，以MK7型阻攔裝置為例，其使用的阻攔索有兩種規格，即6x30平鋼絞大麻纖維芯阻攔索和6x30平鋼絞聚醋芯阻攔索。每根阻攔索是由6股鋼絲繩組成的，每股鋼絲繩又是由12根主鋼絲、12根中間尺度的鋼絲和6根呈三角狀布置的細鋼絲扭結成的。每股鋼絲繩之間還有交接鋼絲，每根鋼絲繩芯部還設有油浸大麻纖維，繩芯中還有表明阻攔索生產廠家的識別帶。

隨著艦載機和無人機日新月異的發展，對航母阻攔系統提出愈來愈高的要求。美國未來航母將採用現代化的全電力推進系統，將艦上動力機械能源改變成電力能源。該系統有足夠的功率儲備，可為電磁式彈射裝置、電磁式阻攔裝置、艦載機升降平台和高能武器等提供充足的電力。目前，美、英、法、德國、等國家在這方面正積極的研究，並取得了一些研究進展。

2012年11月25日，我國首次艦載機阻攔著艦試驗已取得圓滿成功!從艦載機尾鉤與阻攔索「拉鉤」開始到飛機停下全程時間只有2-3秒。

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