「經遠」艦為什麼沉沒在庄河海域

本次「經遠」水下打撈現場工作照。右前方凸起處為老人石，遠處為黑山山脈。

9月21日媒體公布，國家文物局水下文化遺產保護中心、遼寧省文物考古研究所、大連市文物考古研究所聯合組隊，在遼寧大連莊河海域開展水下考古調查工作，搜尋、發現並確認了甲午海戰北洋水師沉艦 「經遠艦」。

「經遠」號裝甲巡洋艦，德國伏耳鏗船廠建造，排水量2900噸，航速15.5節

庄河海域外老人石（當地亦稱蝦老石）海域水下，長期存在著一艘沉船，2014年夏，《華西都市報》牽頭組織，在庄河當地展開走訪調查，聘請潛水員對老人石海域的神秘沉船進行了實際勘察，結合勘察當地發現的帶有漢、德兩種文字的炮台銘牌、艙室銘牌，以及「經遠」艦裝備的武器對應的彈藥等重要的證物，判斷沉船即為「經遠」（見2014年9月17日華西都市報》：《等待120年的相見 北洋「經遠」艦海底殘骸首次曝光》）。如今在沉船殘骸上發現了艦舷外壁的木質髹金「經遠」艦名字牌，此船即為「經遠」當無疑問。

「經遠」艦名牌

然而這卻帶來新的問題：「經遠」為何沉沒此處？庄河老人石離開大東溝海戰附近的大鹿島，直線距離為37公里。「經遠」沉船位置，距離老人石一千數百米，距離「致遠」沉沒的位置直線距離約26公里。

丹東大鹿島到庄河老人石的距離

庄河黑島老人石

在以往的黃海海戰史料中，一直記錄鄧世昌率「致遠」、林永升率「經遠」與日本聯合艦隊鏖戰的故事。

從中國官方記錄的情況看，海戰後的第四天（1894年9月22日），北洋海軍提督丁汝昌向李鴻章發出的戰況報告說：

當酣戰時，自「致遠」衝鋒擊沉後，「濟遠」管帶方伯謙首先逃回，

各船觀望星散，

日船分隊追趕「濟遠」不及，折回將「經遠」攔截擊沉，余船復回歸隊。「超勇」艙內被敵炮擊入火起，駛至淺處焚沒。「揚威」艙內火起，又為「濟遠」攔腰碰壞，亦駛至淺處焚沒。查戰時「定遠」「鎮遠」艙內亦為敵彈炸燒，一面救火，一面抵敵，皆無失事。「超」、「揚」若不駛至淺處，火即可救。

「經遠」同「致遠」一樣奮勇摧敵，聞自該船主等中炮陣亡，船方離隊。如仍緊隨不散，火亦可救。

10月5日，李鴻章又正式向朝廷上奏：

各船均以船頭抵禦，冀以大炮得力。敵忽以魚雷快船直攻「定遠」，尚未駛到，「致遠」開足機輪駛出「定遠」之前，即將來船攻沉。倭船以魚雷轟擊「致遠」，旋亦沈沒，管帶鄧世昌、大副陳金揆同時落水。

「經遠」先隨「致遠」駛出，管帶林永升奮勇督戰，突中敵彈，腦裂陣亡

。

「濟遠」先被敵船截在陣外，及見「致遠」沈沒，首先駛逃，「廣甲」繼退。

「經遠」因管帶既亡，船又失火，亦同退駛。

倭始以四船尾追「濟遠」、「廣甲」，因相距過遠折回，乃聚圍「經遠」，先以魚雷，繼以叢彈，拒戰良久，遂被擊沉。

林永升在英國留學時所攝照片

相對來說，中方的官方記錄描述得較為籠統。丁汝昌、李鴻章的戰報，沒有時間順序，沒有航跡分析，沒有戰術總結，缺乏近代海軍的專業特徵。一些重要細節，比如日軍以魚雷快船直攻「定遠」，「致遠」開足機輪駛出「定遠」之前，擊沉來船，旋被日艦以魚雷轟沉等等，經後來的戰史研究證明均不準確。但報告中提及「濟遠」及見「致遠」沉 沒，首先駛逃，「廣甲」繼退，「經遠」因管帶陣亡，船又失火，亦同退駛，遂被被日艦擊沉的描述，大體是準確的。

上世紀二十年代，民國海軍部徵集海軍史料，海軍老人池仲祐所撰《海軍紀實》一書，對「經遠」戰況亦有提及：

「『經遠』先隨『致遠』駛出，管帶林永升奮勇督戰，遙見一日艦已受傷少傾，鼓輪追之，欲使擊沉。乃猝為日艦所環攻，船身碎裂，林永升中彈腦裂，全船員勇，大副陳策、李連芬，二副韓錦、陳京瑩，槍炮教習陳恩照等二百七十人俱殉焉。」

關於艦上高級軍官，該書在管帶林永升小傳寫道：

「經遠」先隨「致遠」駛出，公臨陣盡去船艙木梯，以防兵士之退縮避匿。將龍旗懸於桅頂，以示誓死奮勇督戰。遙見一日艦已受傷少傾，鼓輪追之，欲使擊沉。乃猝為日艦所環攻，船身碎裂，公中彈破腦而亡。」

大副陳策小傳寫道：

「公身先士卒，已受重傷，猶堅理指揮不少懈。『經遠』中炮沉沒，與管帶林永升同時蹈海殉節。」

二副陳京瑩小傳寫道：

「八月，中日戰於大東溝，『經遠』中彈火發，都戎協同禦敵救火，見一日船漸近，鼓輪追之，被日軍水雷轟破沉沒，都戎殉國。」

閱讀這些記錄，可知「經遠」艦上指揮軍官犧牲的大略情況。

黃海海戰

「廣甲」艦軍官盧毓英曾回憶說：「經遠」管帶林永升陣亡，其將弁已陣亡殆盡，遂退于山邊。時「廣甲」逃跑，有敵艦尾追，「廣甲」急傍山而行。正遇「經遠」擋住敵船，為敵炮所中，卒然而沉，船桅皆沒，猶見兩股濃煙出自水面。待到敵船越過「經遠」之前，「廣甲」去已遠矣。這是目前所見中方現場目擊者的唯一記錄。

1921年出版的《庄河縣誌》則另有一種記錄：

我海軍軍艦自鴨綠江之敗，退至縣屬海中獐鹿島前共有四艘，而沉者二，一艦為方謙統帥，沿海西逃，餘一為「靖遠」艦林仲卿所統帥。是時艦在蝦老石東八里許，士卒皆請林就岸，林不肯，躬親炮彈督戰，未幾左臂中彈，艦突亦被擊碎。林知事去，反身入內，扁鎖艙門，危坐以殉，封鎮海侯。該艦軍士約五百人，泅而逃出者，僅五十人云。

《庄河縣誌》中關於林永升之死的另一種記載

文中方謙為方伯謙，林仲卿即林永升，「靖遠」為「經遠」之誤。這條記載，關於林永升死狀與傳統記錄完全不同，林永升死後亦未封「鎮海侯」，且庄河離海戰場甚遠，故歷來不為學術界熟悉和使用。然而，由於文中出現蝦老石、林永升等地名和人名，當「經遠」可能沉沒在庄海一帶的消息開始流傳之後，人們對於縣誌的記載也開始關注起來。事件描述雖不準確，但透露出早在九十多年前，庄河就流傳著不同說法。或許逃生上岸的水兵，帶去了林永升隨艦而亡的消息。

日本海軍的戰況報告，則具有較完整的作戰時間和戰術編隊航跡變化記錄。

黃海海戰時，日本聯合艦隊分為兩個部分。「松島」「嚴島」「橋立」等八艦組成本隊，由聯合艦隊司令長官伊東佑亨指揮。「吉野」「秋津洲」「高千穗」「浪速」等四艘航速較高的巡洋艦組成第一游擊隊，由坪井航三海軍少將指揮，保存快速機動性。海戰極為激烈，雙方軍艦均受傷慘重。下午日本時間3時30分左右，「致遠」沉沒後，中國軍艦開始潰散，除「定遠」「鎮遠」依然屹立主戰場作戰之外，「濟遠」「廣甲」先後逃離，向旅順口基地返航。其餘軍艦，或向北朝大鹿島方向、或向西北海岸駛去，實施滅火、堵漏等各項損傷管制措施。第一游擊隊對「濟遠」「廣甲」，以及西駛的「經遠」「靖遠」進行追擊。

坪井航三海戰報告中所附海戰航跡圖，在此圖中，雙方軍艦航跡似乎未到庄河老人石附近

河原要一海戰報告所附第一游擊隊擊沉「經遠」的作戰示意。

圖中「來遠」為「經遠」之誤，「廣丙」為「廣甲」之誤

「吉野」軍官田所廣海在《勤務日誌》中所繪海戰示意圖，圖中沉沒軍艦為「經遠」

綜合指揮第一游擊隊的坪井航三海軍少將、「吉野」艦長河原要一海軍大佐等人所寫戰報，「致遠」沉沒後，「濟遠」先他艦而逃，「廣甲」「經遠」「來遠」「靖遠」亦退出戰場，朝大連灣方向行駛。

4時16分，「靖遠」發出信號，同「來遠」先後朝大、小鹿島駛去，這表明「靖遠」「來遠」在實施損管作業後，往主戰場方向返回。而「經遠」位置，適在「廣甲」後方，第一游擊隊決定將「經遠」擊沉。此時「經遠」駛向近岸區，水深漸淺，於是命令「吉野」測定位置，4時30分取航向西北西、航速14節逼近。「經遠」發炮反擊，炮彈從日艦頂上掠過。

4時48分，相距3300至2500米距離，「吉野」用右舷炮和桅盤機關炮開火，日艦繼續逼近至1800米的距離。此時「經遠」向左舷傾斜，艦內冒出黑煙，航向不定，無法取舵。

下午5時5分，日艦確認「經遠」前部的機關炮破壞，但「經遠」又掉頭向東。「吉野」遂將航速減至10節，左轉16點。後續日艦也接近而來，集中攻擊「經遠」。「吉野」停止炮擊，加速接近，準備發射魚雷，「經遠」火勢益熾，中部及後部煙焰衝天，但仍然堅持抵抗。其艦體漸次向左舷傾斜，蒸汽機仍沒有止歇，螺旋槳在自轉，故中止魚雷發射。

下午5時25分， 「經遠」傾斜益甚，右側螺旋槳露出水面，接著前部起火。

5時29分艦首向左漸沉水中，最終向左舷翻轉沉沒。日方確認「經遠」沒有搭載救生舢板（由於戰時硝煙瀰漫，日方將外形相似的「經遠」「來遠」姊妹艦搞混淆了。所有報告和海圖上，均將「經遠」作「來遠」，而「來遠」在海戰中並未沉沒。本文敘述將其調整），二百餘名官兵，絕大部分都在戰艦上犧牲了。

此次水下探測發現，「來遠」船體呈倒扣狀，船艏朝向東北，說明「來遠」在最後時刻轉舵，朝向大鹿島方向。

日方拍攝的「經遠」沉沒照片

伊東佑亨海戰報告記錄的「經遠」沉沒經緯度，與本次確認地點相距甚遠

雖然日本方面記錄了海戰時間和軍艦航行軌跡，但標註的沉船標方位現在看來並不準確。此次大連莊河附近海域發現「經遠」殘骸，距離「致遠」沉沒的位置直線距離約26公里（13.9海里），超出研究者原先的想像。

當黃海大戰主戰場上，「定遠」「鎮遠」還在與日本聯合艦隊主力激烈鏖戰之時，「經遠」在「吉野」等艦追擊下，朝著西北庄河黑島鎮方向，邊走邊打，行駛了一個半小時。

林永升、大副、二副究竟死於主戰場還是在最後關頭與艦共沉，撤退時刻艦上指揮軍官究竟是誰，軍艦負傷情況如何，目前均未考證清楚。戰後，幕僚代擬的丁汝昌致李鴻章海戰報告原稿中說：「『經遠』同『致遠』一樣奮勇打仗，後『經遠』船主中炮陣亡，船方離隊。如仍緊隨不散，火亦可救。」丁汝昌斟酌改成「

聞自該

船主中炮陣亡，船方離隊。

……」顯示出對林永升陣亡時間來自傳聞，這一字之改意味深長。而說「如仍隨隊不散，火亦可救。」也隱有婉轉含蓄的批評。

丁汝昌海戰報告中修改的「聞自該船主中炮陣亡，船方離隊」手稿

黃海大戰失利原因諸多，丁汝昌不欲對星散各艦多做指責，遂將戰敗的罪責歸結到「濟遠」「首先退避，將隊伍牽亂」上，以管帶方伯謙臨陣退縮，請旨正法。清廷對犧牲的管帶鄧世昌、林永升，均照提督規格從優議恤，鄧世昌另加「壯節」謚號，死後哀榮，林永升位列第二。

「經遠」確切沉沒位置的發現，使海戰史研究者需要對戰況進一步進行梳理。我和一些海戰史研究者及海軍朋友商討，大家覺得負傷的「經遠」不像「濟遠」，沿著海洋島和外長山列島之間的西南方向水道西逃，而是朝著西北走，似乎在尋找地方沖灘擱淺也未可知。離主戰場位置雖遠，下午5時左右，它又掉頭東行，似乎在最後關頭，還想歸隊。林永升是否在艙中自沉，尚待打撈之後予以核實。歷史研究往往沒有唯一準確的結論，許多真相恰是在反覆討論，結合田野調查之後才能更為清晰，當然，由於歲月悠久、水下情況複雜，打撈活動恐怕也難以證明林永升之死的謎團。

前些年，還發現了「經遠」二副陳京瑩戰前給父親所寫的兩封家書。信中寫道：

兒幼蒙朝庭(廷)造就，授以守備，今年大閱，又保補用都司，並賞戴花翎，沐國恩不可謂之不厚矣！茲際國家有事，理應盡忠，此固人臣之本分也，況大丈夫得死戰場幸事而（耳）。

父親大人年將古希(稀)，若遭此事，格外悲傷，兒固知之詳矣。但盡忠不能盡孝，忠雖以移孝作忠為辭，而兒不孝之罪，總難逃於天壤矣！……伏望勿以兒為念。且家中上和下睦為貴，則免兒憂愁於地下矣！若叨鴻福，可以得勝，且可僥倖，自當再報喜信。

陳京瑩家書手跡

願此次海底探撈，能發現戰死者的遺骸並予以落土安葬，以慰忠魂。

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