撞鐵板了：韓國和土耳其隱身戰鬥機重大挫折，隱身改成非隱身

原標題：撞鐵板了：韓國和土耳其隱身戰鬥機重大挫折，隱身改成非隱身

說起隱身戰鬥機，全世界都知道只有中國和美國出了2款，美國是F22和F35，其中F22是豪華旗艦版本，不外賣，而F35則是低端版本，除了美軍用之外，預計全世界將有超過20個國家購買，總數將超過2000架。

而中國緊隨美國之後，推出了殲20和FC-31，殲20體重和作用和美國F22相當，而FC-31則是一款面向外貿的中低端隱身多用途戰鬥機，和F35一樣，不追求過高的機動性，主要以隱身為掩護精確敵人地面和海面攻擊，目的是向買不到美國F35的國家提供一款山寨版本F35，迄今為止還無國內外客戶問津。

美國人對F35寄予厚望，認為隱身和航電技術領先殲20最少10年以上，不足為慮

中國殲20和FC31的亮相，極度刺激了一大波國家的熱情：中國這種技術落後的窮國都能搞，我為何搞不得？

在這種激情衝動刺激下，一大波中小國家都開始上手隱身戰鬥機研發了，其中韓國和土耳其招牌打得最響，韓國和印尼聯合研發了KFX，飛機近似於F22的縮小版本，而且大部分技術也是美國人提供：比如大推力發動機，複合材料等等。

這就是韓國的隱身五代機方案，從原先的F22武器內掛模式，轉變為蘇57全外掛模式

而另外一個國家，則和巴鐵勾搭在一起，聯合研製隱身戰鬥機，這就是土耳其的TFX戰鬥機，而且還有英國BAE公司做外援，效果如何呢，大家都不太清楚。

但是最近巴鐵有人無意泄密了：巴基斯坦前空軍准將Kaiser Tufail：巴基斯坦和土耳其都缺乏自行研製五代機的能力，兩國應該考慮先聯合研發4.5代的JF-17 Block-4 作為一個「練手」項目， 然後繼續合作開發第五代隱形戰機。

這就是土耳其的TFX隱身戰鬥機模型，從外表看，就是一個縮小版的F22

類似的國家還有日本和印度，日本反反覆復上馬下面多次，目標是壓倒美國F22，所有指標定的都很高，而印度人則一如既往的模型制勝論：早早展出了AMCA隱身戰鬥機模型，表示自己有能力有決心可以研發隱身戰鬥機。

這就是印度空軍的隱身戰鬥機模型，F22加個俄羅斯的機頭大燈泡

從韓國和土耳其這2個最積極研發隱身戰鬥機的國家來說，這2個國家只有F16戰鬥機的全套經驗，獨立自主研發戰鬥機經驗幾乎為0，韓國在美國的扶持下開發了T-50戰鬥機教練機，讓韓國人有了第一手經驗，賣得也不錯，但是韓國人心眼也多，就想在F16的基礎上開發下一代隱身戰鬥機，當然這一次，美國人就沒有無償支援，需要自己摸索。

而土耳其更慘，幾十年除了按照美國的資料製造美國F5和F16飛機之外，自己沒有獨立研發過噴氣戰鬥機，突然從三代機跳躍到四代機，現在都卡住了。

土耳其和韓國都有龐大的F16生產線，三代機F16摸得太熟了，這就是他們蠢蠢欲動的最大理由

卡在何處？總體，氣動，結構飛控，發動機，材料全部都是，這也是韓國從完美版KFX退步到半殘廢版本KFX的主要原因，先研發外掛版本飛機，然後在逐步加上彈倉。

從技術來說，這個路子比較穩妥，但是隱患也很多，問題出在彈倉上，加了彈倉，飛機內油就要大幅度減小，而且機體重量就會暴增，一款現有戰鬥機挖個彈倉而不改變其他設計，這飛機就會非常肥碩難用，因為彈倉會造成飛機截面積比普通飛機大3-4成。

得隴望蜀是人之常情，如何從F16進化到F35，對於韓國土耳其還是很難的過程

而從一個優化版本的非隱身機挖一個彈倉出來，即使能夠成功，內油幾乎損失一半，非常不合適，實際上來說，一步到位反而更好一些。

中國為啥進展這麼快？其實主要是先期預研做的認真，殲20戰鬥機的鴨翼技術從上世紀70年代就開始認真投入，到殲9戰鬥機下馬的時候，風洞吹風都有萬次之多，而到了殲10研製的時候，吹風時間也非常長，而且對於鴨式布局至關重要的電傳操縱技術，則前後花了將近18年才完全掌握。

殲20項目進展很快，這讓很多小國產生了傲慢自大心理，完全看不到中國背後的巨大付出和努力

到了殲20的時代，中國在美國ATF時代到JSF時代，所有F22和F35以及各種落選的百多種方案都做過認真的研究，最終才得到殲20的總體方案，這個方案推出時間就在2002年到2004年之間就完成了，外加中國從90年代末開始國家傾盡全力投資航空電子設備，10年之後，機載雷達艦載雷達，電子戰設備光電設備開始井噴，最終也打造了殲20的先進感測器。

韓國和土耳其為何研發隱身戰鬥機步履闌珊，從2000年開始就有研發計劃，最終到現在顆粒無收，原因很簡單：積累不夠，關鍵技術不是任何一個國家會給你的，部分設備部分技術或許可以。

韓國人也很健忘，三星的成功來源於20年以上的瘋狂購買專利瘋狂燒錢，戰鬥機更貴更麻煩

戰鬥機是一個極度重視積累的高科技產品，沒有足夠的積累要想出一款先進飛機，幾乎沒有任何可能，中國雖然窮，但是全民幾乎當了褲子砸鍋賣鐵的搞了全套工業，而且在任何一個工業項目，都有相當的人才和積累，航空材料，航空電子，空氣動力，操縱控制，總體設計，最終殲20總師楊偉，一次感謝的就是全國幾十萬浴血奮戰的軍工人，非常辛苦。

韓國土耳其要好飛機，很簡單，學中國，提前燒錢30年吧。

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