當前位置:
首頁 > 文史 > 長征開始時紅軍突破第一道封鎖線,行軍速度為何只有一天20里?

長征開始時紅軍突破第一道封鎖線,行軍速度為何只有一天20里?

春哥說長征

【春哥註:一部長征史,也是一部革命史,在那些艱難困苦的歲月里,多少先賢英烈無懼槍林彈雨,奮勇廝殺,衝鋒向前,才給後人帶來一個清明世界,我們永遠無法忘記長征途中的點點滴滴,每一個細節,儘管很多細節可能隨著歷史的遠去而漸漸沉澱在河底,有的甚至無法再想起,太多的無名英雄,太多的長征故事。今天起,慢慢說長征。】

前面說到紅軍在博古和洋顧問李德的瞎指揮下,對國民黨第五次圍剿採取陣地對陣地的方式,因為軍力和武器裝備的差異太大,蘇區完全被突破,1934年10月中下旬,紅軍被迫開始戰略轉移。

憑藉毛主席事先料定的廣東軍閥陳濟棠和蔣介石之間的矛盾,紅軍選擇在陳濟棠防禦的一線突圍,結果陳濟棠為了保存實力,對天放空槍,打尾不打頭,變相的護送紅軍衝出了包圍圈。

紅軍突破第一道封鎖線,陳濟棠將主力全部撤至大庾(大余)、南雄、安遠等地轉入防禦,以防紅軍進入廣東。他對蔣介石的複電是:紅軍太厲害,我已沒有辦法堵截,勉強自保都很困難。蔣介石接到電文氣得大罵陳濟棠滑頭,但也拿他沒有辦法,畢竟對方也是地頭蛇,當時國民黨軍隊勢力割據,地方軍閥都是自以為是,蔣介石很難調動他們真正賣命。

此刻,湘軍何鍵部隊仍然分散在湘贛各地擔負「清剿」任務,湘南、湘中只有部分地方保安部隊;擔負「追剿」任務的蔣介石嫡系薛岳部遠在贛江以東的興國、古龍崗、石城地區,短期內無法趕到湘南、粵北地區。

因為當時沒有現在這樣的高速公路、高鐵之類的快速運兵能力,即使有些機械化的部隊,也因為要隨部隊攜帶大量的油料(當時可沒有現在密集的加油站,即使有也不能提供部隊的大量供應),所以薛岳的部隊短時間內無法抵達指定區域。

趁著國民黨軍力量分散,各方勢力掣肘,給了紅軍突圍之後,迅速西進的良好戰機。

中革軍委決定,乘國民黨軍尚未完全判明紅軍意圖之際,迅速沿贛粵和湘粵邊界,向湖南汝城和廣東城口之間地區前進,並確定:第一步進到西江、大庾、南雄地區,主力於大庾、南雄間西進;第二步進到沙田、汝城、城口地域,相繼佔領汝城。

孫子兵法有云:兵貴神速。

對於倉促轉移,正在突圍西進的紅軍來說,速度顯得更為重要。紅軍只有快速行動,方能抓住瞬間即逝的戰機,搶在國民黨軍部署調整之前,突出重圍,擺脫險境。

而此時一個突出的問題擺在了面前,離開蘇區時,博古李德他們已經做好了放棄瑞金的準備,因此採取的是大搬家式的轉移,當時蘇區也有一套政府機構,兵工廠、印刷廠、印鈔機、機床、醫院的「X」光機等各類笨重機器,乃至於桌椅板凳都進行了包裝,雇請了上千名挑夫,加上中央教導師和各單位原有人員,組成了龐大而笨重的運輸隊伍,肩挑人抬,全部攜帶上路。這些「罈罈罐罐」也沒有卡車之類運輸工具,全靠肩扛手提,這使得紅軍步履艱難,一步一頓,根本無法實現此時緊迫的突圍局面。

據史料記載,當時紅軍離開蘇區時,包括剛才提到的挑夫在內的非戰鬥人員佔到了紅軍西進部隊總人數的一半以上,行動極其遲緩,有時一天只能走十至十五公里路。這樣的狀況也為後來的帶來了巨大的隱患,也是後來毛主席在總結長徵得失時提到的一個非常重要的因素,前期太過拖沓,失去了許多靈活應變的戰機,當然這些都不是當時的毛主席所能決定的,他當時也只是隨第二縱隊行進的一員,和他在一起的還有張聞天和王稼祥。他們三人在人群裡面憂心忡忡,也一起談論時局的變化和可能的應對之策。

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 春哥說歷史 的精彩文章:

在板倉楊家老宅牆縫發現楊開慧信箋,字寫得漂亮,內容也很感人!
日軍七天七夜攻不進這個洞,後來得知只有一人把守,究竟啥原因?

TAG:春哥說歷史 |