騎單車玩手機也違法，因為荷蘭人騎得實在太快了

一張標準的阿姆斯特丹遊客照，背景里通常有一條漂亮的河道，色彩斑斕的建築，兩頭尖尖的小船，和似乎永遠都避不開的，騎自行車風馳電掣而過的一個模糊的身影。

這裡是自行車的王國，荷蘭整個國家的自行車道連起來長達 22000 英里，可繞地球將近一圈。這個國家擁有大約 2250 萬輛自行車，比總人口還多，平均下來每個人都擁有 1.3 輛。

走街串巷時人們會發現，阿姆斯特丹的交通系統極其完善，自行車不僅擁有和機動車、人行道分離的獨立車道，每條街道也都擁有自己的自行車交通信號燈。

這使得騎車通勤成為一件極為高效的選擇，但也導致了另一個後果——自行車的車速變得非常快。且隨著近年來的電動單車潮流，平均車速進一步提升，擁擠的自行車道成為異常危險的區域。

據荷蘭統計局的數據， 2016 年荷蘭有 629 人死於交通事故，其中 189 人為自行車手， 28 人為電動自行車騎手。

同時，交通局還發現，涉及手機的自行車事故數量正在增加。

9 月 25 日，荷蘭政府通過一道交通法律草案，將於明年 7 月正式生效。法案規定，禁止在駕駛任何車輛時使用除免提設備之外的任何移動電子設備。其中，首次將自行車也包括在內。

針對汽車和火車司機的舊禁令在 2002 年就開始施行，當時，自行車因為速度較慢被排除在外。

「但事實是，無論何時你在道路上時，都應該全神貫注，不能在手機上做任何事。」荷蘭交通部長 Cora van Nieuwenhuizen 表示，這也同時反映出社交媒體和無限流量的普及和流行，如何改變了人與手機的關係。人們在手機上花費的時間越來越多，甚至在通勤時也不願移開視線。

在駕駛時使用手機最高可被罰 230 歐元，對於違規的自行車騎手，未來可能面臨同樣數額的罰款。

據荷蘭道路安全組織，五分之一涉及年輕人的自行車事故和手機的使用有關。

不過，這也不完全是自行車的過錯，行人也被手機轉移了注意力，常常無法察覺身邊的交通狀況。去年初，荷蘭小鎮 Bodegraven 就開展了一項地面交通燈實驗，讓低著頭的行人也能看到紅綠燈變化，防止他們誤入危險的來往車流。

而夏威夷政府則更直接一些，在去年 7 月推出立法，對在過馬路時看手機的行人，俗稱「手機殭屍」予以 15 到 99 美金的罰款。

題圖來源於Giphy

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