殲10能否對抗F22？蘇35憑藉這一裝備做到，中國也有且更先進

原標題：殲10能否對抗F22？蘇35憑藉這一裝備做到，中國也有且更先進

圖為俄軍蘇-35戰機

近期發生的美軍F-22遭鎖定事件讓紅外搜索跟蹤系統（IRST）一戰成名，該事件中俄軍蘇-35戰機正是依靠該設備成功捕獲並驅離美軍戰機，也讓後者顏面盡失。

儘管我們目前並無法得知整個事件的來龍去脈，但是俄方的最終勝利是顯而易見的，那麼能夠讓隱身戰機原形畢露的IRST系統究竟是何方神聖？

圖為俄軍OLS-35紅外搜索跟蹤系統

根據俄羅斯官方公布的資料，蘇-35偵測F-22所使用的IRST系統名為OLS-35，它是一種被動式紅外探測設備，能夠偵測到戰機表面和引擎噴口所產生的巨大熱量，並將其方位信息轉化為圖像迅速傳遞至載機內部顯示器，以便于飛行員及時發現來襲敵機。當敵方戰機尾部也就是紅外特徵最明顯的部位正對於OLS-35系統時，後者對其的探測距離可以達到90公里，而敵我雙方迎頭飛行時該系統的探測距離將縮減為35公里。

圖為IRST系統成像中捕捉到的F-22戰機

而OLS-35系統最強悍之處在於其被動式探測的工作模式，其運作時無需載機主動向外發射出任何信號，只要敵方戰機出現在該系統的探測範圍內就能被及時偵測到。而且IRST系統可以在一定程度上取代雷達為己方戰機提供100公里範圍內的敵機信息，雖然後者的探測距離較於雷達明顯遜色一籌，但是靜默探測的特點無疑是一大戰術優勢。

因此我們不難想像出追逐事件發生時的場景：在雙方都未開啟雷達的前提下（以防止暴露己方目標），F-22和蘇-35戰機都選擇依靠自身被動探測系統搜索目標，但是由於未知原因前者的ALQ-94被動探測系統沒能及時發揮作用，反而蘇-35的OLS-35紅外搜索跟蹤系統檢測到了具有明顯紅外特徵的F-22戰機，於是俄方飛行員駕駛戰機在後者毫不知情的狀態下進行抵近跟蹤，並在最終依靠有利空中陣位逼退美軍戰機。

圖為中國空軍蘇-35戰機

在了解到如此強悍的OLS-35系統之後，許多國內網友都產生了一個疑問，中國軍隊有沒有類似的利器呢？答案肯定是有的，國內此前不就剛好引進過一批蘇-35戰鬥機嗎？它們的IRST系統正是事件中成功捕捉F-22戰機的OLS-35系統同款產品。

圖為中國殲-10B戰機

當然，除了原裝的俄國貨以外中國空軍也同樣擁有完全自主研發的IRST系統，其首次對外曝光是出現在殲-10B戰機上。從外形來看，似乎國產IRST系統探頭的體積要比俄軍產品大上不少，它的出現使得除殲-11以外的其它中國戰機也具備了靜默探測的能力。

圖為單光子探測技術原理圖

儘管中國官方目前並未提供國產IRST系統的相關信息，但從曾經的一則新聞中我們可以略知一二：《解放軍報》曾在2012年刊登過一篇文章，其內容稱中國在單光子探測技術領域已取得重大突破，而該技術極有可能將應用到IRST系統上。那麼，何為單光子探測技術呢？簡單點說，該技術就是使用光子也就是光的最小能量量子實現對微弱目標信號的有效探測，原理等同於光電效應。

這項技術的優點在於能夠極大提高感測器的探測靈敏度，而將之與IRST系統相結合可以使得後者的有效探測距離得到極大提升，那麼具體能提升到何種程度呢？有研究人員分析得出結論：上百乃至於上千公里！也就是說目前中國戰機所使用的國產IRST系統探測性能遠超俄軍同類產品。

圖為殲-10BC機頭特寫

而使用國產IRST系統的殲-10B/C戰機可以在一百公里甚至更遠的距離上悄然接近敵機，然後依據敵機探測死角迅速佔領有利空中陣位發動突然襲擊，如此一來其戰鬥效能將獲得極大提升。除此之外該戰機還擁有先進的雷達系統，探測距離在300公里以上，再加上IRST這種強大的靜默探測手段，殲-10B/C戰機將在未來戰場上表現出極強的感知能力。

圖為中國殲-16的機頭特寫

除此之外，中國空軍的殲-16重型戰鬥機也同樣使用了國產IRST系統。在該機型原本就擁有先進有源相控陣雷達和火控系統的前提下，IRST系統的安裝將讓其「如虎添翼」。

圖為中國空軍殲-20戰機

而事實上，曾被許多人誤認為缺乏IRST組件的殲-20戰機也同樣配備了該系統，只不過和蘇-57戰機不同，殲-20的IRST系統並非裸露在外，而是安裝在機頭下方的光學共形窗口之中，並且和前視紅外成像(FLIR)、激光指示瞄準(LTD)等先進子系統一起被整合為光電瞄準系統（EOTS），這種設計和美軍的F-35戰機處於同一水平。因此，殲-20戰機的探測能力之強大絕非傳統戰機所能比擬。

作者：千羽守望

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