倒車雷達「滴滴」作響，是誤報還是真有障礙物？
今天來說說自己的倒車雷達吧，剛開始「滴」的時候，開始有點緊張，怕親到，速度不斷加快的時候，我的心就像漏了半拍，變得異常擔心。這還就是正常情況下，有的時候，一上車，一掛倒檔，倒車雷達就開始玩命的「滴」，那種心情，說不出的酸爽～
那我今天的主要任務就是告訴大家如何分辨倒車雷達誤報的原因，以及我們該如何妥妥的解決，反正我們的小心臟受到驚嚇。
探頭周遭有異物
倒車雷達出現誤判，一直響，首先就要想到，雷達周圍是不是有什麼東西。有這麼兩種可能，首先愛車長期拋頭露面，探頭的生存環境可是一點都不好的，長時間不留意，渾身就充滿了灰塵、髒東西之類的。
解決方法：拿紙巾、布之類的進行徹底清潔咯～在這小編要羅嗦一句，大家可以一個月對探頭清理一次，這樣能很大程度上保證探頭正常工作。
另一種可能，就是和愛車所在的天氣有直接的關係了，打個比方在北方的冬天，到處都是寒冷結冰的，而敏感的探頭萬一周身有水，就會很快的結成冰，這也就成為倒車雷達一直鳴響的第二種原因了。
解決辦法：用手暖一下它，或者是熱毛巾也行。不過，一般情況下，這個可能性是不大的，除非太冷。
探頭安裝問題
在探頭安裝問題上，如果不恰當也會導致。首先是探頭太緊的情況，探頭會默認周圍一直有異物存在，這樣的話，倒車雷達就可能一直報警。
解決方法：建議用把探頭扣下來，用銼刀把原先的孔位稍微挫挫。溫馨小提示，大家要邊挫邊是倒車雷達的效果，別猛挫，過了也就不好了。
第二種情況，探頭鬆了。這種情況發生的概率稍微會大一些，因為車經常都是在運動之中，會遇到很多不同的路況，所以時間一長，探頭就會鬆掉。
解決方法：這個問題比較簡單，擰緊一下，就可以了。
第三種情況，一般是出現在車尾有過比較嚴重的碰撞，而在碰撞中探頭也遭到損傷，可是我們並未發現並更換。
解決方法：這個可能性也很局限，大家可以做的就是對探頭多加觀察，看看有沒有劃傷、破損之類的，如果有的話就要進行更換。
探頭進水
探頭進水也會導致倒車雷達誤報，而進水主要是和探頭的質量有直接的關係，當然也不排除探頭有裂縫的可能性。
解決方法：小編建議在保修期內的一定要找安裝倒車雷達的店家進行更換，這都是免費的；如果過了保修期的話，可以是進行更換，或者做一些簡單的修補，小編比較推薦去更換一個，畢竟一個探頭價格不是很高，直接換也比較方便。
倒車雷達系統的問題
如果說之前的故障都進行了排除，倒車雷達還是誤報，那就要考慮是不是倒車雷達的系統出現了一些問題，比如：倒車雷達控制盒不好、電磁干擾、電路不暢等等，由於這些問題都是比較專業的，所以說，如果大家有檢查到這一步的建議大家講車開到專修店進行處理。
總結：倒車雷達敏感是錯嗎
倒車雷達一般都是比較敏感的，有的甚至車後雷達範圍內，地面有個3～5公分高的小坎，也會響的。所以很多車友會抱怨說自己的倒車雷達過於敏感，導致自己倒個車都有種心驚肉跳的感覺，有的車友甚至想說把倒車雷達的報警距離改到1米以內。
我卻認為這麼做不好，請不要責怪探頭太敏感，它也是愛護主人，而作為主人的我們應該和我們的倒車雷達多一些了解，比如了解一下倒車雷達的距離和聲音頻率與實際距離之間的關係，也許你只是花了十分鐘不到的時間，以後每次倒車你聽到倒車雷達「滴」聲響起時心裡就更有底了。
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