首飛成功！攻擊 空戰 教練三合一的中國戰機不來提一架？

原標題：首飛成功！攻擊 空戰 教練三合一的中國戰機不來提一架？

本文轉載自微信公眾號：國資小新（ID：guozixiaoxin），為中國軍工助力！

9月28日10時48分，

中國航空工業自主研製的

FTC-2000G首架機

在貴州安順機場騰空而起。

在空中飛行了近30分鐘後

平穩降落在跑道上。

▲FTC-2000G飛機起飛瞬間

▲FTC-2000G飛機降落過程

FTC-2000G飛機是一型由我國自主研製、具有完全自主知識產權的多用途飛機。它的實用性強，性價比高，不僅具備夜視夜戰功能，還有很強的擴展性。通過加裝相關任務設備或吊艙，就可以用來執行偵察、電子戰等任務。

FTC-2000G在安順機場本場規定空域內平穩飛行後安全返航著陸，通過水門回到主席台前，於11時08分圓滿完成首飛。首飛機組著陸後報告首飛情況，FTC-2000G飛機首飛現場總指揮王文飛宣布首飛取得圓滿成功！

▲FTC-2000G飛機通過水門

在完成首飛之後，FTC-2000G飛機接下來還要進行多個項目的試飛工作。航空工業貴飛FTC-2000G飛機總指揮王文飛表示，預計不到半年時間，試飛就可以完成，交給用戶使用。

▲FTC-2000G飛機低空通場

FTC-2000G是什麼樣的戰機

▲FTC-2000G宣傳片

定位

攻擊為主，兼具空戰、教練功能。

能力

具有較強的功能擴展能力，具有夜視夜戰功能，通過加裝相關任務設備或吊艙，可執行偵察、電子戰等任務。

攻擊機+戰鬥機+教練機

它是攻擊機

特徵：作戰半徑大、突防能力強。

可執行任務：近距空中支援、戰場遮斷、縱深打擊等空-地作戰任務。

它是戰鬥機

特徵：具有較高的爬升率和穩定盤旋過載，機動性好、戰場態勢感知和自衛能力強、戰場生存力高。

可執行任務：空中格鬥、戰鬥護航、空中巡邏等空-空作戰任務。

它是教練機

特徵：覆蓋範圍廣，訓練效益好，安全性和可靠性高，具有突出的中/低空亞/跨聲速機動性能。

可執行任務：中級、高級、戰鬥入門和戰術對抗訓練，作戰部隊飛行員的技術保持訓練。

FTC-2000G的四大特點

FTC-2000G為串聯雙座正常式布局，採用DSI進氣道、機翼邊條、前/後緣襟翼等先進的設計技術，具有寬闊的飛行包線、優良的飛行性能和飛行品質，突出的小速度/大迎角特性、起降性能和機動性能。

1

更開闊，更舒適

採用整體圓弧風擋，前/後艙正前方下視角達15°/5°，座艙視野開闊，舒適性好。

2

更友好，更高效

採用先進的綜合航電系統、「一平三下」的先進座艙布局和HOTAS操縱系統，人機界面友好、人機工效高，前後艙操控關係合理高效。

3

更有力，更強大

配裝先進的火控雷達和武器火控系統，可掛載空空/空面導彈、火箭彈、常規炸彈、精確制導炸彈、訓練彈、航炮和布撒器等武器，完成空面攻擊和空中作戰任務。

4

更靈活，更全能

它具有較強的擴展能力，可滿足用戶的不同使用需求。

多項改進 大幅提升整體性能

為了能夠進一步提升飛機的性能，滿足市場的需求，FTC-2000G飛機進行多項改進。

對於飛機來說，與空氣摩擦越小，飛機速度就能越快，性能也就越好。因此，設計師在外型上下了很大功夫。

FTC-2000G飛機總設計師 胡建興：

改進外型能夠減少空氣和飛機之間摩擦力，提高飛機的高速性能，也可以減少燃油消耗。僅僅在減小空氣阻力一方面，飛機就有30多處改進。比如充壓進氣口的形狀，做完修形後，既能保證進氣量足夠大，又能減小外觀的阻力，最後達到充分的總體減阻效果。

此外，為了進一步增加飛機起飛時候的升力，FTC-2000G飛機的後緣襟翼被設計成聯動形式，活動傾角可以達到45°，縮短了起飛所需要的距離。

▲國產FTC-2000G飛機成功首飛

這是一架不到2年時間就完成的飛機

大

事記

FTC-2000G，

今年珠海航展見！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！