在戛納展出的這些遊艇，要比電影更令人著迷

天下 09-30

戛納最出名的是5月的電影節，但本月的戛納遊艇節標誌著歐洲「船展」季的正式開始。15年前，戛納只是一個活動地區，但它現在已經成為世界上每一個大型遊艇製造商的必去之處。

與摩納哥遊艇展上最大的遊艇（9月26日至29日）相比，戛納最大的遊艇——157英尺的Baglietto48m T-Line——顯得微不足道。但在戛納遊艇節上，世界上每一場遊艇展上都有120個世界首映。

今年的活動展示近600艘船，在碼頭和港口（那裡陳列著經濟遊艇），還有戲水玩具和小艇展區。

這次遊艇節最吸引人的地方之一是它位於法國Riviera地區。美麗的藍色地中海造就了一個獨特的背景（也是遊艇的絕佳去處），而法國的咖啡館、別緻的商店和海鮮餐廳就在距離展區不遠的地方。

Princess Yachts R35

Ben Ainslie賽車技術和Pininfarina的合作催生了英國的PrincessR35運動遊艇以及在戛納的首次亮相。美國的 Cup技術被引入到Princess的活動箔系統中，這意味著對R35的阻力更小，在所有的海洋條件下提供了航行的穩定性、舒適性和可操作性。

義大利汽車設計公司Pininfarina因其在法拉利、瑪莎拉蒂和阿爾法羅密歐等品牌上的設計而聞名——設計了輕質低碳纖維單殼外殼。側風葉片最大限度地增大發動機氣流和尾流湍流，同時改善舒適度。兩個鋁製的V-8引擎給了這艘船一個50 knot 的最高速度——史上最快的Princess。Princess的豪華內飾提醒我們這是一艘遊艇。

Cantieri Estensi 380 America

這是美國第一個新系列的遊艇，它有多種顏色可以選擇。在Zuccheri遊艇的外形設計和工程設計中，這款看起來很像龍蝦的中央控制台遊艇，可以選擇配備底層兩個客艙，或者一個大的開放式空間。另外，可以選擇一個引擎：2 280馬力或一對370馬力的 Volvo Pentas。你也可以決定把它作為周末的巡洋艦，或者把它和你的超級遊艇配對，可以有很多選擇。

Bladerunner 45 GT

將性能與豪華外殼結合起來可能會很棘手，因為大多數遊艇製造商一般只能完成其中一項，很少兩者都能做到。新的Bladerunne 45 GT，來自英國的Ice Marine在戛納首映，完成了豪華外殼和性能完美結合的內容。這艘遊艇擁有45英尺高的船體，速度卻達到了50節的頂部，這要歸功於它的階梯船體，它的設計是為了輸送空氣，這樣它就能讓船漂浮在水面上，並將其提升為3 370馬力D6 Volvo Penta引擎。GT的設計在大圖爾的位置上，在敞開的船尾，在駕駛艙的封閉區域，還有一個非常寬敞的船艙。這款Bladerunner有著在任何遊艇上都沒有見過的特徵，包括電動側窗、懸浮座椅，以及超級遊艇上配備的電子設備。在甲板上，由於頭頂的玻璃板和側窗，大量的自然光充斥著現代船艙。如果50 knot 還不夠的話，冰海軍可以將速度提高到70節（80.1英里），用於「專門」的用途。

Mazu 52

Mazu52英尺高的新船以古怪的、非傳統的、建造良好的船體而聞名，它將為奢華的周末旅行者提共酒吧的服務。在戛納遊艇節上，Mazu 52分享了其兄弟姐妹的高弓和保護座艙，以及在駕駛艙里的大日光浴床、桌子和休息室，以及一個開放的橫樑。

新設計不僅提供了在公共海域上的優越保護（多虧了封閉的弓），而且在一夜之間也有了更舒適的體驗。Mazu 用柔軟的福里佐皮革裝飾了內部，用上等的Bianca大理石鑲嵌在輕質鋁基板上。

在這個三明治的結構中，船體的安裝包括了高比例的碳纖維，還有一個完整的碳質硬頂。Mazu 比大多數建造者更有意識地讓船儘可能輕，而不影響力量。這架遊艇將由雙沃爾沃IPS 800發動機提供動力，其最高時速為36節，巡航速度為32節。

Bluegame 62

Bluegame的名字總結了這次新發布的有趣任務。Bluegame 42更大的家族有一個設計，它可以將每一英寸的可用空間從頂部擠壓出來。這包括在硬頂上的太陽墊，這是一個從來沒有人用過的地方。

設計師們還設計了許多其他的空間，可以在駕駛艙里漫遊，包括前甲板上的兩個太陽床，在中間的駕駛艙里還設有更多的日光浴床和休息室面對遊艇的船尾。寬闊的橫空使你在開闊水面上大約有一英尺高。儘管這Bluegame 62隻是一艘日用遊艇，它的內部卻包括一個完整的主卧套間，前艙，還有一個大沙發，在廚房的對面也設有一個大沙發。今年的戛納遊艇節上，最令人興奮的獎項之一是豪華遊艇，這艘遊艇很適合這一類別。

Ferretti Yachts 670

這艘Ferretti 670遊艇在戛納首發。由Filippo Salvetti設計的「飛橋遊艇」運動外觀——他的第一個品牌——和Ferretti集團聯合設計，還有一個由Ferretti集團設計的內部裝潢。這艘67英尺長的遊艇上有一個269平方英尺的天橋，裡面有躺椅、酒吧、餐桌和長椅，還有一個帶有休閑空間的前甲板。

開放式的主甲板提供了一種寬敞的感覺，就像無數的窗戶一樣。在甲板上，客人們將會看到一間船中部的全梁主卧套間、一間全梁的VIP大客廳，以及一間雙人房。Ferretti提供了兩種引擎選擇：要麼是一對1000馬力的發動機，要麼是1200馬力的柴油發動機，它們推動670到28或32節。遊艇的巡航速度是25節。

Sunseeker Sport Yacht 74

這艘來自英國造船商Sunseeker的新74運動遊艇在全球首映。借用了Sunseeker的「捕食者」74號，為這艘新遊艇上的設計和性能特點，提供了一個巨大的飛橋，有舵角、座位、用餐和日光浴空間。在前甲板上，一個日光浴區域和U形的用餐區，為落日的雞尾酒或一頓美妙的晚餐提供了絕佳的位置。

這艘Sunseeker74運動遊艇在天氣好的時候變成了一艘敞篷遊艇，或者是一艘開放式的遊艇，這多虧了一扇駕駛艙的門，它把自己放進了遊艇的底部——有點像敞篷車。

超大尺寸的窗戶和一個天窗為主甲板區域提供了各種自然光。座位和用餐區可以暢通無阻地觀看360度全景。一間廚房和三間配套的船艙是甲板上的——主客廳在船尾，一間貴賓大客廳在前端，一間雙人房在右舷。一個船員艙就在車庫旁邊。

這艘74英尺10英寸的遊艇的最大速度有38節速度為28英里，航程為330海里。這個車庫放了一個備用的威廉姆斯395運動噴氣機。

CCN Freedom

由時裝設計師RobertoCavalli擁有的CCN的Freedom，在戛納電影節上進行了全球首發。這艘完全定製的88英尺長的遊艇，是CCN的Fuoriserie系列的一部分，是由Cavalli和他的朋友兼設計師TommasoSpadolini共同設計。

遊艇堅固的外部線條和大膽的內飾反映了Cavalli的個性。他的目標就是最大限度地保護隱私，同時還能接近水面。這些特點可以在幾個地方看到。Cavalli的主卧套間位於舵角的後部，佔據了整個主甲板，而一扇天窗則沐浴在自然光之下。此外，尾部的駕駛艙也有保護隱私的窗帘，這樣他就可以在甲板上放鬆而不被人看見。在飛行甲板上的另一個私人區域有一個掌舵的位置。兩個客用特等艙和機組人員居住區域在下面。這艘遊艇有鋁製的船體和上層建築，還有三個水上飛機引擎，Freedom的最高時速達到40節。

Numarine 26XP

在戛納遊艇節上首次亮相時，Numarine的 26XP代表了新型的小型探險遊艇。與它的姐妹32 XP（在戛納首次亮相）一樣，85英尺26 XP有一個高規格的船體，高的干舷和無畏的外形，還有一個特殊的飛橋，它佔據了船體三分之二的長度。這座橋有1076平方英尺的可用甲板空間，讓業主和客人可以找到自己的私人區域，在船尾甲板上留出空間進行投標。

這艘遊艇在主甲板上有一間寬敞的沙龍、落地窗、一個用餐區，還有一個沙發休閑區域。設計師 Cal Yalman還為這四個客艙留下了豐富的太空甲板，包括在遊艇最寬的地方的主卧套間。

Numarine與Silent Line合作，使遊艇儘可能地降噪和無震動，使用的技術更常應用於超級遊艇。這艘遊艇有一個可取代的版本，最大速度是13.5海里。在8海里，它的射程是3000海里。這個半滑行的版本有更強大的引擎，把85英尺的速度推到令人印象深刻的28節。

Dominator Ilumen Cadet V

這家總部位於義大利的造船公司的主人展示了它的第五艘 Ilumen 28米超級遊艇，這是去年首次用它的首個船體「Kalliente」製造的新聞。92英尺的半定製Cadet V運動遊艇有著一種高效的半排水船體和一個軸推進系統，更新過的技術和調整過的內飾——這些調整都是從熟悉最初幾艘船體的用戶建議中獲得的靈感。遊艇設計師AlbertoMancini創造了這一外觀，而Dominator首席設計師Luca Catino設計了內部裝潢。Cadet V的主人是藝術家Stefano Curto的粉絲，他的作品融合了數千張豐富多彩的施華洛奇水晶。他的幾件作品也在遊艇上展出。

主甲板上的落地窗非常適合掛在主廳的令人著迷的Curto的作品——對觀賞風景和享受自然光也不錯。這艘遊艇在四個特等客艙內可容納8位客人，其中包括一個船主的套間。除了主人的套房外，Cadet V 還提供了三個特等艙——一個主卧和兩個VIP客卧——在下層甲板上。船員艙可容納三名機組人員。

這艘遊艇載著一架Williams JetTenders SportJet 395，還有一架Radinn Wakejet，它的海灘俱樂部提供了很容易到達海域的渠道。Cadet V的最高時速為21 節，巡航速度為14節。

BenettiDelfino 95

Benetti制船的歷史最早可以追溯到1873年，但是你卻在它的新款Delfino95上看不到任何古舊陳腐的元素，它也曾經被命名為ChristellaIII。它甲板上層結構擁有的曲線與波浪圖案，可以說是義大利建築師已經改進了多年的最現代化的設計定製了。但這款遊艇的功能卻遠高於其外觀。

Benetti將這艘Delfino95的傳統前甲板變成了一個陽光平台，在平台上有舒適的陽光浴床，並且在其上一層還有一整套休息室。這部分實際上與後天橋甲板在同一層，所以它的擁有者與客人可以從它的兩旁方便地通行，這省去了從內部或是攀爬扶梯去其他位置的麻煩。

這輛Delfino95還在頂部被設計出了一塊私人的空間，以供船長駕船或是客人們聚在一起以最佳的角度欣賞水面。遊艇的內部設計是由來自羅馬的建築設計師完成的，他的室內設計以現代化的家居元素——外部線條圓潤、流暢，且似異類式的與眾不同（當然，屬於非常美觀那種）而聞名。它為其擁有者提供的卧室是先鋒式且豪華的，因其位於主甲板而擁有不小的空間，這與其後方的餐廳和酒吧形成了一個舒適且優雅的組合區域。在甲板下擁有4間客房，可為8名客人提供舒適的居住環境。當然，Delfino95也擁有為5位工作人員提供的額外三間船艙。這艘由Benetti製造的最新遊艇，也許可以是你開始選擇一個歷史品牌的不錯開始：雖然並算不上最好，但也足以將它與其他100英尺長的「產品」區分開來。

AzimutGrande 32 Metri

這艘AzimutGrande 32 Metri在戛納遊艇節是首次亮相，它被StefanoRighini這個知名遊艇設計師賦予了肌肉般有力的外觀，但它的內部卻是優雅且充滿光線的。其內部設計師，Salvagni以設計別出心裁卻優雅而被大家所認識，他所設計的這艘105英尺長的Azimut遊艇，配有精心設計的室內光源、固定裝置，以及完全定製化的傢具。擁有標準全高度的主卧套間可以讓你在自然的光浴下步入夢鄉。Righini對於外部空間的設計十分講究，並且充分利用了空間，其在船尾設計了大型的聚會區，並由駕駛橋將其分割出一片用餐區、中心社交區、放鬆區（配有小型按摩浴缸）。最後，兩台2200匹馬力的MTU引擎為這艘遊艇提供了最高26.5節的速度。

Arcadia 105

自2005年開始，Arcadia就準備成為一家別樣的遊艇製造商。這是他們一些定義出的自身特點：不損舒適和奢侈的環保、內部使用大量的隔熱玻璃、混合動力、可轉換變化的外部空間，和集成到船體的太陽能電池板。因為對這些「特點」的追求，這家義大利遊艇製造公司已經走在了時代的前列，並且已有了許多模仿者。它的新型105型號遊艇在戛納首次亮相，並以一種令人意想不到的模樣，讓在場所有製造商們都不禁稱讚。在它最上層的甲板上有著「天空酒廊」（Sky Lounge），與船尾的陽光休憩區相連，其創造性地擁有近600平方英尺的休憩區。在甲板的尾部有可供最多10人用餐的餐桌，但假如利用上餐區前部的空間，其容納人數可以翻倍。第一位擁有這艘105型號遊艇的客戶，已經在之前的七年內擁有了其他兩艘Arcadia的遊艇，並且，他還委託定製了包括為保護隱私而帶有私人樓梯的主卧、在遊艇前部的冬日花園以為他的孩子增加一倍的遊樂空間，還有三間客房，其中兩間是VIP套房，剩下一間有著雙倍的空間。其製造商可提供大概50種內部設計方案，以供你的新環保豪華遊艇能夠完全符合你的口味。

Conrad C133

它也許是最受人關注的超級遊艇設計工作室了，總部位於英國的ReymondLangton並不追逐潮流，而這也就賦予了這艘new Viatoris其優雅的外觀，133英尺的長度在Conrad船塢中完成。設計師摒棄了一般像婚禮蛋糕式的外觀樣式，而選擇了在上層甲板的尾部引入曲線，給藍白相間的輪廓增添了一種個性，同時也為業主和客人提供了獨特的視野。除了異常華麗的內部，c133型號遊艇不同於其他同級別遊艇的關鍵點在於，四個陽台向外開放在主甲板上(兩個在主卧里，兩個在後甲板上)，賦予了這些區域一種露天的感覺。其擁有者應把它Viatoris視為水上家園，而不是隨便的周末度假別墅，這也解釋了其奢華的主卧、船橋與陽台上寬敞的聚會空間，以及定製的室內空間的設計原因。康拉德133號也許不是戛納遊艇展中最大的超級遊艇，但它是絕對值得你觀賞了解的那款。

Chaser 500R

除了這家名為ChaserYachts的荷蘭遊艇公司之外，幾乎沒有任何公司能在快速、豪華的高速快艇上擊敗義大利人。這艘全新的500R型號遊艇由三個400匹馬力的舷外發動機提供源源不斷的動力，它的速度是你絕對可以指望的，其最高速度已經超過了55節。Chaser將這艘50英尺長的遊艇設計成為一艘超級遊艇，且它可以為你周末的出海航行提供兩間船艙、保護性駕駛艙，以及露天橫台。遊艇設計師Guidode Groot為其時尚安全的外觀花費了不少心思，其船體的鋁製結構和四周的充氣橡膠包圍保證了它的適航性和壽命。在戛納遊艇展中，這艘500R將是船身排行中的第一，但是據Chaser說，它依舊可以根據船主的喜好而定製船身的任何部分。

Sanlorenzo SL102

義大利遊艇製造商Sanlorenzo以其在外觀時尚的遊艇上的巧妙設計而聞名。

這款全新的SL102在戛納遊艇展發布時並沒有讓人失望：設計師們決定只應用右舷甲板的設計，而不是艙室兩側的兩層甲板，這樣就為其騰出了約110平方英尺的空間。這使得它的宜居性就有了明顯的差異，特別是因為它使遊艇更寬而不是更長。

其客廳看起來更像一個水邊別墅，它還有一個可摺疊陽台，使內部區域感覺更大。SL102的整個船體非常流暢，所以它比大多數排水量在100立方英尺的船快得多。它的雙聯216馬力MTU柴油發動機，可以讓它以28節的速度航行。

Cantiere delle Marche

Nauta Air 110.19

它以尤其堅固卻輕量化的船身而聞名，這艘來自Cantieredelle Marche 的110英尺長的NautaAir 110.19在戛納眾多遊艇中算的上首屈一指。其搭配了由CdM和NautaDesign設計製造的適於航海的內部空間，NautaAir的遊艇設計遵循了保持內外平衡的原則，然後利用大量的玻璃材質實現這點。這艘110.19可在其包含的五間客房中容納最多12名客人——這有賴於兩張由pullman提供的床——還有為七名遊艇船員配備的兩間船艙。NautaAir還配有兩個來自Caterpillar的C18引擎，可將其速度最大提高至13節。

Custom Line 120

在今年的戛納遊艇節上首次亮相的Custom line 120，將從汽車、航空和住宅設計方面出發以及賽級動力遊艇等方面入手，打造出一艘運動型的超級遊艇，當然，這也是弗朗西斯科?帕斯科夫斯基(Francesco Paszkowski)設計的第一艘遊艇。

Custom Line 120的亮點在它船尾的駕駛室與艙室之間的玻璃門，這扇門被設計為45度角，為了更易打開，它向上傾斜，同時以水平地打開。這為「門內」與「門外」生活營造了真實的環境。室內裝飾由Francesco Paszkowski和Ferretti Group的設計師負責。除了主甲板上的主卧套間外，還有四間客艙位於甲板下：兩間貴賓套間和兩間單人房。而船員艙在靠前的位置，包括四個船艙。