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故技重演!美國曾阻撓我軍引進預警機,今又禁止烏克蘭交付發動機

原標題:故技重演!美國曾阻撓我軍引進預警機,今又禁止烏克蘭交付發動機


美國一直試圖抑制中國的發展,可惜這種努力一直沒有取得什麼成效,事實上,各種阻力往往被我們轉化為動力,比如,美國曾阻撓我軍引進預警機,不讓以色列向中國出售空中預警機,雖然美方成功的攪黃了生意,結果卻促成了中國成為一個預警機技術強國,可惜美國從來就沒有從失敗之中吸取什麼經驗教訓,只是認為自己做得不夠。


空警2000


現在又故技重演!如今又禁止烏克蘭交付發動機,原來在數年之前,中國與烏克蘭簽訂了一筆涉及250台AI-222-25發動機的採購合同,如今烏方開始按計劃向中國交付發動機了,首批20台即將交付,結果美國了解到情況之後,要使壞不讓烏克蘭賣中國發動機。



烏克蘭產發動機

這件事最初烏克蘭不願意聽美國的話,因為這是烏克蘭航空工業目前最大的一份生意,幾乎可以決定其命運了,更重要的是,美國不會有任何補償給烏方,當時烏克蘭的表態還是讓大家相當滿意的,表示將信守合同。現在的情況似乎可能發生了變化,由於美方連續施壓,烏方似乎有點抵抗不住了,這份交易很可能被攪黃。



獵鷹


先說一下,大家不必擔心,這事對我們不會造成什麼大影響,我向烏克蘭進口發動機談不上什麼必須的,或者說無可代替!中國在上世紀80年代就AI-222發動機產生了濃厚的興趣,後來以此參考研發了渦扇-11發動機,用於國產的K8教練機,本世紀初,開始進一步升級為代號「岷山」的渦扇-17發動機,已經在獵鷹教練機裝機試飛,可惜國內的產能不足,目前中國需要的航髮型號相當多,數量也不少,生產能力顯得相對較弱了。


獵鷹


唯一讓人意外的是,沒等我們表態,俄方拍胸脯幫忙。原來烏克蘭與俄羅斯都看中了中國市場,競相向中國推銷自己的先進產品,其中在發動機方面,烏克蘭有一個天生的優勢,那就是教練機使用的小推力發動機一直在烏克蘭製造,所以烏方一直向中國供應相關的發動機,但是俄羅斯也沒有放棄的意思,因自身的需求,因雅克130等型號量產的需求,在數年以前就開始在國內建立同款發動機的生產線,如今俄羅斯已經完成了相關生產線建設工作,而且開始生產俄版發動機,如今除了滿足自身的需求外,也開始試圖開拓中國市場,如今烏克蘭要是不給中國貨的話,那麼對俄方就是大好的機會。



殲20已證明中國航空的水平

可惜美國人和俄羅斯人都可能要失望,烏克蘭不給我們的東西,也不一定需要找別人購買,我們也擁有自已的生產線,也許只是多花點錢,上馬新生產線的問題了!

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