移動還是頂不住「攜號轉網」壓力，重上8元保號挽留老客戶！

隨著互聯網的飛速發展，我們的日常生活基本離不開手機，很多人起床的第一眼以及睡覺前最後一眼所接觸的東西基本都是手機。根據9月25日工信部給出的數據顯示，我國目前的4G用戶已經達到11.4億，並且用戶每月上網平均流量已經達到4.85GB，每月4.85G的流量你確定你沒有拖後腿？

用戶使用的流量越來越多，傳統的流量費用已經無法滿足用戶的需求，但三大運營商的依舊還在延續著使用了近10年的套餐，比如移動經典的5元30M到目前依舊保留，30M在現在看一個短視頻都不夠，實在沒有存在的意義。在面對流量使用日益增多的情況下，國務院以及國家工信部都要求三大運營商把「提速降費」提上日程。

三大運營商表面上在執行工信部的「提速降費」政策，但一直在玩文字遊戲，都推出了「流量不限量」套餐來吸引用戶，但「流量不限量」都是虛假廣告，屬於嚴重誤導消費者行為，三大運營商一開始並未向用戶說明要限速，很對人在流量超過20GB或40GB時就會出現網路嚴重卡頓，甚至不能聯網。

有些時候在達到20GB或40GB時直接停止上網服務，三大運營商的虛假宣傳也被央視曝光，被工信部約談，但之後三家依舊沒有改變，繼續玩著文字遊戲。除了虛假宣傳之外，三大運營商還會不經過用戶同意擅自更改用戶套餐，9月初，長沙某小伙就因為聯通擅自更改自己的套餐，使得他6小時被扣費1.8萬，「扣費陷阱」同樣可怕。

在三大運營商中，最坑的當屬移動，移動憑藉著自己擁有8億4G用戶，在流量措施方面一點也不讓步，電信以及聯通都相繼推出各種優惠套餐，只有移動一直在擠牙膏，每次工信部催促一下，移動稍微整改一點，其實依舊還是保持原狀。

面對移動不願意推行「提速降費」政策，工信部也只能將「攜號轉網」提上日程，根據工信部給出的消息顯示，工信部要求在2020年全面開展「攜號轉網」，面對攜號轉網的壓力，移動不得不再次把之前下架的8元保號套餐再次上架，期待挽回老用戶。

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