中國新型軍艦：三體護衛艦

原標題：中國新型軍艦：三體護衛艦

9月22日，美國第22艘獨立級瀕海戰鬥艦堪薩斯號命名受洗，這不禁讓人想起前不久美國沸沸揚揚的不再製造瀕海戰鬥艦的傳聞。雖然瀕海戰鬥艦的製造可能最終在停止在30艘左右，但是自誕生以來獨特的任務需求，尤其是獨立級特殊的三條船結構還是讓這一型瀕海戰鬥艦滿含科幻色彩的形象深入人心。且不論戰鬥力如何，就這個外形也很有一番未來戰艦的氣質。

獨立級

其實，中國也曾展出和製造過頗似獨立級瀕海戰鬥艦的三體船。

早在2017年，中國船舶貿易公司展出了一款三體護衛艦。與獨立級類似，中國三體船排水量和獨立級基本都在2500噸上下。

體型數據也相似：中國三體船僅比獨立級長15米，寬1米。兩者的整體均採用鋁合金材料製造。雖然鋁合金材料防護很弱，但是能大幅度的降低船體的排水量，在國產船舶發動力功率有限的情況下能也達到高速。獨立級一開始的設計要求就包含高速，而國產三體船一方面是因為在發動機性能上趕不上美國，為了必要的航速只能採取鋁合金，同時鋁合金成本較低，適合外貿。

雖然大體外形相似，但外形細節還有很多不同的地方。

比如獨立級的尾部有外開的艙室，主要用來執行水面和水下任務模塊中包含的佈雷，反水雷，特種部隊的快艇投放回收和無人潛航器水下監視和反潛的投送任務。中國三體船後部則是密閉空間，不能打開。因此，中國三體船不能履行瀕海戰鬥艦的這些任務。

同時，雖然船體大小差不多，動力上兩者均為柴電動力，但國產三體船航速只有30節，比獨立級的45節速度要低很多。國產三體船船員編製100人以上，獨立級只有40多人，顯然前者的自動化程度也較低。

最大的區別其實是在武器的配置上。獨立級的任務定位是執行非正面對抗的任務，出動環境是美軍已經完全掌握了制空權的瀕海地區，要是碰上對方的主力艦，獨立級基本上就得玩完。因此獨立級沒有防空導彈，反艦導彈的項目也是最近才提出，具體是否能夠實施目前還是一個問題。

而國產三體船開發的主要目的就是為了進行外貿，是一種護衛艦。因此整體上除了比054體型較小之外，武器系統和054基本相同。根據公開的資料，中國的國產三體護衛艦裝備了一套32單元的紅旗16防空導彈的垂髮系統，和2座四聯裝的反艦導彈裝置。火力優於獨立級。

既然是一種外貿船，三體版本的護衛艦主打的優勢就是三體船型。首先，在相同的長寬情況下，三體船普遍比單體船的甲板面積大40%，這一方面可以運載體型更大的直升機，另一方面也能拓寬武器系統之間的距離，減少相互的干擾。同時，三體船的紅外信號比單體船更弱，推進時水聲更低，更不容易被對方的聲吶系統發現，隱身效果整體優於單體船。最後，三體船的整體穩定性高於單體船，適航性能和橫向穩定都高於單體船。

但是這款三體護衛艦也不是沒有缺點。首先鋁合金的結構雖然有助於提高航速降低排水量，但是抗打擊能力更弱，更容隱損毀。武器系統上雖然有反艦導彈和防空導彈的雙料組合，但實際上能用的起32單元垂髮的發展中國家並不多。因此，這款三體護衛艦據稱將進行改進，此後可以根據客戶的需要換裝16單元垂髮系統。

同時中國還有三體船型的海警船和救援船，如東救335和北救143。

正如前所述，因為三體船雖然十分科幻，但也有許多缺點，中國雖然討論過使用三體船型來艦載護衛艦，但這一項目是否能通過，還需要很多論證。

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