不說不知道，原來打轉向燈也有這麼多學問！
轉向燈很重要，這個眾所周知本來沒有什麼好贅言的，它就是表示汽車動態信息的主要裝置。然而我們千萬不要輕視這個小小的汽車轉向燈，無論是設計形式、還是使用方式，都有很大的學問值得我們深究。接下來小編就為大家一一道來！
轉向燈花樣這麼多，你懂？
就目前市場上的車型來說，轉向燈一般布置在後視鏡、翼子板和頭燈位置。首先要指出的是，在目前國產車和合資車領域，轉向燈布置在翼子板和後視鏡的車型幾乎各佔一半，但是後視鏡布置轉向燈已經成為主流的設計形式。要知道，這種形式以前只出現在高端的進口車型中，目前國內許多車企還以外後視鏡裝配轉向燈為噱頭進行大力宣傳，可見這種設計形式是非常有逼格並且很受消費者歡迎的。
那麼外後視鏡轉向燈與翼子板轉向燈有怎樣的區別呢？首先兩者最大的區別就在外後視鏡在安全和美觀方面有著比較不錯的表現。由於側面轉向燈被整合到外後視鏡當中，轉向燈位置提高，對於側面的車輛或行人也就更容易察覺，更顯眼，有著更好的警示作用。尤其是對於已經駛入外後視鏡盲區的側後方車輛，較高位置的外後視鏡轉向燈能夠更好的提示盲區當中的車輛，幫助避免在併線時造成的事故。尤其在夜間可讓對向車輛識別是否正在轉向，這在很大程度上增加了夜間行車的安全性。
那麼既然外後視鏡比起翼子板後視鏡有比較明顯的優勢，那麼，外後視鏡集成轉向燈究竟好不好？答案應該是肯定的。首先，外後視鏡轉向燈克服了翼子板轉向燈最大的一個問題，那就是翼子板的轉向燈壞了拆卸比較麻煩，而且翼子板出現事故的概率也比較高。而轉向燈在後視鏡上拆卸和更換相對簡單，唯一不足就是集成多功能的後視鏡價格偏高，這一點也是消費者所詬病的地方。
還有就是將轉向燈布置在頭燈位置，其實這樣的說法很不嚴謹，應該說車身轉向燈的布置分為前轉向燈、後轉向燈和側轉向燈。將轉向燈布置在頭燈位置屬於前轉向燈的範疇，僅僅實現了警示的一部分功用，一般車輛會同時配置三個位置的轉向燈以實現預警功能。但是這一位置也是非常重要，將為前方車輛和行人提供車輛動態的信息，避免事故的發生。
轉向燈咋用，你真的懂？
知道了轉向等的布置形式僅僅是第一步，關鍵是要在生活中正確的實用，如果行車過程中你因為忘記或者其他原因沒開啟打開轉向燈，很有可能導致事故發生。
轉向燈作為一個信號燈，其在日常行車過程中，擔當的主要責任是提示周圍的車輛，指示你即將行駛的方向，讓其他車輛注意避讓，以免發生碰撞。所以，不管是轉彎、併線、起步還是停車，只要你打輪讓車輛離開原車道了，哪怕是臨時借半個車道超車或躲避，也必須提前開啟轉向燈，這是安全駕駛的基本原則。比如在進入高速是往左拐，而駛離高速都是往右拐。同理，輔路駛入主幹道時打左轉向燈，由主幹道駛入輔路則打右轉向燈。
在停車場，停車難已經成為城市通病，商場超市等購物場所車位難求早已不是新鮮事。有時我們一輛一輛排著長隊在停車場里尋找車位，當發現車位由於後車跟得太緊不得不放棄的事情一定遇到過，這個時候轉向燈就派上用場了。停車場內車速都不快，我們在發現空餘車位時可以提前開啟轉向燈，放慢車速，有條件的話可以選擇頭朝里直接將車開入車位。若需要倒車入庫時也不要著急，可以先開啟轉向燈，然後將車橫在車位前面，切記最好用車頭擋住車位入口即可，別著急將車身完全越過車位，給後方車輛留一些反應時間。若發現他們跟隨太緊，這時可以往前在提一提，當後方車輛留出足夠空間後再選擇倒車。
諸如此類的場景還有很多，只要車主能夠正確合理的使用轉向燈，既能減少事故的發生，又能夠避免不必要的麻煩，何樂而不為呢！
※看到了好幾個太陽？是「種太陽」種上的嗎？
※土地流轉後，他們都幹了些啥？
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