中國新研發大型運輸機，運20即將退役，運30上線

原標題：中國新研發大型運輸機，運20即將退役，運30上線

在2016年珠海航展上，航空公司展示了30型運輸機的型號，這是一種四引擎中型運輸機，可能採用最新的AEP500發動機，單引擎功率為5000kw，超過D301M發動機。它被認為是下一代中國製造的新中運，將取代8和9。

俄羅斯媒體評論說，這30艘航母的實際研發至少需要兩年時間，如果一切順利，可能會在2020年投入使用。然而，今年6月，一架飛機擋住了嚴亮的路，網民們猜測是雲亮，雖然實際上它只是一台靜態測試機，但這足以說明大家都很期待雲亮。

目前，我國交通運輸業已投產20台，設備數量已超過7台，後期估計還會有所增加，為了滿足中國的戰略需求，採購總量可能不少於300個。因此，既然中國有大運輸量，為什麼要發展中型運輸量呢?這是因為中型和大型運輸機各有優勢。

大型運輸機更重，性能更強，但它們需要更多的空間和成本。中型運輸機更快，更適應機場，製造成本更低，使用更經濟

因此，在現有的中型運輸機都存在一定缺陷的情況下，中國需要一種新型中型運輸機。雖然這30架飛機的確切數字還沒有公布，但預計的有效載荷約為30噸，比美國最先進的c-130j運輸機還要大。重點是貨艙,應大於3米和3.5米高度和寬度由於運輸,比如下一代vn-1手推車,以便它可以安裝在大多數導彈發射器和裝甲車輛,以及新材料、更強,能夠攜帶重型設備。運輸30業務將與運輸20業務相匹配，共同開展戰略運輸任務。

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