馬斯克發內部信稱特斯拉將盈利，和解後他的網紅之路還能繼續嗎？

圖片來源：視覺中國

10月1日早間消息，在馬斯克與SEC和解數小時後，馬斯克給全體員工發了一封電子郵件稱特斯拉即將實現盈利。

馬斯克在電子郵件中聲稱，該公司很快要擺脫赤字，實現盈利。Model 3的產量最終上來了。他還鼓勵員工在第三季度最後一天（9月30日）加大努力提高汽車交付量。

「我們很快要實現盈利，證明看空者錯誤。但是，我們在明天（9月30日）必須有真正出色的表現。」馬斯克在電子郵件中說，「如果我們明天能夠全力以赴，那麼我們就能夠取得超出所有人預期的巨大成功。」

這是自9月28日，SEC（美國證券交易委員會）以「涉嫌證券欺詐」正式起訴馬斯克後，他第二次對員工發布內部信。

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上周四，美國證券交易委員會（以下簡稱為「SEC」）向紐約南區聯邦地區法院提交起訴書，指控特斯拉CEO埃隆·馬斯克涉嫌欺詐。

SEC稱，在此前的特斯拉私有化事件中，馬斯克發布了「錯誤的和具有誤導性的」聲明，並未就重大的公司事件向監管機構發出通知；馬斯克的虛假和誤導性公開聲明導致特斯拉的股價在股市上波動異常，這已對投資者帶來損失。

除了罰金，SEC還尋求法院判決：

判定被告違反本狀所述聯邦證券法法規；

禁止特斯拉給馬斯克主管或者董事的職務。

而據《華爾街日報》報道，SEC與馬斯克曾就一項和解方案達成一致，但馬斯克律師周四又反悔了。起訴書公開後，「矽谷鋼鐵俠」馬斯克依舊倔強地發內部信，稱對Model 3關鍵部件的研發進展非常高興，還鼓勵員工：忽略所有干擾，再戰一個艱難的周末，我們將會勝利。

但過了兩天，當地時間9月29日，馬斯克還是放下了倔強，與SEC達成了和解，協議條件如下：

馬斯克將被允許繼續擔任特斯拉CEO（首席執行官）；

馬斯克必須在45天內辭去董事長一職，由獨立董事取代，且在三年內無資格再次當選董事長職位；

馬斯克與特斯拉分別支付2000萬美元的罰款，總額4000萬美元的罰款將分發給受害的投資者；

任命兩名新的獨立董事會成員，建立一個新的董事委員會，並設立控制措施以監督馬斯克的溝通。

「網癮少年」馬斯克可能自己也沒想到，當初的一條推特會導致這樣的後果。畢竟從2009年就開啟Twitter網紅之路的馬斯克，曾被特斯拉的首席財務官描述成「強大的營銷渠道」，且馬斯克為特斯拉的「發言人」。

雖然現在，玩過頭了。

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被人戲稱「發推特治理特斯拉」的馬斯克，背後其實是特斯拉公司早已決定好的企業營銷策略。

2013年11月5日，特斯拉特斯拉向委員會公開提交一份8-K表格，表示有意將馬斯克的Twitter賬戶作為向公眾宣布有關特斯拉及其產品和服務的重要消息之渠道，並鼓勵投資者查看馬斯克通過其Twitter賬戶發布的有關特斯拉的信息。

2018年8月已有超過2200萬人士，包括新聞界成員，在Twitter上關注了馬斯克。他發布的內容這些關注他的人即時可以看到，且對任何可以訪問互聯網的人公開。

馬斯克也沒有辜負媒體與Twitter用戶的期望，不僅24小時在線更新特斯拉的最新進展，還頻頻發布一些會惹人爭議的言論：公開發給Facebook副總裁的私信、對著2200萬粉絲公開貼出了自己的手機號碼、（在沒有證據的情況下）暗示泰國被困男童救援隊員中有戀童癖、拿「元首的憤怒」嘲諷那些看衰特斯拉的基金經理們......

不僅懟天懟地，馬斯克最愛懟特斯拉做空者，比如2018年5月4日，馬斯克在Twitter上寫道：「呵呵，本世紀的短暫燃燒即將到來。火焰槍應該可以及時送達。」2018年6月17日，馬斯克又在Twitter上寫道賣空者「在他們的空頭頭寸爆炸前還有三周時間」。

網上衝浪水平之高，操縱輿論能力之強，使得推特現任CEO傑克·多西（ Jack Dorsey，也是推特創始人之一）都曾在澳大利亞廣播電視公司（ABC）的採訪中表示非常羨慕馬斯克的Twitter使用水平。

個性十足，賺夠眼球的馬斯克，就是特斯拉最好的企業代言人，也是員工的精神領袖。甚至有人認為，他是繼喬布斯之後，矽谷的新神。

但這次，馬斯克惹上大事了。

通過SEC的起訴書中，我們也可以看出他們的不滿不僅是馬斯克發布虛假消息，還在於他並沒有考慮到自己推特的影響力：

在2018年8月7日美國東部時間的下午12:48，在交易時間段，馬斯克在擁有2200萬粉絲的Twitter上發帖子稱：「我正在考慮以每股420美元的價格私有化特斯拉。資金已經到位。」

而馬斯克對於420美元報價的輕浮態度也加劇了SEC的憤怒：

根據馬斯克的說法，他基於當天收盤股價的20%溢價計算得出每股420美元的報價，因為他認為20%是私有化交易的「標準溢價」。事實上，根據此方法計算得出的收購價為419美元，但馬斯克表示，他將價格取整上調到420美元是因為他最近了解到這個數字在大麻文化中十分獨特，並認為他的女友「一定會覺得這事有趣，當然毫無疑問這不是一個選擇價格的非常合適的理由」。

成也推特，敗也推特。

「馬斯克的Twitter賬戶有2200萬追隨者，他向這些追隨者及其它互聯網用戶發送消息，而消息的內容之前沒有討論過。他沒有按照要求通知納斯達克，說自己準備發表公開聲明。」被放進SEC的起訴書中，給特斯拉和馬斯克帶來了總價4000美元的罰款。

個人名片成為了企業核心資產，一旦創始人出事後，央廣財經評論員王冠認為企業就沒有迴路了，「當馬斯克在，這輛車叫特斯拉，當馬斯克不在，這輛車就叫新能源車。完全不會給大家這麼強的光環效應，當然特斯拉本身的技術過硬而且體驗感不錯，但賣的也許更多是馬斯克的人設和相應的代入感。在這種情況下企業和個人高度的綁定，確實帶來了一種快速的成長，但個人的一言一行一舉一動又給企業帶來了高度影響，同時對於傳統的監管體系也帶來了非常直觀的挑戰。」

馬斯克的網紅身份仍具有一些影響力，在SEC的起訴公開後，馬斯克的粉絲紛紛在Twitter上表達他們的不滿，他們嫌棄政府管得太多，甚至還用陰謀論來猜測這份起訴案。

不過現在，在兩名新的獨立董事會成員會監督馬斯克的溝通後，可能馬斯克的Twitter會暫時安靜一段時間了。（本文綜述於SEC起訴書原文、新浪科技）

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