寶馬將於2021年推出「安全」全自主駕駛iNext
寶馬(BMW)可能正試圖用更多的電動汽車來重振其未來的產品線，從插電式混合動力汽車到成熟的全電動汽車。但這家汽車製造商並沒有將其新舉措和研發僅限於電氣化。寶馬還希望成為自主駕駛技術開發領域的領軍企業，融入該公司除了製造終極駕駛機器之外的另一種精神:技術創新。
「對我們來說，電動汽車已經是一種新常態。因此，有了寶馬，我們將迎接下一個挑戰。「有了寶馬iNext，你很快就會看到，到2021年，我們將為客戶提供安全的自動駕駛。」我們的願景很明確，我們也想成為一名領導者。
儘管大多數汽車製造商都不願承認，但當特斯拉汽車公司(Tesla Motors)為其生產的電動汽車推出半自動「自動駕駛」(Autopilot)系統時，自動駕駛技術確實成為了人們關注的焦點。特斯拉(Tesla)的自動駕駛儀(Autopilot)及其電動汽車使電氣化和自動駕駛技術成為汽車行業當前的兩大趨勢，這不無爭議。「我們從2006年開始研究自動駕駛。但是在自動駕駛中要克服的挑戰是巨大的。「我們提供的服務，尤其是四級和五級的服務，很大程度上取決於全球範圍內的法律和監管場所。」儘管如此，自動駕駛的樂趣仍然是我們品牌核心的一部分。
在過去的幾年裡，美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)採用了一種分級系統，來評估自動駕駛技術在運行時的強度和涉及程度。由汽車工程師協會(SAE)創建的這個評分系統幫助對自動駕駛技術進行分類。
從0到5,0表示沒有自主技術，完全需要駕駛員參與，而5表示完全自主，完全不需要駕駛員參與。中間的階段代表半自主駕駛技術，如駕駛員和安全輔助系統。
由於自動駕駛汽車的出現是如此具有革命性，它從根本上顛覆了個人和個人駕駛交通工具的概念。在自動駕駛汽車成為主流之前，需要從政治和監管的角度做很多事情。此外，由於自動駕駛交通工具的成功高度依賴於車輛基礎設施的發展，這項技術本身就已經是一項巨大的鬥爭，因此這項
技術還不太成熟。
