國產第二艘航母姍姍來遲，專家：或是核動力航母

原標題：國產第二艘航母姍姍來遲，專家：或是核動力航母

隨著中國航母工程的逐漸加速，中國下一艘航母也就是第二艘完全國產航母的具體設計類型一直是網民們討論的重點，而圍繞國產未來航母設計的蒸汽彈射和電磁彈射之爭到常規動力還是核動力哪個更好就是最明顯的例證。

而對於這樣的爭論，筆者認為只是網民們熱愛國防、關心國防、希望祖國更強更好的願景而已，中國第二艘完全國產航母的相關係統選擇很明顯不會由網路爭論決定勝負，而唯一起到決定作用的只有相關係統的成熟程度。

根據已經公開的相關資料，美國對其軍工科技的成熟程度有嚴格的等級劃分制度，大致是1-10級，只有相關技術成熟程度達到6、7級或者以上的水準時，這項技術才會被實際應用，若達不到標準是不能實際使用的，只能繼續發展。

雖然我國相關技術應用的標準等級制度尚沒有明確的披露信息，但是，筆者認為，我國相關部門也必然有一套自己的技術使用標準。因此，中國第二艘完全國產航母的相關子系統選擇唯一的決定因素就是相關技術成熟程度，如果中國的艦船用核動力技術成熟等級高於常規動力，那中國航母就必然會選擇核動力布置，而如果技術成熟等級相反，常規動力必然會是正確的選擇。

相比於常規動力系統，核動力船舶動力的優勢是非常明顯的。而其最大的優勢就在於節省動力燃料存放空間，更少的補給次數。對於寸土寸金的航母內部使用空間來說，更多的剩餘空間很顯然會受到歡迎。而且，更少的補給次數也很明顯有利於航母的長時間遠距離部署和整體作戰能力的提高。但是，相比於常規動力航母，核動力航母也有一定的劣勢。

首先是整體周期使用成本明顯更高，相比於常規動力，使用核動力系統的水面艦船很顯然需要考慮到近距離接觸人員的輻射影響問題，而這樣的問題必然會增加核動力系統的總體造價。

同時，相比於常規動力系統，核動力系統的整體使用成本也是明顯更高的，而這樣的高成本必然推高整個艦船系統的研發製造和相關維護成本。因此，核動力雖好，但也不是一般國家能夠承受的。而幸運的是，中國的經濟能力已經決定了中國很顯然不在這個一般國家之列。

其次是濃縮鈾技術水平對核動力換料周期的限制，和尋常報道中的核動力系統近乎無限的航程和使用時間不同，核動力系統也要在一定的周期內進行換料作業，而核動力系統中核燃料棒的鈾濃縮比率則直接決定著核動力系統的換料周期時長。

美軍核航母換料周期間隔一般較長，且根據規劃，美軍未來型航母核動力也已經具備一次加料可全壽命周期使用的能力。但是，這種能力的獲得是建立在美國航母核動力系統燃料棒使用武器級濃縮鈾的基礎之上的。

最後是技術難度較大，相比於常規動力，艦船核動力系統的研發製造難度也明顯更大，而這個因素也是決定中國第二艘完全國產航母是使用常規動力還是核動力的關鍵。

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