俄羅斯航母為啥總是一路黑煙滾滾？原來它真的背著一口大黑鍋

原標題：俄羅斯航母為啥總是一路黑煙滾滾？原來它真的背著一口大黑鍋

前不久，俄羅斯庫茲涅佐夫號航空母艦終於更換了被人詬病已久的鍋爐。早在庫茲涅佐夫號敘利亞執行任務時就有人調侃：發現庫茲涅佐夫號航空母艦根本不需要雷達，只要盯著海平面上的黑煙就行了。

而鍋爐拆解下來的圖片曝光後，不少人驚呼，原來庫茲涅佐夫號就是背著這樣的"黑鍋"到處跑，難怪黑煙滾滾。

KVG-4型鍋爐

庫艦上總共裝有8台KVG-4型鍋爐，為4台TV-12-4型蒸汽輪機提供動力。單台KVG-4的輸出功率為5萬馬力，總推進功率達20萬馬力。這一動力配置通用於1143型航母和1143.5兩型航母。雖然鍋爐和蒸汽輪機本身不存在技術問題，但是這兩者似乎並不適合組隊存在。中國在用拖船拖回遼寧號之後，本來也打算採購這一動力配置，但哈爾濱汽輪廠通過引進的配套圖紙發現的，這兩者的鏈接存在設計問題，於是遼寧號改用了中國仿製的TV-12輪機，重新設計了細節部分，而沒有經過改進的維克拉馬蒂亞和庫艦都出現了嚴重的黑煙問題。

如今，俄羅斯終於能騰出手來解決這個問題了。當然維克拉馬蒂亞和庫艦的黑煙問題還和維護和保養有關係。庫艦因為誕生於蘇聯解體前夜，年久失修，而且動力廠商在烏克蘭，俄羅斯維護能力不足，而維克拉馬蒂亞號則是因為印度人對航母沒有什麼使用經驗，維護能力更低。

如今更換了4座鍋爐，對另外四座進行大修，在解決了這個自庫艦誕生以來就有的問題之後，如今庫艦已經轉移到PD-50型大型船塢內進行水下部分的維修和更新，那麼庫茲涅佐夫號都要進行那些升級？

首先是阻攔索。蘇聯時代，大型阻攔索的生產商都在烏克蘭，主要的廠商就是烏克蘭國企無產階級工廠股份有限公司。庫艦上使用的就是該公司生產的阻攔索。在2017年，一架米格-29KR和一架蘇-33接連發生著艦事故。雖然事後調查部分原因來自艦載機操作問題，但是主要是阻攔索強度不足發生斷裂。在這些事故發生之後，俄羅斯開始自行研製阻攔系統，大修之後的庫艦將裝上俄羅斯全國產化的阻攔索系統。

其次，俄羅斯將拆除12發P-700花崗岩反艦導彈的發射系統，將空間節約出來停放更多的艦載機。給庫艦裝P-700反艦導彈是蘇聯時代不發展航母而發展載機巡洋艦思想的遺留產物，這一思想在如今的航母上已經不在適用。一方面，P-700本身的性能已經有所落後，發射系統佔據的巨大空間影響了其他系統的設置，最重要的是影響了艦載機的數量。在強調載機數量和投放速度的今天，P-700已經非常雞肋。這次大修，俄羅斯選擇將這一系統拆除。

蘇-33

最後，俄羅斯將重組上艦的艦載機。俄羅斯在改裝庫艦之前，就認識到現有的蘇-33的機體壽命已經非常有限了，於是早在2015年底就成了新的艦載機戰鬥團，該團配屬的新型艦載機為米格-29KR型，和米格-29KUBR型。在2016年的事故當中損失的就包括該團的一架米格-29KR，可見當時的新團的訓練水平和庫艦的配合程度還沒有達到最好。如今，庫艦翻修，不僅會重新規劃機庫，也會為更好的配合新艦載機更換一部分電子設備。

米格-29KR

雖然庫茲涅佐夫號正在經歷的大修似乎能讓其煥然一新，但實際上俄羅斯很難改變該艦的設計定位和整體能力。鍋爐和阻攔索的更新改動實際上都是在償還歷史舊債，而且俄制設備在毫無使用經驗的情況下到底靠不靠譜還存在疑問，至少俄羅斯自己生產的鍋爐和阻攔索都不及烏克蘭，在得不到這些設備的情況下自行研製，又正好趕上2014年開始的俄羅斯經濟下滑，技術設備都是問題。唯一可期的機庫修改實際上對於戰鬥力升級並不明顯，多增加的幾架艦載機也不能使庫茲涅佐夫號追上現代化的大型航母。

難怪俄羅斯將軍來中國參觀遼寧號的時候無比震驚：當年我們以建設旅遊設施為借口從烏克蘭買回來一艘外殼，如今遼寧艦經過改裝讓中國踏入了航母建造國家的大門，而庫茲涅佐夫號，只能在未來10到20年之間努力維持現狀而已。（利刃/WZB）

尊重內容，從尊重作者開始，轉載、合作請私信聯繫我們。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！