科學家研發船體吸震材料技術 可大幅減少船體修複次數

高速運動的船體如快艇等，海浪和水流的衝撞對船體材料是極大的考驗，而船體損傷需要高頻和昂貴的修復。西班牙馬德里理工大學最新的一項新的材料學發明，有望幫助維護船體更加耐衝撞，減少近2/3的船體修復需求。

快艇的船體通常由輕量級的複合材料如玻璃纖維製成，但在水浪不斷的擊打衝撞下，非常容易損壞。由西班牙理工大學 Juan Carlos Suárez Bermejo領導的科研團隊，通過在快艇的船體複合材料兩面附加超薄粘彈性層，以三明治結構增加吸震能力，這種高聚合材料薄膜層微觀上類似以六邊形螺母組成的蜂巢結構，能夠極大地吸收和減弱衝撞能量。在實驗測試中，研究者聲稱使用這種材料和結構的船體能夠減少近2/3的船體修復需求。這項發明的論文發布在近期的《海洋工程學》期刊上。

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