中歐罕見聯手，研究新材料一舉打破日本壟斷！強度比後者高出10倍

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據報道，我國蘇州納米所與歐洲工程技術中心在近日罕見聯手，成立了「航空納米材料聯合實驗室」，其研究的碳納米管材料，是近20年來新一代的高性能人工材料，此材料拉伸長度比日本東麗公司的T1000碳纖維高10倍以上。

日本東麗公司作為世界碳纖維第一的企業，壟斷了碳纖維百分之七十的世界市場，而我國這種碳納米管材料則是第一種打破他們壟斷的材料，其性能全面且極為輕巧，只有鋼的六分之一重量，因此日本專家表示這是一個史無前例的發明。

該材料具有優良的導電性、散熱性，而且以碳為主要原材料，能大致製造和使用，並且相比傳統的碳纖維來說有更強的韌性，當碳納米材料與別的材料結合使用時，能夠發揮更大的效果與性能。

當碳納米管材料運用到戰機的機翼上，能讓機翼有更好的韌性。如果說遇到風度極大的惡劣環境時，這種機翼即便彎曲程度極大也不會導致機翼斷裂引發事故，可能更好的完成任務，而且因為輕便，作戰中可以更迅速的躲避敵軍戰機追蹤。

在壓製成型的過程中，將碳納米管材料鋪於碳纖維和液體樹脂之間，不需要傳統的熱壓罐高溫成型，只需要抽真空後通電即可完成，前後節約大量時間與成本，優秀的導電發熱性能能夠除冰防雷，具有廣泛運用前景。

同樣在戰機上也可以如此，尤其是海上任務時，海上天氣陰晴不定，且由自然因素導致戰機墜毀的事件不在少數，因此防雷性能絕對重要。再加上散熱性能好，不會因為溫度過高導致飛機飛行出現意外。

在防彈功能上，該材料也有優良表現，碳納米材料與防彈衣防彈頭盔結合，能使防禦效果提升百分之十，且在頭部受到攻擊時減少衝擊力，輕便的重量也能提升部隊機動性，可以大量裝備在我軍部隊。

此次新型碳納米管材料的誕生，主要旨在提升戰機的安全性和舒適性，也為能更廣泛運用到人們的生活中來。新科技的誕生往能對國家發展起到強勁推動作用，只有研究更多新的裝備，新的技術，才能使國家更加強大。

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