誰持彩練當空舞？揭開「飛機拉煙」的秘密

原標題：誰持彩練當空舞？揭開「飛機拉煙」的秘密

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2015年9月3日閱兵

在我國盛大的閱兵典禮中，空中梯隊總是會有多次拉彩煙的過程。其中，八一飛行表演隊最新加裝的液體拉煙裝置也已絢麗登場。如彩虹般絢麗的彩煙已然成為空中飛行表演「吸睛」的亮點。

那麼，彩煙是怎麼弄出來的呢？是不是飛機裝一大箱彩色顏料，飛到高空後，然後拋灑？可沒有這麼簡單。而且，除了彩煙，還有平時我們看到的「白煙」它們又是怎麼來的？

飛機「拉煙」究竟如何形成？

最初拉煙的出現，其實就是為了提高觀賞性。飛機在高空各種翻飛，各種高難度機動，速度又快，一閃而過，觀眾其實看的不是很清楚，怎麼辦？得有一條軌跡線！這才能告訴下面的觀眾：看清楚，我剛才翻了一個跟斗！

一開始，顏色很單調，大都是白色，但是後來，人們想如果有彩煙，那該多絢麗！事實如此，彩色拉煙的確壯觀極了，於是它就成了各大航展和閱兵典禮上最亮麗的風景之一。

2015年9月3日閱兵

而這些「五彩斑斕」的尾煙，其實是通過掛載在表演飛機上的拉煙罐等設備所產生的，比如在2015年9月3日閱兵典禮兵的飛機機腹下便加掛了一個液體拉煙吊艙，吊艙中注入了高沸點的液體拉煙劑，通過氮氣加壓的方式將煙劑從拉煙噴嘴裡「吹」出來，送入發動機噴出的高溫燃氣中，形成的蒸氣遇冷後凝結成霧，就成為濃濃的彩煙。

在各色彩煙劑中，需要使用高沸點的液體，再配以各色染料才能混合製成。乍一聽，材料挺簡單，也很容易做。但是，剛開始的時候，彩煙的製作方法是不外傳的秘密，為國外所掌握，我們國家也是費了很長時間才研製成功。之前的飛機表演都是採用固體拉煙彈，而如今已經有了很大的突破。

當然，不同的飛機有不同的方式，因為飛機不同，其採用的發動機也不同，有早年使用的渦噴發動機，還有現在的渦扇發動機，但其基本原理是一樣的，即利用發動機噴出的熱氣，加熱高沸點的溶劑並使其升華，生成大量的煙。

因此，可以總結一句：飛機發動機噴出的燃氣與拉煙劑完美配合，最終形成噴煙。

「

而我們平時日常生活中看到的「白煙」航跡所產生原因卻比較特殊，產生這種效果的因素主要是受飛行過程中特殊的環境條件所影響，這種效果被稱為「尾跡雲」或「機尾雲」。按成因，「尾跡雲」可分成廢氣尾跡、空氣動力尾跡和對流性尾跡多種形式。

廢氣尾跡又可分為廢氣凝結尾跡和廢氣蒸發尾跡。其中，人們最常見的是廢氣凝結尾跡。因為特殊飛行環境所產生的「尾跡雲」也是諸多飛機拉煙效果中經常出現的一種。

雖然彩色拉煙很美麗，但是它對我們的環境有沒有危害？令人懷疑！那就跟著大喵繼續往下看！

飛機拉煙的原料居然在廚房！

「八一」飛行表演隊六機編隊在空中拉出美麗的彩煙

過去，有些拉煙劑拉出來的顏色的確非常漂亮，紅的、黃的、綠的，但是由於裡面有含毒的成分，可能污染環境，對人體有害，後來就都被淘汰了。

在實驗中，為了追求極致的環保，我國曾將食用的豆油加上各色染料製作彩煙劑，但後來發現存在一個問題，豆油在高溫下會發生碳化，以致阻塞噴嘴。

2015年9月3日閱兵

而且不同顏色的拉煙劑對溫度要求不同。一般地，暖色調的黃色、紅色比較容易汽化，藍色和紫色就霧化時的溫度要求比較高。飛行表演時，飛行速度低、發動機轉速小、噴氣的溫度也相對較低，這就影響了煙劑的霧化，導致早期的飛行表演中，藍色和紫色總是顯得偏淡，滯留在空中的時間也短。

為此，飛行員和科技人員想了各種辦法：把噴嘴加長，讓它伸到發動機的核心區域去「感受高溫」；增大煙劑流量以調整濃度；改進配方，讓冷色調「熱」一點等等。

所以，和早期的「硫酸酐」拉煙劑相比，現在的拉煙劑環保的多，科技人員許多時候是從服裝染色劑中找到靈感，配製成了無毒無污染的彩煙。

因此，現在我國所用於展示的飛機彩煙表演，對環境是沒有危害的。而在未來，這種環保的彩煙原料的使用將會越來越廣泛，讓我們拭目以待！

最後，大喵送大家一組「天然、無公害」的飛機拉煙美圖，快點一起來欣賞下！

作者：臧 航

編審：李美靜

監製：王 蘭

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