俄羅斯後院又失一城：這個國家向中國採購武器 俄已無力生產

原標題：俄羅斯後院又失一城：這個國家向中國採購武器 俄已無力生產

不久前，我國向哈薩克出口的第一架運-8運輸機已經完成了塗裝，不久之後即將飛往目的地。目前這款運輸機的第一架已經在不久之前正式交付給哈薩克。該機在去年九月開始開鉚，半年左右成功實現首飛。

這不是我國第一次出口運-8運輸機，卻還是得到了十足的重視，原因是因為這可以說是我國第一次向獨聯體國家出口運輸機。這是一個成功的典範，是我國在一帶一路計劃提出之後，在航天領域商業中的一個重大突破。

作為前蘇聯的加盟國，獨聯體成員國，一直被俄羅斯視為後院國家的哈薩克的空軍飛機總類雖然多，包括總偵察機，運輸機等等，但其空軍規模並不大，飛機也只有十餘架。其中，大部分都是中小型的，唯一一架大型運輸機已經服役了近四十年，因此急需替換。

按理說，運-8運輸機的原型是蘇聯的運輸機安-12，加上哈薩克又是獨聯體國家，一直與俄羅斯交好。既然需要這種類型的運輸機，為什麼不向俄羅斯進口而非要向中國購買呢？其實，俄羅斯本身已經無法生產該類型的運輸機了。

安-12是蘇聯時期的一款中型運輸機，載重可達20噸。由於當時我國還沒有這方面的經驗，所以主要是仿造蘇聯才有了後來的運系列運輸機。然而，在我國運-8成熟之前，蘇聯便停止了該類型的運輸機項目，轉而尋求更大噸位的運輸機。即使要回復生產，該機的老東家也在千里之外的烏克蘭，十分地不便。目前，全球生產這種類型運輸機的國家，已經沒有俄羅斯了。哈薩克原本也可以購入俄羅斯更加先進的運輸機，不過一方面俄方的運輸機過於龐大，對於哈方日常的使用來說過於冗餘，另一方面，哈薩克明顯也是出於經濟的考慮，選擇了性價比更高的中國生產的運-8運輸機。

這次，哈薩克向中國購入運輸機而不是老朋友俄羅斯，可以說也是俄羅斯軍工力不從心的一個現象。中國在運輸機方面雖然發展較遲，但發展很快。僅運-8運輸機便已經有近十個國家向中國進口，還發展出了該系列包括運輸機，偵察機，干擾機在內的近十個類型的飛機。

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