蘇35用土辦法破解F22隱身神話 殲20趕忙也給機身裝了一圈

隱身技術改變了戰爭形式，這種技術分為雷達隱身，紅外隱身，以及光學隱身，其中又以雷達隱身應用最為廣泛，憑藉著獨步天下的雷達隱身性能，F22曾經是那麼的不可一世，可現如今，猛禽的神話卻在不斷地被打破，不僅出了殲20這麼個強勁對手，其本身也越發名不副實，不僅接連曝出可靠性，維護性低下等問題，就連最為仰賴的雷達隱身能力也受到了質疑。

根據俄媒近日報道，一名俄國空軍飛行員聲稱，自己駕駛的蘇35在某地區執行任務的時候，搜索並跟蹤到了一架美軍F22，並且還成功對其進行了鎖定。

這就奇怪了，F22不是號稱具備隱身能力的五代戰機嗎？怎麼會被蘇35這種相對落後的前代戰機抓住呢？不過這倒也佐證了俄軍長期以來堅持的理念：蘇35有能力和F22一戰，甚至還以此為由否決了蘇57的大量採購計劃。

此次蘇35便是根據F22的熱量特徵發現了對方，而這項創舉，需要通過叫做IRST，即光電探測系統來實現，它是一種遠距離機載紅外搜索跟蹤系統，屬於戰機雷達之外的另一種探測手段，其實這倒也並不算得上是什麼特別高精尖的技術，反倒是種「土辦法」，早在蘇35的前身，蘇27上面，就已經配備過IRST。

機載火控雷達是現代戰機的主要探測目標的手段，但隨著雷達隱身技術的進步，現有雷達探測的效果並不好，但是隱身戰機終究還是一架通過發動機推進的，實實在在存在的飛機，並不是真正意義上的「隱形」，也就是說，該有的紅外信號特徵還是有的。

於是，遠距離機載紅外搜索跟蹤系統，便逐漸發展了起來，它利用目標與背景之間溫度差距所形成的熱點圖像來進行搜尋，既可以當做單獨的探測裝置，也能夠和火控系統進行聯動，實現對空，對陸，對海等方位目標的跟蹤以及鎖定。

因此戰機一旦配備了依賴紅外被動探測靜默工作的IRST，便可以讓戰機能夠跳過固有隱身套路，直接通過紅外信號發現隱身戰機，早期IRST技術存在探測距離近的局限性。

但是隨著單光子探測技術的成熟，目前IRST的效能已經得到了很大改善，目前IRST可以做到上百千米距離的探測，而且目標飛得越快，所造成的紅外信號便越明顯，IRST所能探測到的距離也就越大，這對於高速飛行的現代戰機而言是一種先天性的針對，而且IRST的角解析度也比雷達高許多，可以同時跟蹤鎖定多個目標。

另外，因為IRST本身並不發射電磁波的緣故，一來讓飛機能夠以相對隱蔽的姿態進行探測，二來還具有強大的抗電磁干擾能力。

IRST很強大，但有一種比它更強大的系統，叫做EODAS，分散式合成孔徑光電裝置，它雖然沒有IRST探測距離遠，也沒有IRST解析度高，但卻可以實現全方位無死角探測，最關鍵的是能夠實時成像，就像昆蟲那可以看到四周情況的複眼，可以把圖像合成到頭盔顯示器上，形成一個近似於全透明座艙的視角，兩者互相結合的話，就可以大大提升戰機的全向感知能力。

目前，全球範圍內來看，也只有F35以及我國殲20同時安裝了這兩種系統，IRST就在殲20的機頭下方，而EODAS則遍布在殲20機身四周，以形成全向探測覆蓋，除了通過熱源探測隱身戰機位置所在，還能夠感知導彈來襲方向，從而做出應對措施，可以說，在方面，蘇35能夠偵搜到F22，我們則可以做得更好。

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