俄這次下狠心，再窮不能讓隱形轟炸機下馬，20年後將是美國天下

文/楊斌國

10月2日俄羅斯「紅星」電視台援引聯合發動機製造集團的消息報道稱，在國家採購網上公布了俄羅斯PAK-DA（遠程航空兵未來航空複合體）實驗設計工作的招標。發動機的主要和輔助電子系統需保證轟炸機持續飛行能達30個小時。燃料供應和液壓傳動操縱控制需在零下60度至零上50度的溫度間工作。發動機的服務年限至少為12年，並有延長使用期至20年的可能。發動機必須在面對核武器破壞性因素影響時具有穩定性。

楊斌國評論：俄羅斯俄工貿部在8月份表示，2025年開始生產。最初說是2020年，之後改為2023年。隨後，俄副防長尤里·鮑里索夫對記者稱，計劃再晚些開始PAK DA量產，定於2028–2029年間。

按照2009年的計劃，俄羅斯準備2040年之後用PAK DA完全代替圖-160和圖-95戰略轟炸機。PAK-DA的最大起飛重量不超過125噸，具有超聲速巡航能力，最大飛行速度為馬赫數1.5～2，飛機推重比為0.5。按此計算，雙發的PAK DA的發動機的單台推力約為31000。根據媒體推測，適合這一要求的發動機目前俄羅斯裝備庫清單中比較接近的就是蘇-35S裝備的117S發動機。

117S發動機安裝在蘇-35上時耗油率為1.25千克/千米，PAK-DA採用優秀的氣動外形和新技術，117S發動機的耗油率有望下降到1千克/千米，4台117S發動機改進型的PAK-DA飛行12500千米航程的戰略轟炸任務時只需攜帶不超過50噸航油。

以上媒體推測的數據並不能代表俄羅斯軍工確實會使用117S發動機。根據俄羅斯媒體公布的信息來看1117S未必適合PAK DA項目，首先使用年限就是無法度過的大關。要求持續服役12年以上，就目前117S工作狀況肯定無法達到要求。

但是可以看出俄羅斯決心發展下一代戰略轟炸機的意願，儘管最近俄羅斯三款轟炸機都做了重新設計和翻新工作。但長久來看，還是需要一款跨代產品來支撐俄羅斯戰略空軍的需要。但數次修改服役時間不是俄羅斯戰略空軍裝備一家才有的現象，像其他領域如海軍裝備俄羅斯同樣面臨該問題。

PAK DA戰略轟炸機項目修改的指標還包括，喀山工廠公布的最新指標表示是亞音速，而非之前所說的超音速。而俄羅斯目前有兩款戰略轟炸機圖-160和圖-22都屬於超音速轟炸機。也就是說俄羅斯選擇與美國諾斯羅普格魯曼生產的B-2隱形轟炸機一樣技術指標作為參考。準確的說是因為美國下代轟炸機項目B-21而來，這一點從公布的最終服役時間就可以看出。

與其他軍工項目所不同，戰略轟炸機項目也屬於俄羅斯軍事優先發展方向，雖然數次推遲和降低設計指標。在戰略空軍建設方面與核戰略一樣會得到俄羅斯國家和軍隊重視。從整個俄羅斯未來軍事戰略方向來看，下代轟炸機項目儘管一樣面對資金和技術製造瓶頸掣肘，但絕不會像其他項目只有影子而沒有實質。

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