今天的容易來之不易·有一條路，叫做取經之路
有一條路，叫做取經之路來自凈土宗大愛之聲00:0013:03
在世界歷史上，有這麼一群人，他們在長達幾個世紀的時間裡，為了同一個目標而前赴後繼——他們翻越雪山、橫穿大漠、遠渡重洋，他們以信念支撐起萬里之行，他們用生命綻放出最美的紅蓮。他們就是西行取經的中國僧人。
一
朱士行
因為一部《西遊記》，唐僧取經的故事家喻戶曉。其實在唐朝之前，就已經有大批的僧人踏上了漫漫取經之路。
公元260年，三國爭霸的硝煙仍在瀰漫。朱士行，中國第一位正式受比丘戒的僧人，從雍州出發取道西行，「誓志捐身，遠求大本」。這一年，他58歲。
朱士行一路向西抵達西域于闐國。于闐是崇尚佛教的國度，但取經的過程卻很不順暢——當地流行的是小乘佛法，而朱士行所求的《般若經》屬於大乘的範疇。一直到282年，也就是出發22年之後，梵文本的大品《般若經》才輾轉由其弟子弗如檀帶回洛陽。
朱士行可能不是第一位踏上這條取經之路的，但他是第一位成功取回了佛經的。說「取回」也許並不太貼切，因為他此行一去未回——異域的風土人情留不住他回國的心，卻將他的人永遠地留在了那裡。
二
法顯大師
歷史猶如滾滾的車輪，在不斷輪迴中前行。
公元399年，又是一個戰亂的年代，又有一位年近六旬的老人義無反顧踏上取經之路，他就是東晉高僧法顯大師。
大師橫穿西域，翻越蔥嶺，成為了第一位踏入天竺的中國人。隨後在天竺遊歷九年，遍尋聖跡，於412年攜帶十一部經律從海路返回。
大師回國後撰寫《佛國記》一卷，詳細記錄了取經的行程及路途中的見聞。這一珍貴的著作不僅激勵了更多後人投身取經事業，也為西行取經的僧人們提供了詳實的第一手資料，成為取經路上的重要參考。
三
玄奘大師
寧向西天一步死，不向東土半步生。
這是玄奘大師取經路上的豪言壯語。歷史上真實的玄奘大師，並非《西遊記》里那膽小懦弱的唐僧。大師沒有四位徒弟一路同行，更沒有與唐太宗結拜兄弟，甚至是混在難民群里「偷渡」出國的。
大師的西行之路遠不止九九八十一難，才剛上路就險些被大唐官府抓回；穿越八百里大漠時，因水袋打翻，大師五天四夜滴水未進；抵達高昌後，高昌王極力勸留，大師絕食三日終將其打動；兩次翻越雪山，險死還生。
除此之外，大師還數次遭遇強盜洗劫，被視為異教徒驅散，甚至被信奉突伽天神的信徒們當做祭品，差一點就被活活獻祭。
大師一路行來，耗時17年，行程五萬餘里，帶回經卷共計657部。
四
晉宋齊梁唐代間，
高僧求法離長安。
去人成百歸無十，
後者焉知前者難！
路遠碧天唯冷結，
沙河遮日力疲殫。
後賢若不諳斯旨，
往往將經容易看。
這首《題取經詩》的作者，是在取經路上與法顯、玄奘齊名的唐朝高僧義凈法師。義凈法師遊歷天竺十餘載，搜集大量取經僧人的資料，編寫《大唐西域求法高僧傳》，記錄了56位西行求法高僧的行誼。上面這首詩可說是法師一路行來發自肺腑的心聲。
「晉宋齊梁唐代間，高僧求法離長安。」自魏晉以來，多少高僧大德懷揣著濟世悲心踏上遠途，多少佛門子弟寄託了期望翹首以盼，但現實是殘酷無情的，「去人成百歸無十」，對絕大多數人來說，取經之路是一條不歸路。
法顯大師先後與十位僧人同行，最終隻身一人返回。曇無竭一行25人出發，歸來者僅僅5人。更有令人動容者，如常慜法師師徒二人，在沉船危難之際，主動將乘小船逃生的機會讓與他人，「可載餘人，我不去也！」師徒二人合掌面西，在彌陀聖號中葬身海底……
除此之外，還有更多的高僧連名字也未曾留下，他們留下的，只是一堆白骨，為後來的取經僧人們指明道路，正如法顯大師《佛國記》所載「上無飛鳥，下無走獸，遍望極目，欲求度處，則莫知所擬，唯以死人枯骨為標幟耳。」
《大慈恩寺三藏法師傳》也記載「（玄奘）自是孑然孤游沙漠矣，唯望骨聚馬糞等漸進。」
地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。
取經之路是對這句話的完美詮釋，這是一條歷代高僧用鮮血與白骨鋪就而成的死亡之路，也是一條見證了高僧們不畏艱險捨身求法的新生之路。
「後賢若不諳斯旨，往往將經容易看。」一千多年後的我們，已經很難想像當時的高僧們為取經所付出的一切。也許只有了解了這一段取經的歷史，才能體會世尊為何會在《無量壽經》中說出「諸佛經道，難得難聞；菩薩勝法、諸波羅蜜，得聞亦難；遇善知識，聞法能行，此亦為難；若聞斯經，信樂受持，難中之難，無過此難！」這樣的話語。
我們現在覺得閱讀佛經很容易，要知道，那是無數的高僧用生命換來的。借用一句流行語來說，哪有什麼歲月靜好，不過是有人替你負重前行。
當你隨手翻開一本佛經時，請記住，今天的容易來之不易。
當你在電腦上點開一部講經視頻時，請記住，今天的容易來之不易。
當你在手機上點開一款佛教電子書時，請記住，今天的容易來之不易。（因編輯需要，有改動）
作者：佛慈居士
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