網友；「滴滴不死，天理難容」，對不起，認不下這個理！

一說到滴滴，很多網友心裡很不滿，可能是近來幾起「順風車」事件把滴滴推向了風口浪尖。不可否認，在這件事上滴滴有一定的責任，但也不能全怪滴滴吧。就好比你在淘寶上買到了假貨，你要去找馬雲算賬嗎？

再說了，雖然現在網約車平台是滴滴一家獨大。但是滴滴也確實是拿出了真金白銀來補貼用戶們啊！

份滴滴出行財務數據顯示，2018年上半年虧損急速擴大至40.4億元，比2017年全年虧損的25億元還要多出61%。

這份財務數據顯示，滴滴2018年上半年期間，在乘客補貼和司機獎勵（沖單獎）方面的投入高達117.8億元，這一數字已達到2017年全年181億補貼的65%。

數據還顯示，2018年上半年滴滴的毛利率為1.6%，較2017年全年的1.9%下跌了0.3%。

究其原因，大家也並不意外：滴滴出行業務對應成交金額的平均轉化率約為16%，其中絕大部分返還給了司機和乘客，公司整體對應成交金額的毛利率只有1.6%。

為此，滴滴創始人程維還表示；滴滴成立8年來並沒有賺錢，可以說是滴滴是一家良心企業。但是網友們卻對這樣的言論不是很滿意。

網友們為什麼會得出這樣的反映呢？因為現在消費者總感覺打車貴了，雖然滴滴在補貼，但是一元打車打車的時代回不來了，再者消費者感覺現在司機們聰明了，不愛接單，其實司機們心裡也有苦水，司機們表示；以前跑士單賺很多，而現在跑10單可能連油錢都不夠。所以我很能理解司機與消費者們對滴滴的不滿！

所以在經過多起「順風車」事件之後，網友們便喊出了「滴滴不死，天理難容」的口號？為此我想說，你們想滴滴倒閉，憑什麼啊，就憑你們在網路上敲一下鍵盤就代表了整體網友們的心聲嗎？

滴滴誕生以後，給人們的出行，生活各個方面還是帶來了有利的影響，很多方面也很方便。手機一拿，輕輕一點，就能夠有車到達面前，給咱們的出行帶來很多方便，我想，主要是它若能夠改進一些安全問題，那麼滴滴就能活的很好，而事實上滴滴目前也正是這麼做的！

在輿論高度關注的背景下，滴滴不僅面臨著監管自查的壓力，而且受到了各方的整改壓力，甚至傳出了整改不到位將下架APP、撤銷經營許可證等消息。由此可見，經過了接連的命案風波後，滴滴確實面臨了較大的發展危機。

我在這裡給大家說一個很簡單的例子，比如滴滴下架順風車之後帶來的影響。滴滴順風車業務下線，楊方覺得挺冤枉，自己哪裡做錯了連車都不能開了？第二天，楊方睡到中午才起，下午去找朋友喝茶聊天。休息了兩天，楊方開始去一些小型人才市場找工作，但他發現廣告上說的待遇和實際待遇差很多，他也就沒再去嘗試。

不僅是司機的收入受到了影響，就連需要這一部分需求的乘客也因此受到了影響，試問，憑什麼要滴滴倒閉，這分明就是對滴滴不負責任的言論！

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