探秘丨122毫米加農炮身上裝！生不逢時的「貴族坦克」

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今日關鍵字其三

菊花杯

1943年7月，車裡亞賓工廠開始了新型重型坦克的研製工作。新的重型坦克應具備更強的火力和更堅固的裝甲防護力，以適應二戰之後更惡劣的戰場環境。由於二戰結束，新的重型坦克的研製工作一度停滯。不過，二戰後很快形成了兩大陣營，冷戰態勢加劇，新重型坦克的研製工作又重新開張。

室外展示的IS-4重型坦克

1947年，特洛亞諾夫一下子提出了三套方案，即701-1、701-2和701-6工程。其中，裝新型122毫米火炮的701-6工程項目獲準定型，定名為IS-4重型坦克，當年就生產了52輛。到1951年，共生產出IS-4重型坦克233輛，改進型的IS-4M重型坦克25輛，總計為258輛。

IS-4坦克炮彈布置圖

製成的IS-4重型坦克，絕大多數運往遠東地區，準備應對朝鮮戰爭。但是，斯大林並不打算在朝鮮和老美「硬碰硬」，這才有了中國人民志願軍的抗美援朝戰爭。部署在遠東地區的IS-4重型坦克，由於戰鬥全重太重，很不適應那裡的地形地貌；加上IS-4坦克的造價太貴，被稱為「貴族坦克」，因而很快便被宣布停產，成為一種短命的、生不逢時的重型坦克。已經部署在遠東地區的IS-4重型坦克，一直服役到70年代末期。待蘇聯有了T-62/T-64/T-72中型坦克（主戰坦克）之後，IS-4重型坦克就只有進入坦克博物館的份兒了。

IS-4坦克戰鬥室

從整車的總布置看，車體前部是駕駛室，中部為戰鬥室，後部為動力艙。在動力艙中，縱置的發動機在前，傳動裝置在後，為動力-傳動裝置後置的總布置方案，主動輪在後，誘導輪在前。

IS-4坦克駕駛室

IS-4重型坦克的火控系統比較簡單，也就是二戰後期的水平，主體是一具炮長用的望遠式瞄準鏡，坦克炮不具備行進間射擊的能力。IS-4重型坦克的炮塔也很有特點，整體為鑄造-焊接混合式炮塔，即炮塔分為幾大塊整體鑄造，再將這幾大塊全面焊接起來，形成一個整體炮塔。這是由於炮塔的形狀較複雜，不可能一次性整體鑄造而採取的措施。

IS-4重型坦克的炮塔外觀

由於鑄造炮塔塊頭挺大，在六七十年前，把它們整體焊接起來，還需要有相當複雜的工藝措施。炮塔的裝甲，是全車裝甲最厚的部位，炮塔正面（加防盾）最厚，達250毫米；炮塔側面的裝甲厚度也有200毫米，加上各部位的裝甲傾角，防彈能力相當強。比起IS-3重型坦克的炮塔防護性能又提高了一大截。為了能方便地更換火炮，炮塔頂蓋部分是可以打開的，這是IS-4坦克的一個特點，也是它的一個缺點，削弱了頂部的防護力。頂部裝甲的厚度只有30毫米，是整個坦克防護上的薄弱環節。

IS-4重型坦克武器系統的最大亮點是，採用了長身管的D-25T型122毫米加農炮。這種火炮是由地面炮兵用的D-74型野戰加農炮改進而成，身管長徑比達到了46.7。

20世紀60年代之後，曾對部分IS-4重型坦克加以改造，如加裝了紅外夜視儀、激光測距儀和新型脫殼穿甲彈等，使其武器系統的性能進一步提高。但這250多輛IS-4重型坦克從未在實戰中露一手，給人以「生不逢時」之感。

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