振奮！無人機母艦首次曝光：這飛機可以指揮幾十架無人機作戰

據媒體報道，我軍已經出現了新一代改進型的直-19C武裝直升機，且這款改進型的直-19要比以往的戰機先進不少，例如新一代的發動機、導彈告警系統、武器系統和新型的外殼，都極大增強了這款戰機的作戰能力。對於我軍而言，這款直升機出現以後，我軍在直升機方面的問題就只剩下一個了，那就是數量不足，大批量生產直-19和直-10以後我軍的作戰能力就可以得到提升，且這種武裝直升機不需要太強防禦能力。畢竟實際上大多數危險任務可以交給無人機完成，武裝直升機只需要做到一部分無人機無法做到的複雜任務即可，因此製造直-19C這種可以和小型先進無人機一起作戰的直升機很可能才是未來的方向，據悉，直-19直升機具備同時控制十餘架武裝無人機集群，這些無人機集群可在某個區域上空布滿感測器，即使損失一架或數架 無人機，也不會產生顯著影響。該技術可用於高威脅地區實現戰略裕度。

直-19可以為某項任務放出五六架無人機，覆蓋某個特定領域，這些無人機可以協同工作，可能一架無人機帶有某種感測器，而另一架攜帶不同的感測器。如果某架無人機發現某個目標，它可以指示其它無人機用不同的感測器對其進行更詳細偵察，從而協同完成某項任務。此外，直-19此次改進極大的增強了精確打擊能力、信息化作戰能力和發動機，這些改進讓直-19的載彈量得到了一定提升，且此次的改進還能裝備先進的毫米波型雷達，並且在必要的情況下，甚至可以裝備對地攻擊的中大型導彈，偶爾還可以部署在兩棲攻擊艦、船塢登陸艦上執行對海打擊任務，實際上這也是英美海軍經常做的事情。在直-19出現以後，我軍實際上就已經將武裝直升機的生產重心放到了直-19C，相對於直-10武裝直升機，直-19確實尺寸和重量都要略小一些，優勢就是信息化能力更強、成本更低，劣勢就是無法解決防禦力不足的問題，但這反而是個不難解決的事情，畢竟現在的武裝直升機實際上並不需要扛著地方密集的火力執行作戰任務，只需要在遠距離打擊即可。

而我軍還將這種作戰模式強化到了極致，我軍在執行此類打擊任務的時候，往往使用數種不同的遠距離打擊模式，利用使用殲-16戰機的小直徑炸彈完成首次打擊，隨後使用無人機發發射導彈和炸彈執行任務，這兩種戰機執行打擊任務的時候都風非常安全，不需要顧忌對付防空的威脅。只有在這兩種戰機掃空以後才需要出動直升機，這樣直升機實際上只需要掃蕩周邊即可，相對於之前冷戰時期的武裝直升機必須要頂著強大的地面防空火力來執行作戰任務，現在的直升機對於防空的需求確實不高，因此美軍在冷戰後的下一代直升機實際上已經放棄了防禦，其RAH-66科曼奇型武裝直升機對於防禦力的需求就不高。

對於我軍而言，直-19才是未來的方向，而未來除了直-19以外，還是需要各種新一代的先進武裝無人機，這幾種大型戰機聯合執行作戰任務，才能讓我軍打擊能力增強，且保證陸軍在執行作戰能力時候的絕對優勢。直-19雖然是從直-9衍生而出的武裝直升機，但卻要比直-9出色，近日甚至還衍生出了沙漠作戰型，在保證沙漠作戰能力的同時，又擁有了出口的資本，而這款武裝直升機未來很可能成為我軍出口利器。

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