全球最強航發位置易主，美國不再獨佔鰲頭，中國與這國差距又拉大了！

原標題：全球最強航發位置易主，美國不再獨佔鰲頭，中國與這國差距又拉大了！

對於一款戰機來說，其最核心的裝備就是發動機了，動力強勁的航空發動機是一款戰鬥機發揮全部戰鬥力的保障，對於一個國家來說，想要獨立研發一款航空發動機必須具備強大的研發實力已經完整的工業體系，而正是由於其超高的研製難度，航空發動機也被業內成為工業皇冠頂端的寶石，目前世界上能夠獨立自主研發大推力航發的國家僅有中美俄英法四國，由此可見其技術難度。

在中美俄英法四國中，美國毫無疑問是最強的那個，超強的工業實力造就了美國在航空發動機領域的領先地位，其上世紀九十年代為F22配套研製的F110航發哪怕是到了今日依然是全球最頂尖水準，而在F110基礎上衍生而來的F135則是目前世界上推力最大的戰機航發，單台推力近20噸，幾乎是我國殲10上裝備的AL31的1.69倍，是我國WS10B發動機的1.44倍,美國航發的技術實力可見一斑。

不過今年美國在航空發動機領域多年的壟斷地位卻遭遇到了挑戰，而這個攪局者就是俄羅斯！作為曾經世界兩強的直系繼承者，俄羅斯在航空發動機領域具備著極強的研發實力，雖然蘇聯的解體導致俄羅斯在航發領域有所退步，但豐富的技術儲備依然非其他國家克敵。俄羅斯在今年5月份則是首次公開了其最新一代大推力航空發動機產品30，這是一款第四代大推力航發，其採用了大量蘇聯時期AL41發動機技術，整機推重比超過10一級。根據俄羅斯方面公布的數據看。產品30將比現有俄羅斯最強航發117強百分之20，這也就意味著產品30最大推力將超過17噸，這個水平已經超過美國最強航發F119了。（很多人也許會說F135，但F135本身是在F119上擴大涵道比的產物，雖然推力提高很多，但其高空高速能力差）

而我國目前最拿得出手的就是WS10B了，就技術水平來看，基本與俄羅斯的117S發動機差不多，與產品30有著不小的差距，而我國與產品30水平相當的WS15目前還處於研發之中，短期內很難投入現役，這也就意味著我國殲20能得到的最好國產發動機就是WS10B了，著顯然無法發揮殲20的全部戰鬥力。考慮到我國與俄羅斯長久以來良好的軍火貿易關係，或許我們會成為產品30的第一個海外用戶，而裝備了產品30發動機的殲20將全方位超越美國的F22，成為名副其實的世界最強五代機。（喜歡的朋友點個關注 本文由QB原創）

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