在中國，它見證了歷史百年風雲

在這裡，一回首，如穿越。圖/視覺中國

13

世紀末，一位義大利商人兼旅行家馬可·波羅如此描述他所見的富饒東方大國： 

「

蓋諸地商賈，販運貨物之巨，雖合世界之數，不及刺桐一巨港也。每年有巨舟百艘，在胡椒至刺桐。其載運別種香料之船舶，尚未計及也。其國人口殷庶，富厚無比。邦國、省區、城邑之多不可以數計。皆臣屬大汗（Great Kan），拉丁語大皇帝也。都城在契旦省。」

在西方人眼裡，東方就是「黃金遍地」的代名詞。

1492年，航海家哥倫布帶著他的三艘艦隊出發了。他的目的很明確，就是要尋找到馬可·波羅書里寫的那個富得流油的東方大國，他甚至準備好了給中國皇帝的獻禮。結果不盡人意，哥倫布船隊搞錯了方位，最後漂到了美洲。

儘管這是一個充滿悲傷的壯舉，但是西方人對東方的探索，並沒有因此沒有停止過。富庶、神秘、迷人的東方，就像磁石一般吸引著西方人前往。

到了20世紀初，越來越多的西方人到達中國時，才發現這裡並沒有馬可·波羅所謂的遍地黃金、香料。中國的地大物博、獨特的人文風貌，以及具潛力的中國市場，重新定義了西方人「東尋」的意義。

其中一家來自德國斯圖加特的羅伯特·博世公司，也看到了東方的冉冉生機。他們發現，較之黃金，巨大的中國市場，才是擺在他們面前的新富礦。

1886 年羅伯特·博世在斯圖加特創立了「精密機械和電氣工程車間」，業務遍布全球的跨國公司由此誕生。

01

那些年，尋路中國的西方人

20世紀初的中國，風雲變幻莫測。

作為繁華的商埠之一的上海，是中國看世界的重要窗口之一。在被稱為「十里洋場」的租界區，隨處可見拔地而起的高樓、西裝革履的行人、精緻的西餐廳。人們的觀念，也隨著這些新鮮事物的到來發生著翻天覆地的改變：原來的害怕和抵觸，慢慢變成了流行趨勢。

這時候，拉風的汽車也成了上海這座城市的熱寵。購買汽車的不僅是西方人，上海人也將汽車視為身份和地位的象徵。擁有汽車，便成了當時的時髦風氣。

20世紀初上海租界區，汽車、單車、黃包車並行。

據記載：「1901年，匈牙利人李恩時（Leinz）從香港將美國福特公司生產的兩輛奧茲莫比爾(Oldsmobile)運入上海，這是上海最早的汽車記錄。此後，隨著租界的擴大，上海汽車數量逐漸增加，1908年公共租界的汽車為119輛、1920年為1899輛、1927年為5326輛，1935年已有10292輛。」

此時的上海，也成了汽車零件供應商們的福地。1909年，博世公司在亞洲開設了第一家貿易辦事處。1926年，博世公司又在上海創建首家汽車售後服務車間，以服務當時中國越來越龐大的汽車使用群體。

因帶有德國人一貫的嚴謹和縝密，博世公司的產品和服務不僅在中國大受好評，也得到了全球其他銷售區域顧客的信賴。「到了1913年，博世公司業務已遍及了美洲、亞洲、非洲和澳大利亞，公司盈利的88%來自德國以外。」

1963年博世發行的產品手冊，女性使用洗衣機時，允許兒童在旁邊觀看。

02

命運的轉折，自此開始

1978年，

中國實行了一項偉大的舉措：改革開放。

這是一項決定中國命運的改革，也是中國擁抱世界的開始。中國企業往外走的同時，那些在中國發展的外企，也獲得了更大的空間和發展機遇。

這時，中國一片欣欣向榮的氣象。被譽為「日本製造業驕傲」的松下電器成為了首批進入中國的外企，美國通用電氣、IBM、皮爾·卡丹也如期而來。早已在中國「家喻戶曉」的可口可樂，隔了30年也重返中國。到了1987年，北京前門開了第一家肯德基快餐店，人氣瞬間爆棚。人們在飄著雪花的大冬天排上一個多小時的隊，就是為了嘗一下來自太平洋對岸的味道。

北京前門肯德基店顧客點餐。圖/

北晚新視覺

中國的汽車數量，也在迅猛上漲。原本作為奢侈品的汽車，也慢慢進入尋常百姓家。「1978年底，全國民用汽車達到135.84萬輛，其中，載客汽車25.90萬輛，載貨汽車100.17萬輛，分別為1949年的26倍、15倍和30倍。」

1978年博世公司在中國的業務，也從原本的汽車售後服務擴大開來。這一年，博世推出ABS防抱死制動系統，是全世界首次批量生產ABS。從此以後到今天，大部分車都裝有ABS。

1988年4月，博世公司與北京柴油噴射設備服務中心在北京合作成立了博世維修服務中心。它的成立標誌著，博世在新中國成立後建立了的首家汽車維修服務站。

此後，博世公司在中國的路越走越寬了。到上個世紀90年代，博世公司及其合作夥伴為中國市場上的本土汽車生產商和國際製造 商提供廣泛的汽車零部件，服務範圍從火花塞、汽油柴油噴射系統到制動系統和汽車電子。

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03

在這裡，眺望未來

作為一家百年老牌企業，博世在中國見證了歷史的百年風雲。

經過改革開放40年的發展，中國從一個相對封閉的國家，用開放的姿態迎接著全球化的到來。如今的中國自信地站在世界舞台上，方方面面都牽動著世界的神經。

這40年，博世在中國就像一棵樹一樣茁壯成長，並且枝繁葉茂。而它的發展，自然也離不開這片神奇的東方土壤。

博世已經擁有獨一無二的適用於行走機械、工廠自動化和工業工程設計的產品組合，具備前沿技術和無與倫比的行業專業知識。

經過百年的發展，博世的品牌影響力越來越大。「科技成就生活之美」這一標語，也為中國消費者熟悉。2004年在中國進行的目標群體調查顯示，有68%的受訪者熟悉博世的品牌名稱。三年後，這一數字已躍升82%。

至2018年，作為全球第一大汽車技術供應商的世博集團，以第76名的驕人成績位列世界500強。如今，博世在全球僱員約402,000名，其中在中國僱員約60,000名。

博世中國總部大樓（位於上海）。

博世在中國經營著62家公司，其中1家中國區總部，51家外商獨資公司和10家合資公司。2017年博世在華投資64億人民幣，在中國的研發人員超過6850人。真正做到了「根植本土、服務本土」。

在改革開放四十年間，在華紮根百年的博世見證了中國汽車產業的崛起，博世也一如既往地積極創新，助力中國汽車產業在新能源、自動化和互聯化領域引領全球趨勢。隨著中國人民生活水平的大幅提升，博世的家電、安防、熱水器、凈化器等產品為中國消費者帶來了更多的品質選擇。如今，隨著中國從製造大國朝著製造強國轉型的過程，博世工業4.0解決方案也將助力中國製造業的轉型升級。

時代的車輪滾滾向前，中國正在發生著日新月異的巨變。展望未來，博世也將一路相隨，並與中國攜手把握下一百年的發展機遇。

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