武漢地鐵7號線手機信號優化：下載速度提升2倍

近日，武漢聯通技術人員對軌道交通7號線（一期）做開通前的優化測試。現場測試結果顯示，多手段布局的跨網路、跨制式、大寬頻的3G/4G混合網路覆蓋模式使7號線沿線網路上行、下行速率明顯提升，可有效滿足乘客網路需求。

目前國內已開通城市地鐵的城市地鐵運行最高速度為80km/h，平均速度為36km/h。而即將開通的武漢地鐵7號線設計時速達到100km/h，時速過快易導致基站間切換不及時。同時，7號線途徑的三陽路越江隧道是公鐵合建，特殊隧道結構也會造成信號衰減過大。

為保障用戶感知，武漢聯通從規划到施工、測試優化等各環節精心設計，借力華為LampSite和愛立信Radio Dot技術，同步開通4G網路20M+20M大帶寬載波聚合。

地鐵沿線、站台、通道布放無線信號分布系統，目前已開通近19個站及131台pRRU設備、220台DOT設備進行同步測試優化，並採取小區合併、重選切換參數優化等手段降低干擾水平，保證了語音、數據業務暢通。

經現場實測，全程上行速率可達46Mbps，下行峰值速率可達190Mbps。較之採用傳統單一布局的室分系統上行速率提高10%、下行速率提高200%。

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