意外嗎？負面纏身的特斯拉卻是美國最暢銷豪華車品牌
來源：金融界網站
金融界美股訊 儘管負面消息頻頻，但令人意外的是特斯拉Model 3現在仍是美國最暢銷的豪華車。
驚訝嗎？這可能是因為特斯拉將Model 3定位為大眾市場汽車，而非豪華車。Model 3應該有35,000美元的起始價格，而不是Model S或Model X的六位數價格。
也許有一天，Model 3將成為特斯拉所聲稱的大眾市場車型，但它目前明顯還不是。
要以35,000美元的起價購買Model 3，您還需要購買一台帶有標準模塊的電池，這種電池在三至六個月內無法使用。所有目前的Model 3都配備了遠程電池，這使得起價高達49,000美元。此外還需要添加雙電機全時四輪驅動，添加完這設備，你的起價已經高達約55,000美元。這個價格還不包括自動駕駛功能，特殊顏色或車輪和其他高級選項需要支付的額外費用。
不過對於特斯拉而言，Model 3在豪華車價格範圍內銷售的事實並非壞事。豪華車比大眾市場車更有利可圖。這對於特斯拉的扭虧為盈以及避免出現批評者所期待的現金緊縮情況至關重要。
首席執行官馬斯克甚至承認這是35,000美元Model 3必須等待的原因。
特斯拉更喜歡使用「高級轎車」一詞來描述Model 3，而不是豪華轎車。
擊敗競爭對手
但是，Model 3目前正在與美國的奢侈品牌競爭。無論特斯拉是否願意承認這一點，這些數字都表明了特斯拉在競爭中取得了巨大的成功。
「如果看看公司做了什麼，那真的是前所未有的，」Cox Automotive高級分析師麗貝卡林德蘭（Rebecca Lindland）說。「這不僅僅是推動了電動汽車細分市場，它還是從一家汽車製造商轉變為奢侈品牌的主流競爭對手。」
特斯拉周二宣布，它在第三季度銷售了54,640輛Model 3，幾乎全部為美國客戶。奧迪Q5是美國市場排名第二暢銷的豪華車型，但是奧迪在過去三個月中也僅僅銷售了21,000輛。
特斯拉銷售的Model 3的數量要高於通用汽車銷售的任何型號的凱迪拉克或別克，這充分展示了Model 3的成功。Model 3的銷量也超過了所有本田Acuras和福特的林肯。此外特斯拉銷售的Model 3的數量還超過了雷克薩斯，寶馬，梅賽德斯和奧迪銷售的汽車數量（如果包括SUV，四大豪華車製造商的銷量都超過了Model 3）。
即使特斯拉沒有做廣告，Model 3的銷量也超過了那些知名品牌，在大多數情況下，特斯拉的經銷商要遠遠少於其競爭對手的經銷商網路。
悄悄佔據統治地位
特斯拉成功能夠掩人耳目的部分原因是它平時就過於悲觀的信息傳達，公司經常錯過自己所設定的生產目標。
「他們一直是自己最大的敵人，因為他們已經設定了如此激進的目標，他們所取得的現在的成就並沒有受到大家的重視，」林德蘭說。
8月，馬斯克提議計劃將公司私有化，然後放棄。美國證券交易委員會（SEC）上周起訴馬斯克（Musk），聲稱他曾在推特上發表言論稱自己獲得融資將特斯拉私有化時欺騙了投資者。星期六，馬斯克與美國證券交易委員會達成協議，要求支付2000萬美元的罰款，並辭去特斯拉董事長的職務。他將繼續擔任首席執行官，華爾街在周一公布了這一消息。
此外，最近幾個月內，特斯拉有幾位高管離開公司，其中包括工作不到一個月後辭職的首席會計官。
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